クリスマスに桶スポ行って参りました。
マシンに細かい不具合が色々あったので、前回の走行で今年は走り納めたつもりでいたのですが
前日に友人からお誘いがあって急遽行くとことに。
前日に。
イブに。
…
そしてバイクに乗ったわけであります。
さて、走行ですが、今年4回目にしてはじめて1本目からの走行に間に合いました！
しかもめっちゃ寒い今日に限って。
ええ、5分ぐらいしたら、手が悴んできて、10分たたないうちに指でレバー引けなくなったので、たまらず走行終了。
友人はマシンがお漏らししてたので先に戻ってました。
水が抜けきったようで、水温が一桁になってて笑いましたw
抵抗がデカくなって凄いエンブレが…と言っていたので、あ…と思いましたが、
プラグ抜いてクランキングしたら違和感なく回ったので、水入れ直してその後も普通に走ってました。
が、万が一ということもあるし、前回の走行で前走車がコケて後ろから突っ込んだも脳裏によぎったので
追っかけるのは最後の走行だけにしときましたw
で、タイムの方なんですけれども、今回もGPSのログが取れず、でガッカリでした。
完全にロガーが逝ってますね。
買い換えです(*´-`)あぁ、諭吉さん。
誰か使ってない747proくれないかな。
そういえば大型で聞いたことがある音がするなと思っていたらNJさんがFZRで走ってました！
2年ぶりぐらいに合ったような気がします。タイムも2年分速くなってりFZRで43入ったぜ！と。ビビりました。
来年は何で走るのかな？気になるところです。
3週連続で桶スポに行って参りました。
今日は寝坊することなく8時ジャストに着いたのですが、関東ロード前日ということもありかなりの台数が列を為してました。
皆さん何時ぐらいから並んでるんでしょうね？自分も関東ロードに出るようになったら並ぶのかな？
まぁ、そんなことは置いといて
今日初めて他のバイクとクラッシュしました！
午前の最終枠の中頃、前を走るバイクを1周ぐらいベタ付けで追っかけて、1コーナでクロスラインで抜こうとした矢先
前のバイクがフロントからスリップダウン！そして次の瞬間目の前にバイクが！
抜こうとしてるとこだったので、避けることもできず、そのまま転がったバイクのサイドカウルを踏みつけジャンプ。
自分のバイクはどうなったか分かりませんがコース外まで滑走？自走？して倒れてました。
自分はというと宙を舞って、右手から落下して、転がった勢いで立ち上がって土手に向かって小走りしてました。
で、自分のバイクが目の前で倒れてるのを確認したのと同時ぐらいに、手首と鎖骨と胸骨に違和感と激痛が。
痛過ぎて横になりたかったのですが、何を思ったか土手を駆け上がって、土手の上で横になって悶えてましたw
普段は転けると一目散にバイクのところに行って起こして避難するんですが、今回は完全無視でした。
ぶつかって宙を舞って悶えるまで、まさに本能のままにという感じでしたね。
横になって空を見上げながら、ついにオレも骨やったかと絶望しつつ、腕が動くか確認しましたが
確認するときドキドキしますね。また激痛が走ったらどうしようかと思いましたが、思いの外、普通に動きましたw
前を走っていたライダーの方は無事そうでしたが、バイクはカウル大破と、クランクケースが割れてました。
こちらの被害は体の所々が痛いという感じで、バイクはシフトペダルとハンドルがちょっと曲がった程度でした。
ハンドルストッパーに跡が残ってたので、もしかしたらステム、フロントフォークはヤバイかも？
転けたときの動画は撮っていませんでしたが、ログを取っていたので、そちらに期待していたのですが
という感じにデータが壊れていて、使い物になりませんでした。600km/hとか出てるしw
転けた衝撃でどうにかなっちゃったのかな？ロガーの動作確認が必要ですね。
はぁ～
体も装備もバイクもロガーもボロボロです(‘､3_ヽ)_
Nチビは走り納めて整備に専念して、オフ練に精を出そうかなー
今日は寝坊することなく8時ジャストに着いたのですが、関東ロード前日ということもありかなりの台数が列を為してました。
皆さん何時ぐらいから並んでるんでしょうね？自分も関東ロードに出るようになったら並ぶのかな？
まぁ、そんなことは置いといて
今日初めて他のバイクとクラッシュしました！
