フロントフォーク（３）

昨日の記事を見たmatsukouさんからの
お問い合わせがありましたので
作業を急ぐ方の為にもご報告したいと思います｡


っと言いましても
フロンロフォークをバラせば、皆さん直ぐに気づく思います


フォークのスライドパイプかインナーチューブ（両方とも悪いかも）の精度が悪い為
スライドパイプの動きが悪いんですねぇ・・・

インナーチューブとスライドパイプが途中で引っ掛かる箇所があったりします

そこで、プラスチックで出来てるスライドパイプの内径をペーパーヤスリで
均してみましょう！

かなりスムーズに動く様になります

私の予想ではいい動きをしてくれるハズです

早く取り付けたいのですが、ちょっと忙しい？ので
取り付けは週末になるでしょう！

matsukouさんも作業に取り掛かっているようですので
私より先にインプレッションしてくれるかも・・・？

フロントフォーク（２）

ＣＲ７０Ｆのフロントが硬い原因を現在究明中です。

先日、フォーク及びスプリングの分解をしてわかったことがあります。

多分！？これだと、思うんで、今日改良加工を施しました｡

短気の私としては、もう今すぐにでも組みつけたいのですが

ただ、組み付けは週末になると思いますので

インプレッションは

それまで、「お預け！」

お楽しみに～！

フロントフォーク（１）

今後の我が家のＣＲ７０Ｆの改造計画ですが

前後ともスプリングがかなり硬かったので､リヤサスは

以前にも報告したように

ＴＡＫＥＧＡＷＡのＣＲＦ５０Ｆ用を

私のと真之号に使用しました

今回は、フロントサスが硬すぎるような気がするので

まずは、試しに私のＣＲ７０Ｆに写真下側に写ってるＣＲＦ５０Ｆの純正スプリングを付けてみました。

長さは見てのとおり、純正スプリングの方が約２５ｍｍ短いんです！


本来、私の希望ではもっとフロントの車高を上げたいのですが・・・・

確実に！フロントの車高が落ちます！

動きは、かなり柔らかいせいもあって、滑らかに動きます｡

うん！！！

いいかも！？









しかし！！！

乗ってみると！ヤッパリこのサスでは、柔らかすぎです｡


ウイリーどころか、ブレーキングでも底着きしてしまいます。

こんなに、柔らかすぎると、違いなく着地でフレームは伸びて

アメリカンモトクロッサーに早代わりしそうです。

このスプリングは、ヤッパリ子供用にします・・・・・。

何か、いいスプリングを見つけなきゃ！

メンテナンス

先週の日曜日に走りに行ったまま、ＣＲ７０Ｆ3台は、ずっと車の中に放置されてましたので、今日は､3台の洗車をしました。
車から降ろす際、私のバイクのフロントホイールに異常が！


何と！パンクとスポークが全て緩々に緩んでいました。

ってことで、今日の午後は､パンク修理とスポーク張りで半日終了・・・・・。

パンク修理で気が付いた事が！

チューブがＸＲやＣＲＦのものよりも、厚みがありました。
強化タイプのチューブと同じ位あるんじゃないかなぁ？

なのに、何故パンクか？って？

それは、空気圧を低圧にしていながら、大きな石の所を頑張っちゃったからかも。

子供のバイクは全然緩んで無いのに・・・・

走行前に必ず各部の点検をしましょう！

天気は？

１４日の月曜日に完治とまではいかないけど・・・
やっと、通院が終了したというのに、雨と寒さが・・・・
どうなってんだー！

明日の天気は、どうだろう？

走りに行けるのかなぁ？

でも、最近女房の機嫌がどうも不機嫌だから・・・
コッソリ走りになんか行ったら・・・
子供と、女房に
何てドヤされるんだろう？

それと、コッソリ走りに行こうと企んでた事を matsukou さんに知られたら
何で言われるんだろう？


きっと、子供とmatsukouさんは同じことを言うに違いない！

公道テスト

６９clubさん情報からの情報によりますと、
先日のＢＩＧスクーターは、
フュージョン対抗馬としてのバイクらしいです。

さすが、ＹＡＭＡＨＡ党ライダー！

後ろからの写真しか撮影が出来ませんでしたが、
目の前に入ってくるときの横の姿を見た時は
ＹＡＭＡＨＡの従業員が
「えっ？フュージョン・・・・・？？？？」
って思ったほどでした。

そういえば、何年か前、小笠郡内のワインディングで、
ＹＡＭＡＨＡの車両を運転しながらの雑誌取材らしき光景を
何度か見た事もありました。

こういう時って､
すごーく、得した気分になるのは、僕だけでしょうか？

何っ！

今日､仕事で磐田市のお客さんからの帰り道の出来事です｡
ＹＡＭＡＨＡ本社前を通ろうとした際、見たことも無いスクーターが私の前に入ってきました｡
側面に何やら文字も書いてあったのですが、読み取る事が出来ませんでした｡
何て？バイクなのでしょうか？
皆さん！ご存知ですか？

名前の由来

ＣＲ７０Ｆの名前の由来の問い合わせがありました｡

Ｃompetition Ｒacer ７０ Ｆour

ってことでどうでしょうか？

かっこよくないですかぁ？

ING Mini 50 ?

今まで､勝手にＩＮＧ　Ｍｉｎｉ　５０と呼んできたバイクですが、エンジンをばらした方から情報を頂きました｡
なんと！
排気量が５０ｃｃではありませんでした｡
・・・・・・・・・・・・・・・・・。
どうりで、力強かったはずですね。
その方からの報告ですと、排気量は７２ｃｃとのことです。
そこで、勝手ながら、私は呼び名も変えさせていただく事に決めました｡

ＣＲ７０Ｆ
ってどうかな？
まぁ、人の意見は聞き入れずに、もうこれで決まりです｡
因みに、この名前はＨＯＮＤＡとは一切関係ございません。

と言うことで、今まで掲載してきたテーマも
ＩＮＧ　Ｍｉｎｉ　５０からＣＲ７０Ｆ
へ変更させていただきます｡

モタード

先月あたりから雑誌に掲載されていたＸＲ１００モタードがいよいよ発売になりました｡

matsukouさん！見つけるのが早いですねぇ。

私も、どちらかと言えば、ＸＬＲ８０の後継モデルとして、ＣＲＦ１００Ｆの街乗り仕様を発売してほしいと思っていました｡

でも、まぁ、今流行りですからねぇ・・・。

ただ、ホイールは､キャストホイールよりも、やっぱり<スポークで発売してほしかったなぁ。


matsukouさんには、XLR80やCR80R2があるし。
街乗り用には､ＡＰＥ５０改８０があるし、モタードと言えば、ＴＤＲ５０があるじゃん！

物欲が止まりませんね。

我慢！我慢！