TR-1のお話。その2。

前回から更新時間が遅くなりましたが、続きですね。
今回は前回の記事で書きました、カスタムに使ったパーツ達です。

1 ハンドル周り
ハンドル周りは純正のスレッドステムからなんちゃってアヘッドステム化してあります。
メーカーは高めのポジションを売りにしてるようですが、長期間使ってると不満が出てきたりするものです笑
いろんな方のブログを参考にやってみました。
以下、パーツですね。

PZ racing CR2.3S 80mm
PZ racing CR5.1E carbon spacer
BAZOOKA ストレートハンドルバー 31.8
トランズエックス アヘッド交換コラム

パーツは全てブラックで統一してあります。

2 シート周り
シート周りに関しては特に不満は無かったのですが、ハンドル周りを黒で統一したため、シートピラーもブラックの物に交換しました。

BAZOOKA ストレートシートポスト

今回はやりませんでしたが、将来的にはシートもロード寄りの軽量な物に交換予定です。


今回交換したパーツは以上です。
だがしかしばっと笑

何とですねー、ホイールを極度に破損してしまいましてですねー笑
振れとかそんなレベルではないんですよ笑笑

この際交換します。
ところが、クロス用のホイールは完組だとあまり売ってません。
今回、ワールドサイクルのネットショップで手組の依頼をしました。
リアのみ。
ハブはDeoreXT(T780)
リムはDT SWISSのRR585
カラーは全てブラックにしました。
ホントは前後で頼めば良いんですが、高くなりすぎるんで妥協w
フロントはコスパ重視でSHIMANOのWH-R501にします。

出費が…(´・ω・`)


wrote by やっしーさん。

TR-1のお話。

おはよーございます。
自転車の話を。
現在ルイガノの13年モデルのTR-1乗ってますが結構弄くってるので。
自分はハンドル回りの交換。
スレッドステム→なんちゃってアヘッドステムに交換。
それに伴い予算に余裕があったのでハンドルバーとシートピラーも変更。
結果…

Before

↑ほぼ購入時の状態です。

そして現在

After


タイヤは購入時の状態から変更してマキシスのマッドレスラーを履いてます。
これは一応冬用装備ですねー。
春から秋の間はサーファスのセカを履いてます。
(将来的にはマキシスのデトネイターに交換予定)
さっき書き忘れてましたがペダルも小さい物に変更してあります。
ハンドルバーとシートピラーはバズーカの物を選択。
ステムはPZRacingのCR2.3ですね。
あと、以前転倒した時に破損したリアディレーラーは新品に交換。
シマノのALTUSです。

今後の予定としてホイールをシマノのWH-T565に交換予定。
泥除けが付いてるとダサいっすね。笑っ
こちらは小型の物に交換予定。


無理かもしれませんがフロントフォークはリジットにしたいです。
邪魔なだけなので。

好き勝手弄ってるので自分好みの感じになってきましたー。
ただフレームサイズがあまり合っていないのか、ポジション取りやすい用にセッティングすると、友人曰くフラットバーロードっぽく見えるらしいですねw



個人的にこの感じが好き。笑っ


交換したパーツに関しては別の記事で書きたいと思います。

それでは。


Byやっしーさん。

帰ってきた林檎生活日記。

いやー。帰ってきました。林檎生活日記ことApple生活日記onAmebaヽ(・∀・)ノ
２年ぶりの更新かなー。
きっかけは大したことじゃないけど、原点回帰して再開しよーかと笑っ
更新ペースは前ほど高くないです。 多分。
ガジェット、カメラ、部活の事、自転車の事。
後はその時の気分でw

では復活した林檎生活日記を今後とも宜しくお願い致します。

Byやっしーさん。