ラウンドレースに向けて練習をしてきました。
少しレイアウトが変わりまして逆回りです。
路面はグリップが安定せず、低め。チャンタマに慣れると物足りない。視力が落ちて車が良く見えないとおっさんぶりを発揮してました。
ほとんどF1ばかりやってました。これといったタイヤも見つけられず、情報収集に徹した結果、リアにオメガ、フロントにハイラバーが落とし処かなぁ。ハイグリップ対策の小径タイヤも要らない感じです。
タイムは14.9から伸び悩みです。車の曲がりが足りず、ブレーキを使ってる情況。TC2を忘れてステッキーでしたのでタイヤに毛が着く。この辺も悪さをしてるかも。
モーターのテストも合わせてやりました。
今回はパフォーマーの21.5に13.5の新しいローターを組み込みました。最終的には指数は110位まで使える事がわかりました。ただ下が足りないので少しさげました。車が曲がらないので、速度が落ち加速がタルイとタイムも出ない感じ。曲がれば110も使えます。
以前のZFCの時は速くて走れないと思ってましたが、最も速くても走れるかも。チャンタマでの練習が効いてます。ショートコースでハイグリップで走ってたので谷田部だとコーナーが遅いのでラクに感じます。チャンタマのFFの方が谷田部のツーリングよりコーナーは速くみえます。
チャンタマに通ってて良かったかも。
トリオン使ってるロニー先輩とストレートは互角でしたし、あとは車を仕上げればいいところまで行けそうです。車が細かな部分が雑な仕上げになってるので、ちょっと手を入れて仕上げ、タイヤが見つかればいい感じになると信じて頑張ります。
谷田部情報ですが、オフの世界戦と全日本のレースはグランプリコーナーの場所でやるそうです。その間はグリップコースはお休みだそうです。また客足が減るのではないかと心配です。
来月のラウンドレースはFFも有るのでお忘れなく。
少しレイアウトが変わりまして逆回りです。
路面はグリップが安定せず、低め。チャンタマに慣れると物足りない。視力が落ちて車が良く見えないとおっさんぶりを発揮してました。
ほとんどF1ばかりやってました。これといったタイヤも見つけられず、情報収集に徹した結果、リアにオメガ、フロントにハイラバーが落とし処かなぁ。ハイグリップ対策の小径タイヤも要らない感じです。
タイムは14.9から伸び悩みです。車の曲がりが足りず、ブレーキを使ってる情況。TC2を忘れてステッキーでしたのでタイヤに毛が着く。この辺も悪さをしてるかも。
モーターのテストも合わせてやりました。
今回はパフォーマーの21.5に13.5の新しいローターを組み込みました。最終的には指数は110位まで使える事がわかりました。ただ下が足りないので少しさげました。車が曲がらないので、速度が落ち加速がタルイとタイムも出ない感じ。曲がれば110も使えます。
以前のZFCの時は速くて走れないと思ってましたが、最も速くても走れるかも。チャンタマでの練習が効いてます。ショートコースでハイグリップで走ってたので谷田部だとコーナーが遅いのでラクに感じます。チャンタマのFFの方が谷田部のツーリングよりコーナーは速くみえます。
チャンタマに通ってて良かったかも。
トリオン使ってるロニー先輩とストレートは互角でしたし、あとは車を仕上げればいいところまで行けそうです。車が細かな部分が雑な仕上げになってるので、ちょっと手を入れて仕上げ、タイヤが見つかればいい感じになると信じて頑張ります。
谷田部情報ですが、オフの世界戦と全日本のレースはグランプリコーナーの場所でやるそうです。その間はグリップコースはお休みだそうです。また客足が減るのではないかと心配です。
来月のラウンドレースはFFも有るのでお忘れなく。
