にょ～。

おっすsprinterでぇすー。

きょうもしっかり書いていこう

きょうはずーっといつものように寝て、すごしましたとさ。

と普通では、そうなるのですが

きょうは、朝の１０時くらい（スプは寝るのが遅いので、熟睡時間）にケータイが、ブーンブーン

スプ「んだよー)｀ε´(　」

友「どっかいくかぁ？？」

スプ「しょうがねぇ。行くか。」

その友達とは、保育園からの仲で、このごろ遊んでいないやつだった

だから、しょうがないけど行くか。と思って用意して出かけました

くそ眠かったけど、友情ｈ大切だし、思い出になるしね

行ったのは…秋葉原っ

いやぁ休日だから混んでたけど、楽しかったですよ

その友達は、アニメの方が大好きな２次元の人なので、よく知ってるんですわ

だから、僕はお金がないけど、とりあえず用意して行ったのでした

そいつは、お金をたんまり用意してきたみたいで

ゲームやプラモ、ソフトなど、買うものがたくさんあるので、お供しました

そいつって、すごいバカだし、横にひとりいないと何もできないやつなので、僕の性格上、心配になってしまうから付き合ってやるんですよｗｗ

ソフマップやヨドバシカメラ、各種ショップを行脚しました

３～４時間ほどですが、僕も買い物してしまいました

フィギュア大好きの僕は、並べるところがなくても、買っちまうんですよね

例えば、好きなアニメのフィギュアや、バットマン、エイリアンシリーズ、スターウォーズなど、映画のフィギュアも好き

ガンダムもね！！

だから、お金を持って行き過ぎると大変なことになりそうなので、いつもあまりもって行かないのです

きょうはほどほどに買い物しましたが、バイトのお金がきたら、また行きます

やっぱり買い物が一番楽しい、休日の過ごし方ですよー

女っぽいですかね

別に自分が買わなくとも、友達に付き合うのも好きです

これ前に書いたかもしれませんが、ある本で、男脳か、女脳か調べるテストで、僕はすごく女脳よりでした（笑

そんなことはさておき、友達買い物がすごかったんですよ

そいつの買い物の仕方はえらくヤバイ

お金もってるとすぐ使っちゃうんですよ

それもレベルがマックスｗ

きょうはＰＣゲームなどもろもろ買ったのですが、しめて３万くらい使っていた

おそろしや

しかも、買う予定ではないものも、あっ買おっ！

ってすぐ手にするから

あいつは多分、大人になったら破滅におちいります

僕が、まんだらけというショップでプレデターのいいフィギュアが、良い感じの割には２１００円と、お手ごろだったので、買おうかどうか迷っていると、あいつは、そのときには１２０００円～９０００円のフィギュア２つを買おうか迷っていた

