昨晩は大学時代の友人と池袋で忘年会
毎年恒例で池袋で開催です
一次会はチェーン居酒屋「北海道」へ。弊社製品お世話になってます。さらに一昨年オイラが世に出した製品もお取り扱いいただいてる
早速オーダー。美味しくいただきました
二次会は沖縄料理に。みんなで泡盛空けました。結構クセがなく（減圧主体？）スイスイいけましたょ。
見事にボトル空けて終了～
翌朝は早朝移動で雪国だというのに
昨日は午後休暇をいただいて、前の前の部署の創立３０周年記念パーティーに出かけてたのでした。
かつて所属してたオフィスがお台場だったので、栃木からお台場に～
18：30開始だったが、ちょっと早めについたので久々にお台場散策
レインボーブリッジが「レインボー」に
中央には東京タワーです
久々にお台場の「自由の女神」
会場はホテルの29階
東京港のコンテナヤードも一望
よく通過してる東京港トンネルもこんな感じ。
ホントに海の中に突入する感じ。
ま～懐かしい面々とかしばらくお会いできかったＯＢ・ＯＧの皆さんと楽しく飲めました
全員で記念撮影して１次会終了～
そして会場を移して２次会に突入。
デックスの飲み会やら送別会やらで頻繁に使ってた居酒屋さんだ。
（景色最強の居酒屋さんです）
この時点で栃木に帰れないので、前もって都内に宿を予約してました。
海外駐在で年末の帰国タイミングにつきいらっしゃった先輩や同期と楽しく飲めました。
さらに以前同じグループでお仕事してた女性陣にもイジられる。。
（どこに行ってもイジられまくりやわ。。）
後輩のテーブルにも乱入。
もうこの時点でややグダグダ気味に
そして23時過ぎに2次会終了～
3次会はちょっと行けませんでした。
だってオイラは早朝移動で栃木に戻らねばっ
宿は西麻布のアパホテル、と言っても最寄は広尾でしたが。
実質4時間程しかステイできず。。
そういや広尾は久々やなぁ～
昔遊びに来たこと思い出してみたり
翌朝4：45頃にチェックアウトし、始発で栃木に戻りました。
広尾駅にこんなポスター発見
振袖姿のガッキー、めっちゃ可愛いですよっ
それは前日24日のイブの浅い時間帯のこと。
突如美女、からではなく宇都宮のＨ社長（一昨年の東日本チャンピオン： 以降「若造クン」）からＴＥＬが
「明日の晩雪道いきませんか？」
なんちゅーお誘いだ、と思いきや事情を聞いてみると、
①オイラが栃木在住なのでお手軽に呼び寄せられる
②新しいクルマ（といっても中古）を買ったので試してみたい
③近い将来全日本でコンビを組み上位を狙いたいのでとりあえず横に乗ってみてくれい
③は非常にありがたいので分かるとしても、①はねぇ。。
現在コンビを組んでいる同じチームの「仙人」ことＫさんから、
「Ｈの雪での走りはすげぇぞ」と聞いていたので、怖いもの見たさで乗ってみるのもいいかなぁ。
「クリスマスの晩に切ないよなぁ
」とオイラ。
「まあそう言わずにいきましょうよ」と若造クン。
こんな微妙なやり取りがあり、しぶしぶ快諾（？）したのでした。
25日の夕方17時過ぎに、世界選手権でお世話になったショップＭさんに年末のご挨拶を兼ねてお伺い。
長居することなく宇都宮インターの近くのコンビニにて18時に若造クンと集合。
おいおい、乗ってきたのは10年以上前のＧＣ８インプレッサじゃないか。。
一昨年は全日本の勝田号のお下がり、昨年は岩下号のお下がりに乗っていたのに。。
どんどん「退化」してるぞ～
「やっぱり振り回せるクルマがいいんすょ」
まあランサーに比べれば思う存分振り回せるが。。
ひとまず単独で福島県の某所に向かう。
今年の初雪をここで拝むとは。。
しかも美女とではなく野獣系の若造クンとだぜ。。
「今履いるの『ピレリ』のスタッドレスなんすょ」
ってラリースタッドレスではなく、市販のスタッドレスか？？
「ちょっと足慣らしします。最近この手のクルマ乗ってなかったんで。」
幅広い道で、対向はまず来ないところなので、程ほどに元気良くドライブ開始。
うは、ピラーとかサイドドアが進行方向になってる（すなわちコーナーリング中横向きっぱ）。
しかもカウンターあてまくり、まさに「振り回し」まくりで楽しいかもしれんが、
今時の最新マシンに比べればふた昔ぐらいのレベルのような。。
「こいつで上位陣脅かしてみたいんすょ」
さすが若社長、言うことが違うわ。
もうひとつスゴイと思ったのは、海外メーカーのピレリなのに結構グリップすることだった。
これは両人とも思ったが、特にアイスバーンになっているところの性能は良かった。
しばらくウロチョロして、数時間後茨城のＣさんとＫ君と合流した。
Ｋ君は一昨年東日本戦でコンビを組んでいて、只今お休み中である。
Ｋ君は基本が出来ていて、とどめに左足ブレーキも繰り出す「センスのある若造」だ。
資金不足でしばらく休むとのことだが、腕が鈍らない様維持をしてるみたいだ。
予報では福島県は大雪だったが、ますます降ってきた。
Ｃさん案内で、とある枝道に。
道中の県道は明らかに２０センチ級のわだちがあったりしたので、
フツーのクルマが踏み外したら確実にスタックしそうだ。恐ろしい。
枝道に到着。
恐ろしいほど降り積もってきて、途中でラッセルしながらの行軍は断念。
あきらめて別の場所に向かう。
数箇所「ウロチョロ」したが、どんな道でも若造クンの雪道センスは際立っていた。
時折「うわ！」と思ったが、基本が出来上がってるから怖くはなかった。
これなら来月のスノーラリーはこんな「旧車」でも結構上位に滑り込むかもなぁ。
まあトシ・アライの本番車にはかなわないだろうが。。
テクニカルなセクションでは上位タイム叩き出すかもしれんので、乞うご期待ですな。
若造クンならきっちり出来上がっているマシンに乗れば結構いけるかも。
ただしこのご時世ではスポンサーが簡単にはつかないため、
クルマや資金を自分で何とかしようとするその気概、関心するわ～
イブの晩に口説かれた「将来的に全日本上位陣に食い込む活躍」のお手伝いができればなぁと、
帰りの東北道で思っていたオイラでした。