皆さんこんばんは。
日本は久しぶりの決勝トーナメント進出。内容はともあれ、トーナメントの日本も楽しみなものです。
では、今日は比較的新鮮なネタを笑
朝久留米駅から吉塚行で原田まで。
811系の吉塚行は土日のみだった気がします。
博多までの乗車券を購入し、再度ホームへ。
客車規格のホームが残る原田駅は好きです。
そしてやって来た原田線の始発列車で、桂川駅を目指します。
車内はボックスが半分も埋まっていないくらいの乗車率。
この車両は茶色モケットでした。
そして約30分峠を越え桂川に到着しました。
隣に停車中の普通列車に乗り換えします。
約15分新飯塚に到着。
ここからは後藤寺線に乗り換えします。
この後藤寺線は快速列車ですが、途中の駅はすべて通過します。2両編成の列車はガラガラです。
約15分で田川後藤寺駅に到着。
ここからは日田彦山線に乗り換えします。
乗ってきた車両を反対側のホームから1枚。
線路の間にある花がいい感じですね。
ミラーに反射しているキハ147を撮影。
キハ147の2両が留置線で休んでいました。
田川後藤寺駅もなかなかいい雰囲気の駅で、気に入っています。
乗車する日田彦山線がやって来ました。
キハ147の2両編成です。
田川後藤寺から約1時間西小倉に到着です。
ここからは鹿児島本線に乗り換えします。
やって来た813系の6両編成で枝光駅を目指します。
次回に続く。
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Strain