羽田新進入方式

何かと話題の羽田の16運用ですが、友人のパイロットに聞いたところ、やはりパスが3ºに比べ、3.45ºになると難しくなるらしいです。

しかし、それでも新ルートは必要でしょう。との見解でした。

杉江氏の見解に対しては、福岡空港や伊丹空港等との比較がなされていない。

と言っていました。

パスの違いは、数回訓練すれば済む程度の話らしいです。

また、私達の仕事にも大きな違いは出てきません。

ルートの近くに住む方のお気持ちは分かりますが、理解して頂きたく思います。