手が出せなかったレゴのミニクーパー
最近はプレミアが付き更に高額化。
ネットで発見した商品を3,000円ほどで購入。
約10日で20ほどに小分けされた部品と説明書だけが袋に入って届いた。

図を元に作り始めた。



















数ヶ所間違えてやり直すこともあったが、ミニの構造に忠実な設計に感動しながら楽しく作業できた。










エンジンはツインキャブ





4時間で完成。
正規品でないこともあり、2つの部品が違っていたため、ルーフの下は他のもので対応。
品質に問題はなく、ずっしりとしている。
しばらくはこのクーパーを眺めて過ごす。



3年ほど乗らずに保管するため、オイル交換。
注ぎ足すことを考え、少なめの5リットルを注入。
週イチでエンジンを廻していきたいが、機関を保持する効果があるのかはよくわからない。

山形陸運局で、一時抹消登録。
3年後の復活を望みたい…。



職場が遠隔地になり、
2ヶ月で5,000kmを走破。

このペースだと
年間60,000kmに達してしまう。
車体が心配である。

HKSのスーパーパワーフローを
中性洗剤で揉み洗い。

廃油のトレーの中から
ネジの頭が出てきた。不安だ。



昨年、
ジオングを当てるために、
明治アーモンドチョコレートを4つ買って
2口応募。
2400人の1人に選ばれた。
箱のデザインが秀逸。
内容は、通常版の色違い。
特製のステッカーが3枚付属。

ジオン公式の補給食となったという設定がよい。
RGジオングだったら最強だった。
ネット上では8,000円ほどで転売されている。

100円ショップ「レモン」でミニのネームタグを発見。
塩化ビニル製で、きれいな作り。
中国製。
サイドミラーの形状が不思議。
タイヤも、ちと大きめ。



裏側は想像以上にチープな作りである。

ネットでダイソーミニカーの情報を得てから
探すこと1ヶ月、
遂に発見することができた。
ダイソー Toy CAR 
CLASSIC CAR -mini- 100円(税別) 
ボディサイドには、
スポーツモデル的なデカールが。
13インチ以上と思われるホイールに
超扁平タイヤが装着されている
独特な窓の造形
バンパーはブラックの樹脂製
フロントはMarkⅡ以降のグリルと
ボディー同色の灯火系 リアも同様
ボンネットバッジはない。
平行線のボンネットストライプが印象的。
フロントウインドウにはワイパーの造形がある。
ルーフはホワイト。
左ハンドルでダッシュボードから垂直に生える
ダッシュボードには、なにやらボタン的な造形が
確認できる。センターメーター等の造形はない
マニュアルトランスミッション
シートはヘッドレストのないクラシックタイプ
リアシートもリアルに再現されている

驚くのは、
フロア下の水抜き穴が再現されているところ
エグゾーストシステムも若干描かれている

ホットウィールのミニが3歳以上対象なのに比べ
ダイソーは
表書きは6歳以上対象となっており
裏面は3歳以上対象となっており
謎である

トイザらスで2台のミニカーを発見、購入。
HotWHeeLs のブリティッシュカーシリーズの「モーリスミニ」
オレンジのボディとホワイトのホイールが格好いい
カストロールやコニのショックのステッカーがアクセント
リアには「MORRIS COOPER」とシルバーで印字されている
769円(税込)
WELLY ネックスモデル ミニクーパー1300
輸入元は京商
1/38スケールらしく、全長は10cm。
ボディーはダイキャストでずっしりとする。
プルバックで進む。速くないところが、ミニっぽい。
10インチのホイールの再現が素晴らしい。
モデルになっているのは、イノチェンミニクーパー。
特徴である三角窓や、グリルバッジ、丸形ウインカー等が確認できる
ボンネットバッジはない。
左右のドアが開閉する。
内装は、イノチェンミニの6連メーターがしっかり再現されている。

バッテリーケースの底の形状や、
燃料フィルタのようなも
左右の水抜き穴などが確認でき、
結構リアルである。
税込498円(税込)