銘柄はフェイトとなのは。

僕は見たことないアニメですが。

しかも買うか買わないかではなくて、今買おうか、あとで買おうか（笑

友「どうせ後で買うしな！」

スプ「やめといたら？それか１つにしとくとか。」

友「買っちゃお♪」

なんと脈絡のない会話（笑

てな感じでした

来週あたりは、そいつの家にとまりに行きたいと思ってます

＊

ついに、Ｆ１開幕しましたね

記事、どんどん書いていくので絡んでくださいね

今季の応援は、

レッドブル：ベッテル、ウェバー

フェラーリ：アロンソ、マッサ

メルセデス：ロズベルグ

ザウバー：可夢偉

ロータス：トゥルーリ

です

特にベッテルかマッサにチャンピオンになってほしいです

早く決勝はじまらないかな

＊

最後に…。

コメ７件ありがとうございました

明日は、友達とボウリング＆バイトの予定なので、更新は微妙です

ペタ付けが遅くなるかもしれません

じゃまたね

みんな、Ｆ１を見て、可夢偉を応援しよー

＊sprinter＊

Ｆ１ニュース バーレーンＧＰ予選結果！

★バーレーンＧＰ予選結果

※チーム名・タイム省略、時間がかかるし、見にくくなるので。

詳しく知りたい方は、サイトへどうぞ！

１　ベッテル

２　マッサ　

３　アロンソ

４　ハミルトン

５　ロズベルグ

６　ウェバー

７　シューマッハー

８　バトン

９　クビサ

10　スーティル

------------------

11　バリチェロ

12　リウッツィ

13　ヒュルケンベルグ

14　デ・ラ・ロサ

15　ブエミ

16　可夢偉

17　ペトロフ

18　アルグエルスアリ

19　グロック

20　トゥルーリ

21　コバライネン

22　ディ・グラッシ

23　セナ

24　チャンドック

以上の結果になりました。

大体予想通りだったのですが、ベッテルはすごいですね。

今季最初のポールシッターはベッテルということになりました。

ポールトゥインを期待したいですね。

さらには、マッサが２番手、アロンソが３番手ということで大変、安心しました。

フェラーリ復活！

別にフェラーリを応援しているわけではありませんが、事故で昨シーズンは大変な目にあったマッサやルノーのゴタゴタにまきこまれてしまったアロンソが、勝てるマシンに乗っていることが嬉しいです。

