ぐあ゛、、、、、、ぁ
7/3が終わる。。。。。。
ブログ毎日更新を目指しているのに
日々忙し過ぎ (；一_一)
よってねてっとり早く
「トミカ」達
を紹介
ケースは１０年前にハローマックが閉店するとき
ご好意で店長様にいただきました
ぃい・・・人です
とりあえず 更新しなくては、、、、
トミカ～ ～
こう見ると、意外にホンダ車が多いなぁ・・・
まぁ、うちのもんちゃんもホンダだから
ほんとの「お気に」は
出せないですねぇ
紫外線で色褪せしちゃいますので
先日 我がMon Four エボ1を見せびらかしに
ディーラーに行きました
感動! 観る歓び!
来客者そっちのけで「バイク」に盛りあがりました!
帰りは「お土産」付きのお披露目会でした。
ジャーマン
なやつらばんぜい!
ちなみに
左は「フランクミュラー」
右は「ドイツ旅行のチケット」
そんなはずありません・・・・から!
7/1(日) 本日は天候も崩れるとのこと
早朝の朝６時
を待って、「実～食っ」!
あ～ぁ・・・・・そうだった!
前日の夕食に行ったつけ麺店の報告をしなくては (^^ゞ
オーナーはじめスタッフ全員が女性という
清潔感のあるお店
では・・・・・
「完--食!!」
・・・・・・・・これじゃなんにもわかんねぇ～
では 早朝のライダーをっ
千曲川をバックに・・・・・ご機嫌
カメラのタイマーがよく分からなく
振り向いてしまいました
ヘタこいたぁ・・・
そして愛車のキーはこんな感じ～
BMWとのこのこ このコラボがMon Four evo1.に似合ってませんか
ということで
またもや受付嬢の「かめ吉」・・・・・そういえば中野駅前の
ブロードウェイに「かめ吉」ありますが・・・・
「は～い」 ～左手上げてます
バイクが私の手元に届いた後
忙しいぃこと
忙しいこと
バイクに乗る! という趣味が追加されているので
画像が撮れない、ブログ書いている暇がない。。。。。。
の状態が続いてます(やぱぃ、、、、) (ﾟ＿ﾟi)
これは嫁入り前のお姿です
私のわがままから
「室外機」又は「OILクーラー」
を装備するなら
将来を見据えて「スペシャル クラッチ」を入れませんか!?
の助言に悩んだ結果・・・・即、お願いすることに・・・・
スペシャルクラッチを娘の心臓部に移植し時の画像です。
ドク博士 の一日にもおよぶ長いopeも無事終了 (お疲れさまでした)
ope日誌)
強化OILポンプ 血管拡張と大変であったとのこと。
その甲斐もあって今は飛び跳ねるほどの元気な身体を
手に入れることができました。
納車後
３日経過しましたが、すこぶる元気 元気
武川製マフラー・・・のボンバーもいい音を奏でています。
後続車にあおられる事もなく
素直な加速は病みつきです。
それに「スイングアームorショック」 !?
それとも「ミシュランタイヤ」でしょうか!?
コーナーに入った時の安定感、食いつき感や
直線時の路面のアンジューションに対し
全くと言ってよいほど、バタつかない
まさにドイツ車同等の質感すら感じさせられます
流石は我が「バリバリ」総本家様がチューン
したマシンです。
以上 長野支部広報担当からの印象でした。
昨日はMon Four evo1.が長野県支部に納車になり
早速試乗いたしました。
丁度 小学生の通学時間とも重なり
道行く子供たちからの熱い視線を感じつつ走行してました。
そしたら・・・
「ヴぉ・・・・・お、
ちっちぇ・・・・・えっ」
ハぁ、、、、、、
カッコぃいだろう!!
「おまえらだって小さいじゃねぇか-」 と言いいたいし、、、
かつ、「この ＊そ、が＊達が」・・・・・・・・
とも言いたいところでもあるがそこは大人心を忘れずに「我慢 我慢」
まぁ久しぶりのバイク乗りであるので いっぱい、いっぱい、、、、、
なにせ、ウインカーのキャンセルは忘れるは、ガスコックOFFのままで走るは、、、、
ク、。。クラッチの離し方がイマイチなのでエンストこくは、、、、、
しかし、大人達の視線は熱い眼差し「間違いなし」
職場に来ていたやさしいPCベンダ社員様達や、
ジャーマンポテト軍団からは 「ぃい--っすねぇ」
の連呼! とてもいぃ気分でした!!
以上 ㈲バリバリ 長野支部長(営業兼広告担当)より
千曲川沿いの風景はとても綺麗
かの武田信玄様もこの風景を見て「川中島の合戦じゃー!!」でむかわれました。
私も「出陣」じゃー・・・・・・・by バリバリ営業
爽やかな風が体をいたわってくれます
やはり・・・・ロンリーウルフ
susuki ウオーター ウルフ も好物です
このアングルも「ワイルド」
こちらのアングルはなんと! 「750ライダー」みたい 
本日 ドク博士の予言 通り
7時にMon Four evo1.が嫁入りしてきました
サマー爺様 「あざーっす」
嫁入りについてきた人々をここで紹介～
もちろん 財団若手頭 ブンタ改様 と その仲間一派
バリバリ財団の団員は皆爽やかな人達です・・・・朝来たので!?
