昨日、予期せぬ出来事がありまして・・・というのは、、、
随分前に（もう1年経ったんだ～と驚いちゃいました＾＾）、
一緒に働いてくれていた元スタッフが、突然顔を出してくれたんですわ
そのスタッフが働いてくれていた頃、うちの会社はまだまだ発展途上だった為に、
私自身も自分を見失うぐらい大変な状況だったんです。
ま～、くちゃくちゃでした。
経営者として失格でしたね、あの頃は。。。でも、本当に大変な時期でした。
そんな訳で、そのスタッフにはあまり良い思いをさせてやれなかったんです。だから、まさか顔を出してくれるなんて思っても見なくて。。。
いや～、嬉しかった！
しかも、もう1つ嬉しい事があって！！！
そのスタッフが、
「ちょくちょくブログ見てるんです」なんて言いやがるんですよ♪
こりゃー、ちゃんと書かなあかん！書き続けなあかん！！と思い知らされました
やっぱり、継続は力なりですね～。
てな訳で、早速今日のお題！
「グラスコート」です。
新車のヴェルファイア。
新車のコーティング、とにかく気を付けてほしい事があります。
それは、この次の記事に書きますので良くご覧ください！
（ポリッシュ_日産 ムラーノ（2014年12月3日更新）という記事をご覧ください）
グラスコート（巷ではガラスコーティングと呼ばれているもの。同じです。）は、
これでもか！というぐらい種類がいっぱいあります。
でも実は、名前が違っても中身が同じというものがたくさんあります。
また、本来コーティングに必要な成分が薄められている商品も山ほどありますから、
施工する際はとことんこだわってお店選びをするべきですよ！
うちは、某メーカー様（愛知県の老舗です）とタッグを組んで、
特別に調合して頂いているので、間違いのない商品です！
写真はDAFNES（ダフネス）のNo.７。皮膜形成型のグラスコート剤であります。
これを、
・ボディ
・樹脂パーツ（ヘッドライトやモールなど）
・窓ガラス
・タイヤなどのゴム
全てに塗り込んでいきます。塗れちゃうんです。
こういうところ、大事ですよ～
見えないところまでしっかり塗り込み。
これも↓
パールなどの淡色は、塗り筋や拭き筋が見えにくいので、
少し目線の低い人（要するに腕の悪い人＾＾；）が施工すると、
間違いなく拭き残しがでる部分です。
コーティングの皮膜は、可能な限り平滑（まんべんなく）を心がけましょう！
ボンネット内にも樹脂パーツありますよね？そこも塗るんです！
とにかく愛しい車ぜーんぶまるごと塗り込んであげましょう。
そうすれば、2年後、3年後にとんでもない差となって帰って来ますから～！！！
終わったと思ったら、全く同じ車がもう1台入ってきました(;´･ω･)
こちらもまた施工写真を後日UPします～
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