ＭＯＴ’Ｓ 情報,,,
ＭＯＴ’Ｓ は 来シーズン用の マシン考案を開始します,,,
ＮＥＷマシンは ２０１２シーズン開幕戦より 投入の予定,,,
２０１１シーズンの開幕戦は ５月となってしまったが…
来年は もっと早い時期での開催となる為…
コツコツと やっていきます,,,(笑)
第４戦・第５戦の 正式結果確定により…
次戦でのハンデは 下記の通りとする,,,
ＭＡＳＡ は 第４戦・第５戦の優勝が確定,,,
第４戦優勝分は 暫定結果により 既に第５戦にて積載済なので…
第５戦の優勝分の１０ｇが 追加積載される,,,
よって… 次戦のウェイトハンデは ２５ｇとする,,,
ＭＯＴＯ は 正式結果で 第４戦・第５戦とも ２位と確定した,,,
第４戦の暫定順位で３位扱いとなており… 追加積載をしておりませんでしたので…
第４戦・５戦 ２位による １０ｇの追加積載,,,
ただし… 第５戦において 本来積載すべきウェイトを積載しておりませんので
次戦に限り 本来積載すべきであった５ｇを 調整追加積載する,,,
よって… 次戦のウェイトハンデは ４０ｇとする,,,
（次戦でのポイント獲得の有無に限らず 調整追加の５ｇは 次々戦では積載義務無し）
ＧＡＫＵ は 第４戦予選２位・第４・５戦決勝 共に３位が確定,,,
上記の結果は いずれも入賞ポイントが発生しており
追加の積載義務は無いが ウェイト軽減も発生しない,,,
（ウェイト積載保留義務のみ）
ただし・・・ 第４戦の暫定順位により 本来 第５戦では積載義務の無かった５ｇを追加積載して走行しているので…
暫定結果により追加積載していた５ｇに関してはウェイトを軽減する,,,
さらに 本来積載すべきでないウェイトハンデを積載しておりましたので…
次戦においては 調整軽減５ｇを含めて ウェイトハンデ無しとする,,,
よって… 次戦のウェイトハンデは 積載無し,,,
（次々戦においては 調整軽減の５ｇのウェイトハンデが積載の対象となる）
残りのドライバーについては…
第４・５戦において 追加積載義務のある 決勝レースでの優勝・２位の成績は無く…
現在、ウェイト積載も０ｇですので 入賞ポイント獲得による 積載保留も発生しない...
よって 残りのドライバーは 全て ウェイトハンデ積載無し,,,
第５戦 終了時のポイントランキング
ランキング順位には変動が無かったが…
上位では ２位・４位が それぞれ すぐ上の順位に迫ってきた,,,
ランキングトップの ＭＯＴＯ が １２ポイント獲得,,,
ランキング２位の ＭＡＳＡ は １８ポイント獲得で…
ＭＯＴＯ に 射程圏内の ５ポイント差と迫る,,,
ランキング３位の ＳＨＵ が ４ポイント獲得,,,
ランキング４位の ＧＡＫＵ が ７ポイント獲得で ＳＨＵ と ポイントでは並んだ,,,
規定により 出走回数で ＳＨＵ が ポイント差無しの 単独３位,,,
ランキング５位の ＭＡＴＳＵ が ４ポイント獲得で ３位・４位まで ６ポイント差,,,
ランキング８位の ＥＳＵ は 完走の１ポイント獲得のみに終わった,,,