SUBARU WRC撤退・・・。

薄々この日が来るのではないかと恐れていましたが・・・

ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＣ撤退ですか・・・

最近は、調子も上向きで来年からは３台体制で行く！という話もあったので

大丈夫なのかな？と思っていた矢先でした。

９０年代、ＴＯＹＯＴＡ、ＮＩＳＳＡＮ、ＭＩＴＵＢＩＳＩ、SUBARUと参戦していた日本勢

ＮＩＳＳＡＮが抜け、TOYOTAが抜け・・・最後にSUBARUが残っていましたが

”撤退”

SUBARU車に乗っている自分としては

昨日のＳＵＺＵＫＩ、この間のＨＯＮＤＡの撤退より

ショッキングな出来事でして・・・

ただ、ただ残念で・・・。

まずは、おつかれさまでした。

そして、早期復活を祈って・・・。

TOKYO TOWER その2

昨日の東京タワー

50周年記念ライトアップを期待して撮影しに行きましたが

ちょうど13、14日は対象外だったようで・・・

いつかリベンジしたいと思います。

ホンダＦ－１撤退に思うこと。

ホンダ撤退ですか・・・。

撤退の理由として、最近の金融危機が背景にあるのは明らかですが

正直、今回２０００年からの参戦体制には疑問が残るものばかりです。

１９９９年テストしていた車（ハーベイ・ポスルスウェイト博士が中心になって開発していた）を

言わば”捨てて”ＢＡＲと参戦したり・・・。

（オールホンダで参戦するはずだったのでは？）

バトンの２重契約の件で結局琢磨を切ったり・・・。

最近で言えばスーパーアグリに対しての所業は、目に余るものがありました。

まあ、イギリスのホンダＦ１チームからしたら、自分たちより格下と思っていた

スーパーアグリに年間ランキングで”負けて”しまいましたからね。

だからと言って、自分たちが頑張ればいいところをスーパーアグリを潰しにかかった！

ホンダ本体も結果的には何もしなかったように見えました。

正直、このときのホンダの対応には疑問点ばかりです。

日本人ですから日本のメーカーには頑張ってほしいのですが

第３期ははじめからゴタゴタばかりで統一感がないような感じを受けたり

最終的にはいわば身内を潰す行為をしている企業は正直どうでしょう？

ですから、今回の撤退は自分的には、残念ではありますが

スーパーアグリの時の対応を思い出すと、因果応報というか

あまり同情できないのが正直なところです。

最後に

”第３期ホンダＦ－１は何がしたかったのでしょうか？”

第４期は強いホンダを期待しています。