私も今日から財団の１人として長野県支部を任されました
「バリバリ」シールありがとうございます
できれば・・・・追加注文を、、、、、、、もっと欲しい、、、
とっても欲しい
それでは 若頭をここで紹介
ブンタ改様の後ろには
無いと教団のトラックが・・・・・
昨日は関西支部にも行ったようなぁ
全国制覇に向けてバリバリ活動する団員達です
やばぃ 写真盗られてました(撮られてました)
明日の無いと教団・・・・㈲バリバリ様のブログがこわいぃ、、、、、
多分
間違いなく
そうとう
それもフルカスタム
で
しかも バリバリに
やられてしまうかもしれない。。。。。。
なんか ドキドキっ
怖～いぃ・・・・ バリバリ 無いと教団 です
「時の過ぎゆくままに～」
これで走り回っていた時代がなつかしいぃ、、、、、、、
「俺の前には人をつくり
俺の後にひとはつくらず」
(結局。。。遅い-っつうこと!?)
の精神を貫き走り続けていた
いつも心は「ロンリ～チャッ・・・プリン」
(前回のブログのマフラーよりさらに抜けの良い
アイテムに変更しています・・・・・詳しくは過去ブロを!)
しかし
今日からの俺には
Mon Four evo1(㈲ バリバリ 無いと教団 製作)
ということで・・・
「俺についてこい～
あの夕陽に向かって走る」ぞーっ
俺は風になるそして
早川 光 と共に
新 緑 の 風 を突き抜けて 
そして・・未 来 へ と
昨日は職場の飲み会
そこへ ドク博士よりお電話
「おまたせしましたぁ・・・・明日ブンタ改が伺います～」
何時でもOK OK牧場って答えたら7～8時で伺います
ぐっぉ・・・・・・・おっ 来るぅ
いよいよ嫁入りだぁ
職場のYさんからメットプレゼント
工事現場で使用していたものだそうです!
安全性に問題がありますので
これは非常用
かつ、カスタム用 もちろんバリバリ仕様にしちゃいます!
続きは
Monちゃんに乗ってからにします。
バリバリオーナー
届きましたよ～7時に～
ドク博士 秘密兵器見ちゃいました。これ押すと
max80Km が180Kmにまで達しちゃうんですね
スゲー アイテムです
多少 過剰広告になりますが
お許しを・・・・・・(笑)
私が某 千葉県津田沼駅前大学に在学中に乗り回しておりました
スズキ フロンテクーペ様 様です
排気量は360cc 2ストローク 白煙をはいて走っておりました。
手前の「あずき色 (*^^)v」を所有しておりました
低回転だとトルクが全くといってなく、かなりアクセル
調整の難しい車でした。
また、RRなので室内にこもる排気音は相当なもの
でした。
『ふたりだけのクーペ』の宣伝フレーズでフロンテクーペが登場した。
(というか、、、狭くて二人しか乗れません)!!
デザインはジョルジェット・ジウジアーロ によるものをベースに、
スズキ社内で完成させたものである。
(当時の普通車より素晴らしいシルエットをだしてました!)
車高は軽乗用車中最低の1,200mmで低い車高（ルーフ）で、前後重量配分は39.5対60.5であり、
ゼロヨン加速は19.47秒であった。
(加速を楽しむどころか排気音が走ってる雰囲気をだしてました)
ステアリングポストが上下に57mmチルトし、体形に合わせて調節可能であり、
シートも当時としては本格的なバケットタイプで運転席、助手席ともに前後スライド調整できた。
メーターはグレード等にもよるが、7連メーターを装備し右から順に、
燃料、速度、機関、水温、電圧、時計と並んだ。
タイマー付時計で秒針とブザー付。
(真面目にスポーツカーでした)
・・・・・・・ウィキペディアより・・・・・・
フェンダーミラーも確かなんとかっていって
こだわっておりました。
交差点での運転、特に右折は緊張しましたねっ
回転を上げなくてはスピードが乗らない
よって半クラッチを多用することになり
クラッチが滑ってしまうという故障も経験しました。
まぁ、それでも面白い車であったことは間違いなし!!
いまでも所有したい車です。
このあと550cc
でセルボに名前を変え、現在に至っております。
以上取材は終わり
・・・・・・Y事務所 T君観てますか・・・・・・
このタイトルで書くことは特になし
だって娘が小さい頃好きだったTV番組であって
まさか私が・・・・・・す・き
いや いや ありません
絶対に
このフィギア 娘からいただきました～
バックの月の光と相性がぃい・・・・
言っておきますが
私はリカちゃんが 好きであって 月野うさぎ
ではないから