GT第7戦富士スピードウェイ、応援ありがとうございましたm(_ _ )m
いつもに増してたくさんのファンのみなさまに応援をいただき、
ほんとにありがとうございました。
悔しい結果になってしまいましたが、泣いても笑ってもあと2戦！
しっかりとがんばっていきます(｀・ω・´)ゞ
ほしな代表、鈴木監督、菊地選手、田ヶ原選手に、レース後のコメントをいただきました！
菊地選手のコメント
まずは僕のミスで土曜日のフリー走行でスピン、そしてクラッシュ、本当にゴメンなさい。
メカさんの懸命な修復で、そのあとはしっかりマシンの手応えはありましたが、マシントラブルで決勝では1周することもなくリタイヤとなってしまいました。
しかし、マシンは確実に速くなっています。あとは僕たちドライバーがキッチリと残り2戦結果を残せるようガンバるだけです。
次戦APも応援ヨロシクお願いします。
田ヶ原選手のコメント
残念な結果でスミマセン。土曜・日曜とあまりマシンに乗るチャンスが少なかった週末でした。
チーム・マシンとしては確実に上昇気流に乗っていますが、今回は何かが噛み合っていなかった気がします。
ただ確実にチーム力はアップしてきています。もちろんマシンの速さを発揮できる日も近いと信じています。
次戦に向けて、マシンのポテンシャルを発揮できるよう僕なりにもっともっと勉強していきます。
これからも応援よろしくお願いします。
鈴木監督のコメント
今回もたくさんのアツイ応援を頂きまして誠に有難うございました。サーキットでも本当に大勢の方に「頑張って下さい！」「期待してますッ！」とお声掛け頂き、本当に力強く感じておりました。
しかしながら結果としては、これまでで最も悪い内容と言っても過言では無いレースになってしまい大変申し訳ない気持ちと情けない気持ちで一日経ったいまでも造り笑いさえ出来ぬほど落胆しております。
本当に申し訳ありませんでした。
今年も残す所あと二戦となります。我々に残された道としては何としてもこの二戦でこれまでに無い良い結果を出すことであると思っています。そして、ミスさえ無ければそれは比較的難しいことでは無いと考えています。
期待を裏切ってばかりで本当に恐縮ですが何とかもう二戦変わらぬ応援を頂戴出来れば幸いです。
どうぞ宜しくお願い致します。
ほしな代表のコメント
2戦連続のリタイア、ホントに申し訳ございません。しかも今回の決勝ではスタートを切ることすらできませんでした。
ご期待くださいました皆様には、ただただお詫びの気持ちでいっぱいです。
シーズン当初より照準をあわせてきたココ富士だけに、この結果は正直ショックでした。
しかも前戦までずっと我々のチームを苦しませてきたエンジン油圧の問題もクリアしていただけに非常に残念です。
ただ、鈴鹿戦終了後からホントに時間がない中で昨年デビューから8戦に渡って解決できなかった油圧の問題をすんなりクリアして頂き、またシーズン途中から突然に前任のエンジン担当からバトンタッチすると言う無理なお願いに快諾して頂きましたエンジン担当エンジニアには感謝しています。
全ての責任は、このタイトなスケジュールで富士戦に望むことになった僕自身の管理体制の甘さから招いた結果だと思っています。重ね重ね申し訳ございません。
ただ、リタイアとなったこの2戦ですが、エンジン担当を含めて百戦錬磨の強力なスタッフを迎え入れられたことで、確実にチーム力はアップしています。
あとは結果を残すのみです。もう既に次戦にむけて、どうエンジンを改良していく必要があるかのスタートは切っています。(今回のトラブル原因の詳細は近日中にご報告できると思います)
もう今シーズンも残り2戦となって、初めてのオートポリス、そして全車ウェイトハンディ無しとなるツインリンク茂木と厳しい戦いになると思いますが、来シーズンに繋がるようなレース展開・結果になるよう、気を引き締めてガンバッていきたいと思っています。
これに懲りずに引き続きの熱い、熱い応援を宜しくお願い致します。
リタイア後のブログに、たくさんの励まし、応援のコメントをいただき、
みなさんの温かい言葉を励みに、チーム一同残り2戦しっかりと戦って、期待に応えれるようにがんばります
最後まで応援よろしくお願いします！
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▼初音ミクZ4、富士の予選を16位で通過
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