さて私がＳＲ４００を購入して驚かれた方も多いとは思いますが（リアルに会ってる方は驚いてる方が多かった（笑）
購入までにいろいろ事件があったので、その流れを簡単に。
1.スカブ君を乗っていたが、オートシャッターキー（盗難防止の鍵穴シャッターがワイヤレスキーで自動開閉する装置）が壊れる。
２.まあ無くても困らないのでそのまま乗るが、そのうちウインカー・ハザードが点かなくなる（汗）
３.オートシャッターキーが壊れたので、キー照明が点灯したままになっておりバッテリー上がりを起こす（滝汗） 嫁さんに会社まで送ってもらいました（遅刻寸前）
４.バッテリー充電して、カウルをばらしキー照明の配線を外し応急処置をする。
が、ウインカーはリレーを交換しても直らない。
５.配線図がないので自分では修理困難だと思い、バイク屋を巡ってみるが個人売買のバイクということで、やんわり断られる事多数（大泣）
６.数軒診てくれたバイク屋さんの話を整理すると
・おそらくオートシャッタキーのコントロールユニットが壊れている。シャッターキーの開閉通知はハザードで行っているので、関連して点灯しなくなった。
・ユニットの金額は６万円！！ プラス工賃１万円ぐらい？ ワイヤレスキーの登録が必要かもしれないので、スズキのディーラーで修理が必要？（奈良にはない）
７．ワイ、スカブを手放すことを決意（苦笑）購入金額に迫る修理代はねぇ～
８、査定巡りをする。もちろん故障の件を説明して。
二束三文かと思ったが、走行距離が少ないので意外と高く売れることに。
さよならスカブ君、短い付き合いでした（笑）
９．スカブ売却後の帰宅時、そこそこ近所のレッドバロンに寄るとかなりお値打ちなＳＲ４００（３型）が展示。 外装が痛んでいるので値段が安いらしい。
１０．ワイその場で購入を決意。（嫁子供、あまりの衝動買いっぷりに絶句）
一応、ちゃんと嫁さんの許可は貰いました。
11.一週間後納車
という流れでした～。
文章で書くとあっという間でしたが、スカブ君のトラブルと格闘中はストレスマックスでした（汗）
まあその件もあって、きちんとしたお店でバイクを買おうと思ったのでありました。奈良のレッドバロンさんは評判もいいみたいですし。
と、思っていたら納車直後のＳＲに予期せぬトラブルが・・・
つづく
