モデリスタ神戸遠征でロイヤルラウンジをハケ～ンo(^▽^)o
ヴェルファイアのセンターコンソールパネルの色を【赤茶目】⇒【ツヤあり茶木目】に変更しようとした場合、水圧転写を利用しようと思いましたが、その作業代の見積もりを聞くために逝ってきました。
ここは神戸市北区の藤原台(≡^∇^≡)
ショールームにあった、アルファード ロイヤルラウンジですヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ
まぁ、当然ですが、本革仕様です。
このサイズで4人乗りですとは・・・
当然ですが、リクライニング関連は全て電動です。
さらには、FAMILYのマッサージ機能まで装着されています。Σ(~∀~||;)
それぞれのシート右上には読書灯付です。
もう、これは動くリビング確定です(＝◇＝;)
ちなみに、冷蔵庫もありました。
え～っと、、、何の用事で来たんだっけ？？？(((゜д゜;)))
ヴェルファイア コトコト音？ピチピチ音？不調
現在、弐号機ヴェルはBピラーからのピチピチ音に悩まされておりますヽ(`Д´)ノ
動く鉄の塊なので、多少の音ならば我慢できるのですが、流石に耳元で金属の擦れる音がすると”イラッ”とします。
先週もディーラーにて診てもらったのですが、原因不明。。。
ピラーは複数の鉄板が重なっているので擦れてしまい、音が出る事があるとのこと。
ちなみに、サービスマンの車も異音しているらしい。。。
そんなわけで、Bピラーを内張りを外して確認！
シートベルト付近の位置から音が出ている気がするので、まず検証を。。。
最初は、シートベルトの可動部で鳴っているかと思い、緩衝材を使用して確認したが効果なし。。。
続いては、、、
スライドドアとの位置決め箇所の干渉確認です。
まぁ、ココも問題ナッシングヾ(▼ﾍ▼；)
これは、マジ長期戦になりそうです。
ヴェル・アル乗りで同様な問題を抱えている方、コメントください。
共有しましょう(・∀・)
HYUNDAI COUPE
まぁ、珍しい
ヒュンダイ クーペをハケーンです。ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
韓国では７～８割りはヒュンダイなのですが、国内で走っているのは数回しかみたことがないです。
チョット、レア度が高いので感動しました。
ちなみに、小野の祭りに逝きました。
まぁ、花火限定ですけど、キレーですね。
心が洗われまつ。。。
80スープラ tanabe スタビライザー装着★
スープラにこんなもの装着しましたのでUPします(*^▽^*)
車高調がシングルレートなので、セントラルを走るにはあまりに厳しいというのが購入理由です。
車高調のバネを交換＋ショックの仕様変更で10諭吉を超える(￣□￣；)ので、スタビで様子見・・・
今回は面倒なので、ネッツでやってもらいました。
ちなみに工賃は”勉強”です(｀∀´)
固定ブッシュ外して、知恵の輪状態からクリアでつ(((( ;°Д°))))
どーでもいいですが、ウンコタイヤはヤバスですね(///∇//)
純正との比較
装着完了～
あまり成型精度が良さそうではありませんが、とりあえず純正比F130%、R150%位UPでつ。
しかし、既に足回りを換えている辛みもあり、一般道では殆ど体感できませんね。
高速コーナーで、すこし踏ん張る感と緩やかなカーブではロールが抑えられた程度です。
まぁ、アラゴスタがしっかり仕事をしていると言えば、それまでですがね。。。
ARCは高級過ぎて手が出ないのならば、クスコの方が無難かも知れませんヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
ヴェルファイア
右のヴェルが初号機です。(＝⌒▽⌒＝)
2008年11月式です。
左のヴェルが弐号機 
2009年6月式です。
特別仕様が発売されたので、チェンジです。o(^▽^)o
減税の絡みで、追い金殆ど無くゲットです。
（値引きも驚くほどしてもらいましたが・・・）
引越し完了！
yahoo!⇒excite⇒みんから⇒exciteと移転続きでしたが、
この度、アメブロに移転しました。
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旧ブログSOUL MATE