4Runnerが入庫しました!
ガソリンが無かったので近所のスタンドに行きました。
勢いよくスタンドの兄ちゃんが右前のドアを開けて
「いらっしゃいませ!!」
と言ってびっくりした顔してましたorz・・・
逆輸入車では良くあることです・・・。
さて、フォーランナーです。(カタカナで書くと間抜けな感じがします)
タイトル通りハイラックスじゃありません。もちろんサーフでもありません。
入庫してきて、洗車してたらなんだか昔を非常に思い出しました。
R35世代の人々はみ~んな一度はサーフに憧れ、一番身近なクルマだったのではないでしょうか?
サーフっていうとR35世代にとったら大変なモテ車でした。
今でもそれなりに人気ですが、今以上に大人気でした。
オッサンが若かりし頃(10代後半から20代前半・免許取りたて学生時代)
に、一世風靡しました。
みんなバイトして中古を買ってました。
RV車ならではのごつい感じのスタイルとは裏腹に、室内に入ると足を投げ出すスポーツカーのような着座位置が、非常に受けてました。
今となっては珍しいステッキ式のサイドブレーキレバーがオトコらしさを感じさせる野性味あふれるクルマでした。(今の草食系男子にはサイドブレーキすら解除できね~から)
大学時代のクラブのコーチもピカピカのサーフに乗っていました。
そんなみんなの人気モノサーフ、社会人になってからもこぞって買ってました。
貧乏学生で、学生時代クルマが持てなかったT君も、卒業後2年ほどで新車買って自慢してました。
しかし、R35のオッサン連中もみんな家庭をもち、7人乗りのミニバンに乗り換えてしまいました。
サーフ自体も2009年に国内での生産が終了しました。
現在R35のオッサンの青春の思い出とともに・・・。
そんなサーフ=4Runnerです。
見た目はサーフとほとんどおんなじです。
中に入れば左ハンドルです!!
最上級グレードV8リミテッドなので上質な本革内装が魅力です。
今のモデルは室内高もきっちりとってあり、昔のような窮屈な姿勢で乗るクルマではありません。
リアシートも快適です。
モテ車の必需品サンルーフも装備!!
マルチな使い方ができるトノボード付きのラゲッジは便利です。
このクルマの一番の魅力は国内モデルには設定のない2UZ-FE 4700cc V8エンジンです。
ものすごいパワフルです。
乗り心地も良く、走破性も高く、人気も高いモテ車です。
めったに使わないサードシートを備えた7人乗りミニバンに乗っている同世代の方や、
ハイブリットカーやエコカーのもどかしさに限界を感じた方、
あの頃乗れなかった方、
肉食系男子になりたい草食系男子、
草食系男子を喰らう肉食系女子、
老若男女関係なく皆さんにお勧め出来ます!!
4700ccV8の最上級グレードLIMITED
208万円で好評発売中!!
K店長