いよいよスタート！
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まず最初に当初の目的を果たせなかったことをお詫びします。。。m(_ _)m
（記事番号を飛ばしておいたのは時系列順に並べるためです）
さて、2011年度冬旅行は1/4～7、北陸方面に行ってきます！
もちろん目的はこの春臨時化される急行きたぐにと日本海の撮影。
それと、ちょうど5日にE233系3000番代の配給も撮れるという奇跡！！
今回は撮り鉄と乗り鉄をバランスよく組み合わせた行程にしました。
北陸雪風情 ～蘇れ！キハ52系の旅～
【第1日目 1/4（Wed）】
新宿23：10～（快速 ムーンライトえちご 新潟行き）～04：51新潟
【第2日目 1/5（Thu）】
新潟～（信越本線 普通 長岡行き）～保内
＜信越本線撮影＠東三条～保内（急行きたぐにetc...）＞
保内～（信越本線 普通 新潟行き）～矢代田
＜信越本線撮影＠矢代田～田上（E233系配給）＞
矢代田～（信越本線 普通 新潟行き）～新潟
新潟14：00～（信越本線 快速くびき野 新井行き）～15：54直江津
直江津～富山～金沢～（北陸本線 普通）～福井
＝福井 １泊＝
【第3日目 1/6（Fri）】
福井～（北陸本線 普通 金沢行き）～森田
＜北陸本線撮影＠森田～福井（寝台特急日本海etc...）＞
森田～（北陸本線 普通 金沢行き）～金沢
金沢～（北陸本線 普通）～富山
＜富山駅周辺散策（富山地鉄市電）＞
富山～猪谷～高山～美濃太田～（高山本線 普通）～岐阜
岐阜～（東海道本線 新快速 大垣行き）～大垣
大垣22：49～（快速 ムーンライトながら 東京行き）～05：05東京
【第4日目 1/7（Sat）】
東京～（総武本線・内房線 普通 君津行き）～君津
君津～（内房線 普通 安房鴨川行き）～安房鴨川
安房鴨川～（外房線 特急わかしお10号 東京行き）～勝浦
勝浦～（外房線 普通 千葉行き）～大原
大原～（いすみ鉄道 急行2号 大多喜行き）～大多喜
大多喜～（いすみ鉄道 普通 上総中野行き）～上総中野
上総中野～（小湊鉄道 普通 五井行き）～五井
五井～（内房線 普通 安房鴨川行き）～浜金谷
浜金谷→金谷港～（東京湾フェリー）～久里浜港→京急久里浜
上に書いた通り、今回の目的は急行きたぐに・寝台特急日本海の撮影。
そして『新幹線開業前の北陸事情』というのも見てきたいと思います。
また、随所にB級グルメや駅弁などの地元グルメも織り込んであります。
北陸本線を乗り通す間には"様々なイベント"をしかけておきました( ´艸｀)
また、第4日目は今度は「関東で北陸を堪能」しちゃいます！
と言うのも、いすみ鉄道には大糸線で走っていたキハ52系がいるから！
今回はその急行に乗り、変わりゆくいすみ鉄道の今を追うつもりです。
最後は小湊鉄道で抜けて、東京湾フェリーで寄り道して帰ってきます。
今回は「消えゆくものと出来るもの」、それを追う旅行になっています。
もちろん旅先からの旅行中レポ（＃502-）を随時更新する予定です！
流石にぺタは出来ませんが、なうは暇な時に覗きにいきます。
今回もなかなかの自信作です。どうぞご期待ください！
"11/9"は"水"曜日の撮影記です。
この日は平日ですが個人面談で授業が3日連続3時間！
これは撮影に行かないと損というわけでもちろん行ってきました。
しかも7日に配給輸送されたE233系第5編成の疎開回送があるとのこと。
E233系3000番代ファンとしては絶対に捉えておきたいものです。
今回は豊田車両センターに疎開する、すなわち中央線を走ります。
微S字カーブで有名な吉祥寺で撮影することにしました。
1時間半前に着くともちろん誰もいない！一番乗りで撮影できました。
3009M 特急かいじ109号 E257系 M-112編成
まずは特急かいじから。出来れば晴れて欲しいんですけどね・・・＾＾；
1323H E233系 H49編成
まあなんの変哲もないE233系の中央特快なのですが、運転台に注目！
なにか、黄色い四角くて緑色の文字が書かれたものがありますよね。
実はあれ、運転手が運よければ出してくれる「中央特快」のHM（？）。
見にくいですがなかなかレアですね！
回9233M E233系 NT5編成
11/9、E233系NT5編成が豊田車両センターに疎開回送されました。
そして本番、激V！！この構図で湘南色のE233系とはおもしろいですね。
南武線は西府に移動します。
何故か、水曜日なのになんとPF1119牽引の米タンが走るとのこと！？
疎開との時間の掛け持ち的に南武線で狙うことにしました。
8277レ EF65-1119+タキ13B
こっちもV！11/9にPF1119とはなんたる奇跡！
PF1119にしてくれた新鶴見機関区、なかなかユーモアがあります( ´艸｀)
今日1日なかなかの収穫でした＾＾ これにて撤収～
ご一緒しました、㌧＠三者面談・タツ坊さん、お疲れ様！
11/7の撮影記です。
この日はまたまたE233系3000番代配給を撮ってきました。
しかし季節は冬、山手貨物線内は真っ暗で撮れないのでバルブします。
というわけで配給の終点は品川9番線で構えます。
学校が近くなので到着したのは15時半。もちろん、誰も居ません。
臨時ホームに停車中を撮るので、滅多にないですから気合を入れます。
そして配給の到着時刻、だんだんと人が集まってきました。
配9772レ EF64-1031+E233系NT55編成+NT5編成15B
11/7、田町車両センター所属のE233系NT55編成+NT5編成が、
新津→品川間で配給輸送されました。
牽引は、全区間EF64-1031でした。
配給が入線！因みに先頭はホームからかなり飛び出しています＾＾；
しかし機関車が切り離されれば・・・
構回****M E233系 NT55編成+NT5編成
ハイビが眩しい！でもこれがまたよかったりします。
E233系のフロントガラスには汚れ飛散防止の保護フィルムが。
臨時ホームに止まっていて、しかも保護フィルム付きとはレアですからね。
そしてまもなく田町車両センターへと入庫していきました。
因みに牽引機のEF64-1031は、その直後折り返して9番線に入線。
9番線のかなり奥の方にしばらく停車していたので撮影してみます。
回865M 211系 N**編成+N2編成
ホーム逆側先端に移動すると、211系の回送が止まっていました。
出来れば尾灯を消してくれればありがたいのですが・・・＾＾；
またまたEF64-1031はホームからはみ出して停車していました。
単8652レ EF64-1031
というわけでEF64-1031と品川の高層ビル群をバルブ。
原色のEF64が品川に来ることは配給ぐらいですからね。
これにて撤収。因みにEF64は30分ほど停車してから発車しました。
ご一緒しました、tsさん・まるKさん、お疲れ様！
11/5の撮影記です。
学校帰りに目撃情報で「East-iが京浜東北線を走っている」と発見！
もちろん、地元路線を走るので撮影することにしました。
家から近い京浜東北線の撮影地である川崎へ向かいます。
試****M 491系「East-i E」
11/5、京浜東北線・根岸線で491系による検測が行われました。
V！ひさびさにEast-iを撮影できました。
というわけでこれにて撤収しました。