自分のsmcrの外装にコメントを頂きましたので、何となくこれまでの流れを振り返ってみます

数年前smc warriorsに加入して最初のミーティングでメンバーの個性的な外装に衝撃を受けました‼️✨

⬆️全て手切りのカッティング‼️🔥✨N氏‼️

当時自分はノーマル外装も気に入っていたので、デカールは考えて無かったんですが…

速攻で注文しました‼️😂

自分はストリート色よりもレーサー風が好みだったのでレプソルカラーにしました！

真横からの写真ではなかなかカッコいいんですが、、、

コレをそのまま貼ってみると何か違和感があり…⤵︎

満足出来なかったので少しずつオリジナルの加工を加えていきました。

イメージはマルケスの幼少期のレプソルKTMです。

オリジナルシート作成

デカールのカバーしていない部分の塗装

上側シェラウンド、カッティングシート

ステッカー追加

ここまで来ると大分一体感が出てきました❗️

この頃はまだナンバーがあり公道走行してました。

ダウンミラーが懐かしい！✨

⬆️ここまで来るとセンダボやロクダボ、ホンダmotoGPマシンの様なベタ塗りオレンジのキャストホイールが欲しくなりまして…

※室内ガレージがまだ改装前の6畳だった頃です

⬆️

690Dukeのキャストホイール流用

※smcrのスポークホイールより軽量高剛性！

ゼッケン化に伴い保安部品外しレーサー化

オリジナル690ゼッケンステッカー作成

バックステップ

キャリパー&ローターアップデート

ラジポン

レーシングアジャストリンク…等々

そして最近原点回帰、2013年型のノーマル外装にチェンジ‼️

※自分のsmcrは2015年型です

最近レバーガードも変わりました！

ハンドルはブラックを注文済みで、まだまだ外装も変化します‼️

今は装着してないパーツまで含めるとカスタム費用は…

軽く100万円は超えています…😂

今注文済みのパーツとメーカー保証で直した修理金額まで含めたら200万円位掛かってますね…

車体代金も合わせたら…300万円超えます‼️

YZF-R1MやZX-10RRが新車で買えそうな金額って…💧

外装のこれまで