１２月の法隆寺運転会に行ってみました。
昨年、新門司-泉大津間のフェリーが新造船になったため、また、フェリーの中の露天風呂を体験したいとの娘の意見もあり、阪九フェリーで大阪へ
↑出港
フェリーに乗って、すぐにお風呂→食事
以前、テレビで見た「ステーキ丼」
食べたいと思い、食べました。
翌朝は、お風呂にまた入って
↑明石海峡大橋通過
船内で朝食も食べて、下船。
泉大津から車で２時間ほどでOS奈良工場に到着。
開門待ちで結構な列でした。
開門後は、いつも通り準備。ターンテーブルの周りには続々と機関車がスチームアップ。
↑フォルテは出遅れ
やはり多いのは「コッペル」。次は「C21」。他にも７．５の「モーガル」や「BR２４」「マウンテン」、３．５の「C62」など、なかなか見れない数の機関車が勢ぞろい。
そして、自分以外で初めて見ました。
「フォルテ」
フォルテの方とは少しお話、質問等をさせて頂きました。
意外に、「ドルテ」は見かけず・・・。
あと、「これは？」となったのは「クラウスの５インチ」
キットに近いものがあるらしく、それで５インチ化しているらしいです。
その５インチ クラウスに乗る内山編集長と↓
１１時半ごろからはミーティングが有り、連絡事項の最後に紹介していただきました。
その後、記念写真
それから、焼き芋などを頂き、ウエールズ炭の指導を受けて、最後まで運転
片づけて帰宅しましたが、帰りは陸路。
陸路
ナメていました（－－；）
大阪の渋滞。（２～３時間）
と、
神戸の渋滞（３時間）
で、途中仮眠しながら４時に帰宅。
さすがに疲れましたが、娘と楽しかったです。
翌朝、娘は学校へ行き、自分は寝てました。
有休取って正解でした