バイクのブレーキパッド交換に挑戦しました。
というのは最近ブレーキをかけたときの止まる寸前に前輪ブレーキから変な音がしてたからです。
ギューッって感じで振動もあります。
以前、アメリカで乗ってたキャバリエのブレーキ鳴きを放置してローターまで交換した失敗があるので気になってきたのです。
とは言え、お店でやってもらうと高いかも？ という貧乏人根性が働き、どうせなら自分でパッド交換してしまえとインターネットで勉強を始めたのです、そう、いままでやったことないです。
インターネットではいろんなホームページでパッド交換のやり方がでてました。
でも結構大変そうです、ブレーキのユニット取り外さなければいかんとか、ネジ廻すの固くてナメちゃうぞだとか。
でも勉強の結果、私のバイクはそんなに大変じゃなさそうなので部品を通販で取り寄せることにしました。
まずは前輪。
グースはディスク１枚だけ。
オレンジ矢印はパッドを押さえる部品
青丸のネジではずします。
ピンクはブレーキディスク、黄色はパッド。
ピンク矢印はパッドの移動を規制してるピン。結構錆びてます。
緑色はピンが抜けてしまわないようにするβピン。
βピンを抜いてピンを抜きます。
ブレーキパッドが手前に抜けます。
抜いたら奥にピストンが見えます。反対側にもあります。
NTBのブレーキパッド、フロント用 ￥１，３８０－
パッド。上が古いの、下が新しいの。
左が古いの、右が新しいの。
まだいけそうですがこの際なので交換。
パッドの裏面にグリス塗ります。
鳴き防止だそうです、でもどのくらい塗るのか分からず全面に塗りました。
元通りに組みなおしました。
錆びてたピンは磨いてグリスアップ、パッドを戻す前にピストンを押し込みます。
前輪完了！ 次は後輪。
ブレーキを横から見たところです。
樹脂のカバーがあるので外します、ツメで引掛けてあるだけ。
下から覗いたらこんな感じです。
ピンクがピン、青がβピンそれぞれ２個ずつ。
緑がブレーキパッド、フロントと違い金属の部品が付いています。
NTBのブレーキパッド、リヤ用 ￥１，９２０－
パッド。上が古いの、下が新しいの。
左が古いの、右が新しいの。
元々薄めなので残り少ない、そろそろ交換時期？
グリスを塗ってー
元に戻す。
このままではブレーキがスカスカなので何回かポンピングします、そのあと試運転。
一応効かないことはない、失敗ではなさそうです。
そうそう、ブレーキパッド交換の途中でブレーキクリーナーで掃除しながら作業しました。
でっかいスプレーなんですが ￥２９８－ でした。