TOP ﾚｰｼﾝｸﾞ Mini

本当はMRのシャーシに改造しようと思って購入したシャーシなのですが、ストレートに組む事にしました。肝心の重量バランスはガンベイドほど前よりではありません。
まずはデフから組みます。ノーマルのカップは樹脂製です。アルミもあるけど入荷しませんでした。ちなみにユニバもアルミです。ずいぶん攻めた設計です。サーボセイバーはなくてダイレクト。部品の精度も問題なしです。ＷＢはＳとＭの２種類選べます。特別に手のかかる部分もなく組み上がりました。
メカは13・5とLRPのｽﾄｽﾍﾟを載せます。アンプ指定のレースも多くイーズのレースしか出番がなさそうなのでハイパワーにしました。セッティングの幅が広いのでﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟな路面でも対応できそうです。ボディはタミヤのCR-Xを選択しました。
これは十分安いシャーシですね。メインのM05なんてなんだかんだで4～5万にはなってるし。これで、ＳのガンベイドにＭのTOP MiniそしてＬのM05と揃いました。
あとはメカ積みとボディの塗装ですね

ニューアンプ

T3を2012にチェンジしたついでにアンプも交換しました。今までのプラズマからゼノンからでたバイパーに入れ替えです。ストックでの使用でしたが、伸びもよくフィーリングも繊細です。プログラムカードも使いやすいし、最高回転数が規制できKV規制のレースなら威力発揮しそうです。
まあＨＷの2倍の価格が一番の弱点になりそうですが。ちょっとお気に入りです

レース終了

T3のシェイクダウンは無事終了しました。タイヤもわからず、ギア比もわからずスタート

ほかの車よりも抜群に速いと思ってたらモーターが焦げ臭い。おろしたてなのに
結局Ｂメインのトップで終了です。

今年こそ真面目にツーリングやろうかな。