2024年12月にLambrettaとお別れして
Vespa GTS300 SuperSports との同棲生活を始めました！
2024/8～8台目のLambretta V200でスクーター生活に目覚め
ターゲットマークを纏ったお洒落なランブレッタを可愛がっていました。
が、昨春 ピアッジオの試乗会で乗ったベスパGTV300のクリーミーな乗り心地と力強さはランブレッタの比じゃないな～と思ってたところ、主治医のお店にGTS300の試乗車が入ったので2度目の試乗をきっかけに浮気心が芽生えてしまいました。
丁度昨秋にピアッジオの
「ベスパ購入キャンペーン」（5万円迄OP品プレゼント）
にマンマとつられてしまいました。
V7iiiとツーショット 
GTS300は白とこのオリーブグリーンが選べたけど、これまで白色バイクが多かったので今回はこの色にしてみた
ランブレッタも可愛い奴だったけど…浮気者でゴメンネ
８台目 2023/8~ Lambretta V200 Special
これまでスクーターには良いイメージを持ってなかった。
軟弱な乗り物、大股おっぴろげ族、すり抜け族、半ヘル族…など
「スクーター」は「バイク」にあらず！と
2輪車とは言え「バイク」カテゴリーと一緒にしないで！と
バイク事故の報道でもバイクじゃなく「スクーター」って書けよ
と…スクーター愛好家には申し訳ないけど 偏見を持ってた。
が、或る日 試乗したらその安楽さにビックリ！
チョイとスクーターのイメージが良い方向へと変わって行った。
そして運命の出会いが。
以前からお世話になってるお店に行ったら、出戻りのこいつの美しい目玉に見つめられメデタク同棲生活となりました。
白ボディーに赤シートだけだとちょっとノッペリ感があるけど目玉やホワイトタイヤでお洒落に仕上がっててお気に入り
目玉の位置も左右で違うのもイイわ～
ハンターカブ君さよーなら、ランブレッタっ子 よろしくね
この娘、V200とは言え168CC、でも高速も80㎞巡航なら楽勝
都内もラクチン！
またV7Ⅲの出番が減ってしまうよ～
Amebaは随分放置してたので少しはアップせにゃいかん！
ということで、これまで乗り継いだバイクを載せてみた。
１台目 2009/9 HONDA CB400SF（NC42)
中免取得後の初バイク、教習車と同じなら安心ということで4発で元気なVTECの万能バイクに。
夏は股下アッチッチだったね
空も飛べました！
２台目 2011/1 BMW F650GS（鞍替）
普通免許取得したので…
800㏄で車重も200㎏ちょいで 初めての大型バイクとしては
とても扱いやすくラクチンなヤツでした
３台目 2015/8 Triumph Tiger800 （鞍替）
３発ってどんなんかな？と思って試乗したらハマったので…
４台目 2016/10 Triumph Tiger800XRX（鞍替）
マイナーチェンジしたTigerには クルーズコントロールや
走行モード切替などの電子ディバイスが搭載されたので
それに釣られて乗り換え～
５台目 2018/5 HONDA CRF250L（増車）
ひょんなことから知人に譲ってもらって Tigerとの
二股生活に
６台目 2019/2 Motoguzzi V7III カーボンシャイン
（減車して鞍替）
CRFがあまりにもラクチンなので 遠出以外はTigerの出番が
めっきり減ってしまい、2台持ちのメリットを感じなくなってきたので 再びネイキッドに回帰しようと1台体制に。
Triumphのボンネとかストツイン狙いだったけど、グッチに試乗したら…泥沼にハマった！
ヘッドカバーのお召し替えして 今はこの装いで走ってます
さて 7台目は あるのか？ きっとない！
と思ってたら 魔が差して
2021年7月末に近所のバイク屋さんで手招きされて
半ば衝動買い
7台目 2021/7 ハンターカブ CT125（増車）
都内最強の乗り物！だって駐輪場が沢山あるから。。。
またV7IIIの出番が減るなぁ
2023/8月、2年間で1200ｋｍ（も）走ってサヨナラして
初めてのスクーターに乗換た。
殆ど都内のゴーストップでギヤチェンジが忙しいのと
乗り心地がちょっとハードなのでスクーターの優しい
乗り心地と安楽さに魅かれてしまった。
一番ロングライドは…都内～宮ヶ瀬往復だけ Ｗ
でも、可愛いやつだった
初ブロクに挑戦です。
手始めに事故自己紹介を少々…
免許取得して直ぐに購入したＣＢ４００ＳＦ。
１６ヶ月乗りました。
トレーニング中に空も飛びますた
クルマも好き
ですが、最近はバイクに乗るのが楽しくて…
今は、ＢＭＷのＦ６５０ＧＳに跨って楽しんでます
