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STC Automobileのブログ

名古屋市の逆輸入車・アメリカ車販売店STC AutomobileのK店長を中心に、スタッフが綴るブログです。

襲撃





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センター2本出しマフラー









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20インチ専用アルミ&ブレンボブレーキ









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ハンドル











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グランドチェロキー








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SRT






到着!!!




詳細は


後ほど・・・。


洗車して準備してもっと細かな情報は

日を追ってご案内します。




K店長

世の中ワールドカップオランダ代表ユニホーム2010イングランド代表ユニホーム2010日本代表ユニホーム2010カメルーン代表ユニホーム2010デンマーク代表ユニホーム2010南アフリカ代表ユニホーム2010メキシコ代表ユニホーム2010ウルグアイ代表ユニホーム2010フランス代表ユニホーム2010アルゼンチン代表ユニホーム2010ナイジェリア代表ユニホーム2010韓国代表ユニホーム2010ギリシャ代表ユニホーム2010アメリカ代表ユニホーム2010アルジェリア代表ユニホーム2010スロベニア代表ユニホーム2010ドイツ代表ユニホーム2010オーストラリア代表ユニホーム2010セルビア代表ユニホーム2010ガーナ代表ユニホーム2010イタリア代表ユニホーム2010パラグアイ代表ユニホーム2010スロバキア代表ユニホーム2010ニュージーランド代表ユニホーム2010ブラジル代表ユニホーム2010北朝鮮代表ユニホーム2010一色ですが、世の中の流れに遅れない程度に、ブタ子(日本) 日本ガンバレーっと応援しているK店長です。


ワールドカップと野球賭博のニュースで少し影が薄くなっていましたが、石川遼君がペブルビーチでゴルフしてましたね。

ペブルビーチと言えばこれ


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SC430ペブルビーチエディション!!


詳しくはここ


で、クルマ馬鹿のK店長はゴルフって聞いたらこっちゴルフ3よりこっちを連想します。


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新着入庫!!

VWゴルフⅤ 2.0 FSI


最近欧州車も多く扱うようになってきたSTC Automobileですが、そのまま乗っても非常にいいクルマですが、当社で触ればもっとステキなクルマになります。


例)Cクラス使用前
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使用後
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Eクラス使用前
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使用後
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まさに、

劇的ビフォーアフター 

ビューティーコロシアム

まるでクルマの高○クリニックや~

彦麻呂風


・・・


そんなSTC Automobileで手掛けるゴルフVがどうなるのか??

こうご期待!!



K店長

ビックダディ(実父)が昔キャデラックに乗ってました。(97ySTS)

丁度その頃免許取って、BOSSのお店でバイトしてました。

(今思えば、免許取りたての奴にキャリアカー運転させたり、アメ車乗らせたりなかなか凄いよな・・・)


免許取る前から、生まれつきのクルマバカでしたが、その頃は基本

扇子国産最高日の丸!!

って思ってました。

カタログオタクっちゅうか、速いクルマが好きでした。


そんで、クルマはFRでマニュアルじゃなきゃ駄目だって思ってました。

丁度イニシャルDが流行り始めたころなので、山行ってタイヤ鳴らしてウヒャウヒャ走ってました。


そんな多感な頃、ビッグダディがキャデラック買いました。



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キャデラックって言うと、ベンツ BMに次ぐメジャーブランドだと思います。

もちろんこのブログを呼んでいる人はいいイメージでとらえる車だと思いますが、一般の人はアッチ系のクルマだと勘違いして、悪いイメージでとるようです。


この頃のキャデラックは、桑田圭祐がTVCMしてました。

また、比較広告が新聞で行われたりしてました。(貿易摩擦の関係もあったのか)

アメ車=駄目車のイメージを覆すべく、キャデラックが威信をかけて作ったクルマでした。


当時BOSSのお店でも、ブロアムや、フリートウッド等も扱っていて、(最後のFRフルサイズモデル)「トリプルブラックじゃーっ、コンチキットじゃー」て若かりしBOSSが力説してました。

レオナルド※説明しよう トリプルブラックとは黒ボディ・黒レザートップ・黒内装の事であり、コンチキットとはコンチネンタルキットの略で、トランクの後ろにタイヤカバーを背負ってるような飾りのことである。ちなみにそのタイヤカバーに本物のデイトンのホイルを入れるのが流行りました。ちょうどアストロブームからカプリス系、ローライダー系が流行り始めたころです。博士 食後


話を元に戻すと、国産車最強!!FRでマニュアル車じゃなきゃだめだ!!っと日夜お山を駆け巡っていた幼きK店長が、ビッグダディのクルマに触れ、BOSSのお店のクルマに触れ、心が変わりました。


JAPAN異文化コミュニケーションアメリカとでもいいましょうか

国が違えばクルマの作りも違う、肌身でそう感じました。


そこから私の自動車異文化コミュニケーションが始まりました。(要は国産車以外にも興味を持つようになった)



そう、それは真面目なサラリーマンがフィリピンパブにはまってしまったようなものと例えればいいのでしょうか・・・。(ようわからん)


カタログでは語れないクルマの魅力、

触れてわかったアメ車の魅力、

乗ってわかったキャデラックの魅力、


で、何が言いたいのって


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エスカレードあるよ!!



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この高級感あふれるグリル



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シェールって言われる独特のクリームレザー



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日本車じゃ絶対まねできない大柄なシート


その全てがキャデラックなんです。


意味わからん・・って思ったあなた、

だまされたと思って一回乗ってみ?


ええクルマやし、これぞまさに

アメリカンドリーム

だから、、、。


うんちくって

キャデにうんちくなんかいらねーよ、キャデラックはキャデラックだよ!!



K店長