SRが修理から戻ってきました！
半月ぶりの再開ですが、何より気になるフレーム修正の影響はどうなっているでしょうか？
昨日の夕方からの試運転、長い直線で加速、急制動を徐々にスピード上げて試してみました。
40km.60km.80kmと試しましたが、後輪が多少滑ってもふらつくこともなく、まっすぐ走ります。
コーナーも特に問題は感じません。
100km超えしたときのブレについては、どうなんでしょう、もともとこんなもんだったような、ちょっとなにか気になるような？精神的なモンかもしれませんが、少し様子をみたいと思います。
ヘルメットとグローブ。
事故の時のウェア類はみんなこんな感じです。
ヘッドライトレンズがSR標準に戻ってしまいました。現状一番我慢出来ない部分です。レンズが少し丸くなってるドラッグスター用がめちゃめちゃカッコ良かったんで、これは早急に手に入れます。
タンクのへこみ、セパハン故のダメージです。将来的にアルミタンクに変えるかもです。
オークションで5250円で仕入れたフロントフェンダーですが、写真じゃわからない凹み多数です。
美品、傷無しでしたが、届いたものはがっかりです。これなら1000円のやつでも良かったわ。、マジで。
いずれフェンダーも新品手に入れよう。
リアのウィンカーもワイズギアから変更、前後同じになりました。
シートとタンクを外して点検。
今まで割りとシートを外す時にボルト穴が合いにくかったんですが、今回たまたまかもですが、一発でした。歪みが修正されて新車以上の精度になったのか？
タペット調整はオイル交換の度にやってる感じです。やり過ぎに注意しましょう。
所々まだ傷がいってますが、これからも大事に乗っていこうと思います。