采 104 シェイクダウン

老体に鞭打ってチャンタマへ。
今日は見かけない顔から 茨木のサーキットで顔見知りの方まで沢山いました。30人位でしょうか？
いつもながら走り出すまで準備がかかります。
塙さんのアドバイスでアライメントから細かな設定値まで教えていただきました。
お陰さまで すぐにゴキゲンなはしり。
細かな所がまだ問題ありですがとりあえずはoKでした。

今日の格言。デュアルレートは100から90の間で使え！
目が鱗でした。失速してめくれてた車が穏やかになり、メクレ知らず。
やぁ チャンタマの常連さんのノウハウ半端ないっす。
やぁ 素晴らしい。これで店長がもう少し…
冗談です。！
采も素晴らしく走ります。
ホイルベースが短くなったような、ストレスのなくスパッと曲がる感じ。
これからが楽しみです。

ネタ切れなんですが。

週末にはツーリングのスポーツマンの全日本のレースがあるのですが、参加人数が50人を割ってます。
なんだかんだ言っても一番人気のカテゴリーなのに低迷の一途をたどってます。
こうなってはタミグラの方がよっぽど上位のレースになってしまったような気がします。
時代ですかねぇ。
レース主体のメーカーはつらいですよね。
日本でＲＣで商売するのも大変です。
とりあえずサーキットがなくなると困るので走りに行きましょう。なくなってからだと遅すぎるから！

あれ！

トレスレイのexoのパーツが復活してる。
ＲＴＲは継続販売されてるのでパーツも出てくる。レースにこだわらないラジコンならアキシャルは素晴らしい。

どこも、苦戦してますね。ラジコン業界。