今日は、ガソリンもないので、これを機会に自転車でも乗ろうと買いに行ったのだが。
びっくり(￣□￣;)!!
「あさひ」という自転車専門店なのですが
いつも自転車をてんこ盛りして展示しているのですが、スカスカ。
多少、通勤で自動車から自転車に変えるひとがいるから混んでるかとは
思っていましたが予想以上でした。
三割が購入で残りは修理。相当つかっていなかったと思われる。タイヤボロボロの自転車が
物凄い数集まっていて、１４時頃で当日引渡しは終了してました。
引渡しまで時間があったので周辺をうろつきました。
今日大きなチラシが入っていた電機屋は人はまばらっていうかほとんどいない。
ガソリンスタンドは相変わらず渋滞を引き起こしている。
閉まってるスタンドの人に聞いたが、開くとあっというまになくなってしまうので
緊急車両のみ販売しているとのこと。
見る限り、実際はお得意さんの予約販売みたいでしたが。
どちらにしろ不急不要な車での外出は避けたほうがいいのは変わらない。
私も正常化するまでは自転車で移動します。
で買ったのはＪＥＥＰの折りたたみ自転車。
ちょこちょこ見に行っていて決めていた自転車でしたが、在庫ぎりぎりでした(*´Д｀)=з
追伸、パソコンは電気を食うのでピグはしばらく自粛します。
被災地以外は冷静な行動を物資も経済も止まります。
以下引用します。
http://response.jp/article/2011/03/17/153412.html
東日本大地震の影響で東北・関東地方のガソリンなどの燃料不足が深刻化しているが、連休明けから徐々に問題は解消に向かう見通しとなった。
東北・関東地方で燃料不足となっているのは、地震で道路が寸断され、輸送網がズタズタになっていることや、東北と関東にある石油元売りの製油所9カ所のうち、6カ所が操業停止となり、出荷が止まったためだ。救援や災害復旧活動に優先的に燃料を割り当てていることもある。
また、関東地方では、燃料の供給が受けられなくなると不安感から必要の無い分まで給油する人が続出、燃料不足に拍車がかかっている。
一方、JX日鉱日石エネルギーは、日産27万バレルの生産能力を持つ根岸製油所が来週にも操業を再開するほか、16日から根岸製油所の陸上出荷を開始、燃料を貯蔵している油槽所からの出荷も開始した。
出光興産も、16日から宮城県にある塩釜油槽所からの出荷を再開しており、東北地方のサービスステーションに石油製品を従来より短時間で出荷できるメドが付いた。
このほか、日産33.5万バレルの処理能力を持つ東燃ゼネラル石油の川崎工場は17日から稼働を再開するとともに、宇都宮、高崎、上田、松本にある共同油槽所への輸送も再開、各油槽所からサービスステーションなどへの配送も開始した。
極東石油工業の千葉工場も16日から稼働を再開、数日中に全面的に稼働する予定。
このほか、JXエネルギー、出光興産、昭和シェルともに、もともとたぶついていたことから輸出する予定だった燃料を国内向けに振り替えている。
地震の影響でコスモ石油の千葉製油所やJXエネルギーの仙台給油所は被害が大きく、復旧には時間がかかる見通し。しかし、もともと国内では生産能力と需要から、1日当たり100万バレルの燃料が余剰で、減産したり、輸出に回しており、供給能力は十分にある。石油元売り各社の取り組みで供給体制さえ整えば、燃料不足問題は解消に向かう見通し。
《編集部》
拡散希望
以下引用します。
http://response.jp/article/2011/03/17/153412.html
東日本大地震の影響で東北・関東地方のガソリンなどの燃料不足が深刻化しているが、連休明けから徐々に問題は解消に向かう見通しとなった。
東北・関東地方で燃料不足となっているのは、地震で道路が寸断され、輸送網がズタズタになっていることや、東北と関東にある石油元売りの製油所9カ所のうち、6カ所が操業停止となり、出荷が止まったためだ。救援や災害復旧活動に優先的に燃料を割り当てていることもある。
また、関東地方では、燃料の供給が受けられなくなると不安感から必要の無い分まで給油する人が続出、燃料不足に拍車がかかっている。
