タミチャレ用 M05

残りの仕事はダンパーからです。
今回は新しいダンパーを入れました。ワークス何チャラをおごりました。Ｘ断面のＯリングは初めて組みます。気持ち渋いですね。
二枚入れてる状態に近いからだと思います。
引きで組み上げるとダンパーのエア噛みが早いのでこの方がいいかもしれません。

スプリングはフロント赤 リア黄を暫定で入れました。あとはアンプをのせてとりあえず完成です。
アンプは後日850が知り合いからレンタル出来そうなので問題なしです。フロントのカーボンダンパースティも取り付けました。
M05はこれがないと始まりません。
あとは実走で詰めないとですね。
とりあえずMはここまで。
FF用のボディの塗装が残ってます。急がねば。

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M05 製作 今更ですが

今日はそうとう古そうなデフのメンテナンスから。
バラして玉替えてリングは裏返してスラストは使わず1150のベアリングを入れて皿ワッシャーを3枚を段付きビスで締め上げます。下手なギアデフより硬いデフの完成です。巻いて巻いて運転出来ない時は少し緩めようかな。

リアは2.5度でキャンバーは3度 スタビ入れます。
前回で仮組したシャーシは組み上げ完成です。サーボと受信機は載せました。今日はここまで。アンプが動くかどうか確認してから配線しないとなりません。ブラシアンプなんてまた使うとは。配線はラクですが！
あれ フロントのダンパースティが無いぞ。
要のダンパーはまた明日です


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タミチャレ用 Ｍ05

タミチャレ用Ｍ05の製作開始しました。
あの2013年のワールドチャンピオンH氏監修のもとに製作してます。
FFの要のデフは03用、ホイールベースはLです。
最近はリアのグリップを高めてフロントのタイヤのグリップを調整するそうです。
リアトーを増やし、ダンパーはTRFを使います。
実に細やかな部分にもこだわった車の組み方です。フルコピーまでは難しいですが、限りなく近づけたい。
発売から数年が立ちますが毎年進化しているのはタミグラ文化でしょうか！


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