午前の最終枠の中頃、前を走るバイクを1周ぐらいベタ付けで追っかけて、1コーナでクロスラインで抜こうとした矢先
前のバイクがフロントからスリップダウン！そして次の瞬間目の前にバイクが！
抜こうとしてるとこだったので、避けることもできず、そのまま転がったバイクのサイドカウルを踏みつけジャンプ。
自分のバイクはどうなったか分かりませんがコース外まで滑走？自走？して倒れてました。
自分はというと宙を舞って、右手から落下して、転がった勢いで立ち上がって土手に向かって小走りしてました。
で、自分のバイクが目の前で倒れてるのを確認したのと同時ぐらいに、手首と鎖骨と胸骨に違和感と激痛が。
痛過ぎて横になりたかったのですが、何を思ったか土手を駆け上がって、土手の上で横になって悶えてましたw
普段は転けると一目散にバイクのところに行って起こして避難するんですが、今回は完全無視でした。
ぶつかって宙を舞って悶えるまで、まさに本能のままにという感じでしたね。
横になって空を見上げながら、ついにオレも骨やったかと絶望しつつ、腕が動くか確認しましたが
確認するときドキドキしますね。また激痛が走ったらどうしようかと思いましたが、思いの外、普通に動きましたw
前を走っていたライダーの方は無事そうでしたが、バイクはカウル大破と、クランクケースが割れてました。
こちらの被害は体の所々が痛いという感じで、バイクはシフトペダルとハンドルがちょっと曲がった程度でした。
ハンドルストッパーに跡が残ってたので、もしかしたらステム、フロントフォークはヤバイかも？
転けたときの動画は撮っていませんでしたが、ログを取っていたので、そちらに期待していたのですが
という感じにデータが壊れていて、使い物になりませんでした。600km/hとか出てるしw
転けた衝撃でどうにかなっちゃったのかな？ロガーの動作確認が必要ですね。
はぁ～
体も装備もバイクもロガーもボロボロです(‘､3_ヽ)_
Nチビは走り納めて整備に専念して、オフ練に精を出そうかなー
昨日、タンクキャップの鍵を忘れて苦労したので早速、キーレス化しました！
(すぐできるならやっとけよって、話ですよね。悲しいかな、自分自身で失敗しないと響かないタイプなんです。)
大まかにばらすとこんな感じ。
左上から、外側アッシー、バルブ(パッキン小付き)、キーシリンダー、パッキン中、ボルト3つ、内側アッシー
下段に移って、プレート、パッキン大、圧入リング。名前はテキトーにつけてます。
まずは圧入リングを外しますが、マイナスドライバーで少しづつ軽くこじれば外れます。
次にパッキン大とプレートが外れるので、次にねじ3本外します。自分のは既にナメナメだったので前オーナーがやらかしてたんでしょう。
多分、圧入リング外さないで作業したんでしょうね。
次にシリンダーをばらします。
テキトーにやれば下みたいに板とバネがバラバラと外れます。これでキーレス化完了。
ですが、タンクキャップの締まりが悪いのでついでに内側アッシーもばらしてみました。
デカイバネを奥まで押すと爪が外れます。
見事に錆び錆びですね。
ということで、アルカリ風呂に浸け置き。
で、綺麗になったので、あとは逆の手順で組み直して無事キーレス化完了しました。
めでたしめでし。
(すぐできるならやっとけよって、話ですよね。悲しいかな、自分自身で失敗しないと響かないタイプなんです。)
大まかにばらすとこんな感じ。
左上から、外側アッシー、バルブ(パッキン小付き)、キーシリンダー、パッキン中、ボルト3つ、内側アッシー
下段に移って、プレート、パッキン大、圧入リング。名前はテキトーにつけてます。
まずは圧入リングを外しますが、マイナスドライバーで少しづつ軽くこじれば外れます。
次にパッキン大とプレートが外れるので、次にねじ3本外します。自分のは既にナメナメだったので前オーナーがやらかしてたんでしょう。
多分、圧入リング外さないで作業したんでしょうね。
次にシリンダーをばらします。
テキトーにやれば下みたいに板とバネがバラバラと外れます。これでキーレス化完了。
ですが、タンクキャップの締まりが悪いのでついでに内側アッシーもばらしてみました。
デカイバネを奥まで押すと爪が外れます。
見事に錆び錆びですね。
ということで、アルカリ風呂に浸け置き。
で、綺麗になったので、あとは逆の手順で組み直して無事キーレス化完了しました。
めでたしめでし。