一方、JX日鉱日石エネルギーは、日産27万バレルの生産能力を持つ根岸製油所が来週にも操業を再開するほか、16日から根岸製油所の陸上出荷を開始、燃料を貯蔵している油槽所からの出荷も開始した。
出光興産も、16日から宮城県にある塩釜油槽所からの出荷を再開しており、東北地方のサービスステーションに石油製品を従来より短時間で出荷できるメドが付いた。
このほか、日産33.5万バレルの処理能力を持つ東燃ゼネラル石油の川崎工場は17日から稼働を再開するとともに、宇都宮、高崎、上田、松本にある共同油槽所への輸送も再開、各油槽所からサービスステーションなどへの配送も開始した。
極東石油工業の千葉工場も16日から稼働を再開、数日中に全面的に稼働する予定。
このほか、JXエネルギー、出光興産、昭和シェルともに、もともとたぶついていたことから輸出する予定だった燃料を国内向けに振り替えている。
地震の影響でコスモ石油の千葉製油所やJXエネルギーの仙台給油所は被害が大きく、復旧には時間がかかる見通し。しかし、もともと国内では生産能力と需要から、1日当たり100万バレルの燃料が余剰で、減産したり、輸出に回しており、供給能力は十分にある。石油元売り各社の取り組みで供給体制さえ整えば、燃料不足問題は解消に向かう見通し。
《編集部》
拡散希望
物凄い課題を日本人は求められてます。
原発の危機。そして震災の危機。
どちらがなど選択などできない。
不景気のど真ん中に史上かつてない危機。
被爆の危険を感じて、パニックになっている人もいます。
被災地で助かる命さえ消えそうになっている事実。
でも諦めないで現実に立ち向かいたい。
まずは被災地を一秒でも早く
救うこと。
被災地である北茨城、磯原のお客さんとやっと連絡がとれました。
もう薬がないんだよ。
って(Ｔ▽Ｔ;)
ガソリンもないし、電車も不通。
物資も全て通過してしまい、孤立感がいっそう高まっている様子。
どうすることもできない(TωT)
悔しくて、悔しくて、悔しくて。
何もできない自分に
悔しくてたまらない。
阪神淡路大震災でも
物資が届くところ、届かないところ。たくさんあったと聞いてます。
私にできることはひたすらここや、ツイッターで叫び続けることくらい。
叫んで、叫んで、叫び続けます。
皆さんもＳＯＳを見つけたら
叫んでください、拡散させてください。
ろうそくの火が消える前に。
ちょっとした叫びも見逃さないでください。
お願いします。
お願いします。
普段は冷静に仕事してますが
本当は仕事などしたくない気持ち。
でも復旧に全く関係していない仕事でもないので
つながることを信じて仕事してます。
どうか。どうか。一人でも命が助かるように。
祈り、信じて。
原発の危機。そして震災の危機。
どちらがなど選択などできない。
不景気のど真ん中に史上かつてない危機。
被爆の危険を感じて、パニックになっている人もいます。
被災地で助かる命さえ消えそうになっている事実。
でも諦めないで現実に立ち向かいたい。
まずは被災地を一秒でも早く
救うこと。
被災地である北茨城、磯原のお客さんとやっと連絡がとれました。
もう薬がないんだよ。
って(Ｔ▽Ｔ;)
ガソリンもないし、電車も不通。
物資も全て通過してしまい、孤立感がいっそう高まっている様子。
どうすることもできない(TωT)
悔しくて、悔しくて、悔しくて。
何もできない自分に
悔しくてたまらない。
阪神淡路大震災でも
物資が届くところ、届かないところ。たくさんあったと聞いてます。
私にできることはひたすらここや、ツイッターで叫び続けることくらい。
叫んで、叫んで、叫び続けます。
皆さんもＳＯＳを見つけたら
叫んでください、拡散させてください。
ろうそくの火が消える前に。
ちょっとした叫びも見逃さないでください。
お願いします。
お願いします。
普段は冷静に仕事してますが
本当は仕事などしたくない気持ち。
でも復旧に全く関係していない仕事でもないので
つながることを信じて仕事してます。
どうか。どうか。一人でも命が助かるように。
祈り、信じて。