ハミルトンは残念ながら４番手ですが、決勝を期待しましょう！！

５位～１０位までを見ていくと、

ロズベルグは、表彰台を狙える位置にあると思うので、しっかり狙っていって、今季は初優勝をしてもらいたいものです。

チームメイトのオッサンは、４１にしてはすばらしい走りだったのかもしれませんが、ロズベルグの方が今は上だと思います。

ウェバーが残念ですが、ポイントをとって、地元オーストラリアを迎えて欲しいですね！！

そして、バトン！

まぁ期待してませんが、期待通りだったというぐらいでしょうか。

カーナンバーが１番。

その重みを味わって欲しいですね。今季は。

フェラーリ

マクラーレン

レッドブル

＋

メルセデス

の構図になると予想しましたが、大体その通りになりました。

１～８位はこれらのチームで埋まっています。

これに対抗するのが、ルノー、フォースインディア、ウィリアムズといったところでしょうか。今のところは。

新規参戦チームは、下位のほうですね。

当たり前といったら当たり前ですが、めげずに、改良を加えていってほしいです。

ですが、ひとつ気がかりなのが、セナとチャンドック、それが所属する、ヒスパニアレーシングです。

ポールのベッテルから、遅れること約１０秒。

チャンドックは予選参加すら危ぶまれていたほどです。

こんなに離れていいものなのでしょうか？？

ＦＩＡ会長のジャン・トッド氏が、１０７％ルールを提唱している最中なのですが、そのルールが通れば見事にひっかかり、決勝出走ができなくなってしまうのですから。

あまりにも離れすぎるのも、ファンの目にはおもしろくは映らないし、何よりＦ１では危ないのです。

新規チームはスポンサーという大きな壁がありますが、それを克服しない限り、勝利はとんでもなく、ポイント獲得すら見えてこないのです。

僕にとっては、そこまで気にはならないですが、Ｆ１は金持ちが行うレースなのだな。と感じます。

それでいても、豪華さは失って欲しくないというのが本音。

むずかしいですね。

そして、可夢偉は残念ですが、ＴＯＹＯＴＡで走ったときのような、のびのびとした、粘り強い走りを期待しています。

今季絶対ポイントは取れるはずです！！

今回は途中給油が禁止されているので、予選での決勝メイク（給油を見越しての）ができないため、予選がもろに決勝に影響します。

オーバーテイクや、かけひきがあまり見られなくなってしまうかもしれませんが、彼らの熱い走りに期待しましょう。

最後に、

王者４人が繰り広げる、熱い優勝争いと、ポイント争いに注目して、決勝を楽しみましょう。

今回は２４台、色とりどりのＦ１カーがところ狭しと、スタートで飛び出し、速さを競い合います。

去年との違いを、楽しみたいと思います。

さぁだれが、開幕優勝を飾るのか？？

ベッテル、ウェバー、アロンソ、マッサ、ハミルトン、ロズベルグに期待しています。

下位では、可夢偉、トゥルーリの走りに期待です。

では、２３：３０！！

＊sprinter＊

Ｆ１がはじまる！！

遂にこのときがやってきた。

Ｆ１の開幕戦！！

開幕戦は、前回はオーストラリアだったが、今回はバーレーンのバーレーン国際サーキットで行われる。

新レイアウトになり、周回数は減り、ブレーキへの厳しさは緩和されるみたいだ。

決勝はタイヤを労って走り、タイヤ交換を遅くして、走るのがベストらしい。

なので、タイヤをうまくセーブして走ることが重要視される。

★バーレーンＧＰ

コース：バーレーン国際サーキット

周回数：４９周

タイヤ：Ｍ、ＳＳ

ピットストップロスタイム：１７．７秒

過去５年の優勝者

０９　バトン　ブラウンＧＰＢＧＰ００１

０８　マッサ　フェラーリＦ２００８

０７　マッサ　フェラーリＦ２００７

０６　アロンソ　ルノーＲ２６

０５　アロンソ　ルノーＲ２５

最多勝利ドライバー

アロンソ、マッサ（２勝）

■エントリーリスト

※古いデータなので、全台、バーレーンＧＰで出走するかは不明。

■ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス

マクラーレンＭＰ４－２５・メルセデス

１　ジェンソン・バトン（イギリス）→09シーズンチャンピオン

２　ルイス・ハミルトン（イギリス）→08シーズンチャンピオン

■メルセデスＧＰペトロナス・フォーミュラ・ワン・チーム

メルセデスＧＰ　Ｗ０１・メルセデス

３　ミハエル・シューマッハー（ドイツ）→勝利数91、7度チャンピオン

４　ニコ・ロズベルグ（ドイツ）

■レッドブル・レーシング

レッドブルＲＢ６・ルノー

５　セバスチャン・ベッテル（ドイツ）→優勝最年少記録保持者

６　マーク・ウェバー（オーストラリア）→昨年度初優勝

■スクーデリア・フェラーリ・マールボロ

フェラーリＦ１０・フェラーリ

７　フェリペ・マッサ（ブラジル）→08シーズン2位

８　フェルナンド・アロンソ（スペイン）→05・06シーズンチャンピオン

■ＡＴ＆Ｔウィリアムズ

ウィリアムズＦＷ３２・コスワース

９　ルーベンス・バリチェロ（ブラジル）

10　ニコ・ヒュルケンベルグ（ドイツ）→初参戦

■ルノーＦ１チーム

ルノーＲ３０

11　ロバート・クビサ（ポーランド）

12　ヴィタリー・ペトロフ（ロシア）→初参戦

■フォース・インディアＦ１チーム

フォースインディアＶＪＭ０３・メルセデス

14　エイドリアン・スーティル（ドイツ）

15　ビタントニオ・リウッツィ（イタリア）

■スクーデリア・トロ・ロッソ

トロロッソＳＴＲ５・フェラーリ

16　セバスチャン・ブエミ（スイス）

17　ハイミ・アルグエルスアリ（スペイン）

