ミニ用にRX-7を塗りました。あんまり好きじゃないのですが、Ｌ寸なのでつかいます。しかしながらこのボディ、ライトパーツはおろかステッカーも切れ目がなく、窓もマスキング仕様。ミラーもなく手抜きですね。昔に戻ったみたい
色も説明書に習ってシルバーに塗って終了
ただしM05に載せてレースに出るのは秘密です。
色も説明書に習ってシルバーに塗って終了
ただしM05に載せてレースに出るのは秘密です。
今日もカシワへ行っ来ました。暑くても秋が近いですね。ピットも何とか過ごせるようになりました。
Ｍ０５とエボ５のセットです。コースのコンディションがあまりよくなくてタイヤもわかりません。時間とともにタイヤも変わります。路面温度が2時過ぎには下がり初めました。日陰が延びてコース半分でグリップが違います。どちらに合わせたらいいのか難しい。ツーリングの方が安定感があります。ミニの方がシビヤな傾向です。ツーリングは、HPIのスプリングに変更しました。車が劇的に走るようになりました。今までのまったりとしたフィーリングからレスポンスよく曲がるきっかけを作りやす車になりました。これで一安心です。来週のレースは初挑戦の親父の助手に徹します。楽しんでくれたらいいなぁ。チームステッカーでも作ろかな。
Ｍ０５とエボ５のセットです。コースのコンディションがあまりよくなくてタイヤもわかりません。時間とともにタイヤも変わります。路面温度が2時過ぎには下がり初めました。日陰が延びてコース半分でグリップが違います。どちらに合わせたらいいのか難しい。ツーリングの方が安定感があります。ミニの方がシビヤな傾向です。ツーリングは、HPIのスプリングに変更しました。車が劇的に走るようになりました。今までのまったりとしたフィーリングからレスポンスよく曲がるきっかけを作りやす車になりました。これで一安心です。来週のレースは初挑戦の親父の助手に徹します。楽しんでくれたらいいなぁ。チームステッカーでも作ろかな。
今日は仕事も早くかたずき、早めの帰宅。
先 日壊した、M０５とEVO５、FF０３のメンテしました。
２台のダンパーは、多少の仕様変更とユニバーサルの交換です。
M０５は、フロントのダンパー長を短く。EV０５は、HPIのスプリングを使ったセットへ
いままでの腰のないセットからすこし固めのセットになります。
評判のいいHPIのスプリングで、はしりは変わるか。
サクラの足にコンバした、ＦＦ０３は、ドックボーンを４６に変更。
℃ハブをバラさずユニバを交換できるので簡単でした。
いつも一撃で壊れたので、これで少しは安心です。