出掛けます

対にやってきました。

あー

走りたい

付いた

まじ嬉しい。
しかし走れるのは１ヶ月先。
やはり延びてしまいましたね。

ピカピカ１

ピカピカ２　

ピカピカ３
１走行でΩVS贅沢交換。
エンジンまわした後でも窓が透明。

ピカピカ４
（写真取り忘れたので本家西田モータースへGO）

意味はなし

じょべ

ペコペコ

のテルミのカーボンサイレンサー。
グラスウールが無くなって、
部分的に焼けてしまったみたい。
マイクロン化で入庫中に発見。
下の裏側で気が付きませんでした。
穴が開く寸前。。。

11年ライセンス

来ました。
初のMFJ。

うっかり払い過ぎてしまって、
クオカードと
写真のペットボトルホルダーが
一緒に送られて来ました(涙

筑波のお手伝いで使えればと
思ってましたが。。。

SUGOは是非みんなで走りたいですね。

じょべ

たたずむ

MTN号。

ストイックです。

気合の

いけださん

いけちんごーごー！

久しぶりの走行でもしっかりタイム出してました。

じょべ

チラッと

見せちゃいます。
私の内側。
FCR41のホリゾンタルとダウンドラフトです。

初のFCRでの真冬。どうもJBT号は苦手らしいです。
かなりしっかり暖めないと駄目です。
始動もかなりコツがいります。

バチバチ言ってガソリン吹きまくってドロドロだったので
走行後すぐにカウル、タンクを外して掃除しました。

インジェクション車ゆえ加速ポンプが片側１個とか、樹脂の短い純正マニホールドとか、
コンピューターもよろしくないとか色々要因がわかっていますが、
今後はマイクロンに変えてしっかり暖気、油温管理していこうと思います。

その前にしっかりエンジンかけれるようしないとっ。

じょべ

激寒のB1

久しぶりの８時スタート
ほんとに寒すぎ。

シールドは曇るは指先は激痛。
走りきった後の右手中指先は完全に感覚が無くなってました。

これもうちょっと続けると凍傷になる？？

FJE号は噂によると。。ほんとかっこ良くなるらしい。。。

寒さでPlapもスタート次の電源ONでこんな表示に。
自分がどんなペースで走っているかも今イチ掴めず。
あげく、いけださんにぶち抜かれちゃいました。

その後電池交換で復活。
B２では５秒６。もうちょっといきたかったなあ。
フォームの課題はだいぶ改善されてきましたが、
シルコリンの走行ラインに課題有りかなあ。
次回改善トライします。

じょべ

一応、

私も走ってました。

↑
前夜西田モータース
オイル交換、練習用タイヤを装着の図
。
オイルはかわいいオイル缶のOMEGAのVS。
値段の割にとてもいい感じのオイルでした。
また直ぐかえちゃお～っと。

じょべ