■ロータス・レーシング

ロータスＴ１２７・コスワース

18　ヤルノ・トゥルーリ（イタリア）

19　ヘイキ・コバライネン（フィンランド）

■ＨＲＴ　Ｆ１チーム

ＨＲＴ・コスワース

20　カルン・チャンドック（インド）→初参戦

21　ブルーノ・セナ（ブラジル）→初参戦

■ＢＭＷザウバーＦ１チーム

ザウバーＣ２９・フェラーリ

22　ペドロ・デ・ラ・ロサ（スペイン）

23　小林可夢偉（日本）

■ヴァージン・レーシング

ヴァージンＶＲ－０１・コスワース

24　ティモ・グロック（ドイツ）

25　ルーカス・ディグラッシ（ブラジル）→初参戦

以上である。

日本時間午後20時より予選は始まり、もう終わっているが、筆者はまだ見ていない状況で予想をしてみたい。

★バーレーンＧＰ表彰台予想

１　アロンソ　フェラーリ

２　ハミルトン　マクラーレン

３　マッサ　フェラーリ

である。

バーレーンＧＰの優勝者を見ると、マッサ、アロンソの両雄が優勝数が多い。

さらには、フェラーリのマシンが優秀と見られているため。

チーム自体一番経験があるし、2人の予選の結果を見ても、まずまずの結果を残している。

ただ、ひとつ心配なのが、エンジンの問題。

途中給油が禁止されているため、燃費のいいエンジンが求められるが、フェラーリのエンジンが燃費が悪いと言われているからだ。

フェラーリのチームのマネージメントにも不安要素はあるが、それを考慮しても、有利だと考えている。

ハミルトンは最速の男であり、何かやってくれるという、期待をこめて選んでみた。

チームもマシンも、去年よりはいいものになっているだろうからだ。

ベッテルは最後まで、選考に迷った。

ニューウェイのマシン設計や、昨年度の結果を見れば、いれたいところだったが、経験を考慮してはずした。

レッドブルは個人的に応援しているので、タイヤに優しい設計や運転ができるどうかだ。

優勝予想は、まだフタをあけてみないとわからないが、

フェラーリ

マクラーレン

レッドブルの３強＋メルセデスという形になると思う。

新規参戦チームが多く、ロータスやザウバーは入賞を狙える位置に入るが、ドライバーやマシンにおいては上記のチームが圧倒的に有利であり、有償に近いと考えたからだ。

Ｆ１の人気的に言えば、シューマッハーの復帰や前回チャンピオンのバトンがいることで、盛り上がると思うが、バトンは所詮マシンのおかげで、去年勝ったといえるし、シューマッハーが戻ってくる意味が全くわからない。

ブラウンとのコンビ復活となるが、マシンはどうなのだろう。

ロズベルグの方がいい成績を残すような気がするのは私だけだろうか。

今さらもどってきても、居場所はないということを、アロンソやハミルトン、ベッテルに証明して欲しい。

シューマッハーの現役時代のやり方がきにくわないし、何より、ロートル（けが人）が戻ってきて好きにやるのは、あまり好きじゃない。

私はそんな2人よりも、ベッテルの躍進、王者の意地、若手の活躍に期待したい。

★エンジンでチームをまとめてみた。

○コスワースエンジン：4チーム

ウィリアムズ

ロータス

ＨＲＴ

ヴァージン

○メルセデスエンジン：３チーム

マクラーレン

メルセデス

フォースインディア

○フェラーリ：３チーム

フェラーリ

トロ・ロッソ

ザウバー

○ルノー：２チーム

レッドブル

ルノー

ＢＭＷ，ＴＯＹＯＴＡのエンジンの替わりに、コスワースエンジンが登場。

新規チームとウィリアムズが搭載した。

レッドブルは結局ルノーエンジンを搭載。

ほかは去年とほとんどかわらない。

メルセデスエンジンが最強と言われているが、コスワースエンジンの力はいかに？？

途中給油がなくなった今、エンジン選考も重要な勝利へのファクターである。

★チーム増加

今季は１２チームとなり、２４人がＦ１ドライバーとして、バーレーンＧＰに挑むこととなった。

結局のところ、ＵＳＦ１は参加は見送られ、ステファンは認められなかった。

その２４人中、新人が４人。そのほかに、去年フルで戦っていないドライバーが６人いる。

なので、テストをどれだけしたかが、重要となってくるような気がする。

各チームのテスト走行距離（ドライバー２人、テストも含む）をまとめてみた。

ヴァージン＝１７８１・６３３Ｋｍ

ロータス＝２８５１・８３５Ｋｍ

フォースインディア＝４０９６・７８４Ｋｍ

レッドブル＝４９４４・４５４Ｋｍ

ザウバー＝５１１２・２２３Ｋｍ

ルノー＝５１８２・３４５Ｋｍ

マクラーレン＝６０８７・７５５Ｋｍ

トロ・ロッソ＝６２２０・２７７Ｋｍ

メルセデス＝６３２３・０１７Ｋｍ

ウィリアムズ＝６８００・６０１Ｋｍ

フェラーリ＝７３５３・４９６Ｋｍ

やはり、新規チームはあまり練習できていない。

強いチームは早くに完成させ、ドライバーに練習させている。

ということである。

ヴァージンやＨＲＴは特に心配だ。

さらに、ポイント変更がある。

　１位：２５Ｐ

　２位：１８Ｐ

　３位：１５Ｐ

　４位：１２Ｐ

　５位：１０Ｐ

　６位：８Ｐ

　７位：６Ｐ

　８位：４Ｐ

　９位：２Ｐ

１０位：１Ｐ

ここで考えられるのが、去年のバトンのような戦い方をすると、勝てないということである。

１位と１０位とでは２４Ｐ、去年でいう、２勝以上分。

１位と２位でも、７Ｐ、去年でいう２位分くらい。

開きがある。

今年は、去年ほどのレギュレーション大改革やＫＥＲＳなどの大きな動きはないが、多少ルール変更がある。

これがどう響いてくるのだろうか。

誰がまず１勝をもぎとるのか。

どのチームがポイントを逃すのか。

実に楽しみである。

＊sprinter＊