siva essay（少女とAとK）

日本中が秋元康に踊らされている。
確かにこの人の才能には目を見張るものがある。
篠田麻里子だけはビジュアル的にアイドルというべきか。
（いったんオーディションに落ちているのには驚いたが）
曲もキャッチーでよい。
しかし、しかしである。最近の「総選挙」。
前田敦子の人気たるや如何に。
当初のコンセプト「会いにいけるアイドル」という点では
身近な存在然というのがいいのか？
アイドル＝偶像というのは手の届かない存在だから
魅力的ではないのか？
これはニッチな、盲点を突くスタイルである。
日本アイドル史の変遷の最たるものなのか？

一方、少女時代。
アンチAKB層を取り込み、こちらはセクシー路線で当てた。
曲もHipHopやHouse系の流れを組んで、
現在のK-popのエッセンスを凝縮したというべきか。
ビジュアル的にはかなり良い。
と思いきや、よくよく見るとダンスのうまさで入った？
という、ありし日のspeedのようなメンバーもいる。
しかし、反韓流もなんのその、確実に日本で売り上げを上げている。
以前、BIGBANGというグループがブレイクしたが、
洋楽風だが日本的、というスタイルがよいのか。
いいものはいい、そういう時代なのか？

その間に位置するのが、KARA。
セクシーさというよりは可愛さ。
AKBと少女時代を足して２で割ったような曲調と振り付け。
そしてコンセプト。
だが、それだけに売りは？
このままでははじめに消えるのは・・・

あのころの、いい時代の、懐かしい、という
曲ばかりが安易にリバイバルされる邦楽の世界。
邦楽ランキング、洋楽ランキングという範疇でくくれなくなってくる。
本当の意味の鎖国が解かれる刻なのか。

siva essay（高速道路と覆面と黄色信号）

最近特に思うのが、運転免許教習では「高速道路は左側車線を通行する」という
原則を教えているのだろうか？ということだ。
100Km/h以下でも平気で追い越し車線を走っている車が多い。
しかも後ろについても全く道を開けようとしない。
別に煽るつもりはないが、左車線から追い抜くものどうかと思うので、
そのままついて行っても全く譲ろうとしない。そういう車が多い。
かと思うと、ものすごいスピードで後ろから接近してくる車がある。
160km/hは出ているのではなかろうか？
４ナンバーの営業車に特に多い。
アポイントに間に合わないのだろうか？
自分の車ではないから爆走し放題である。
自分が運転免許を取ったのが18年前。
そのころはどんな土地だろうと周りはみんな運転マナーがよかった気がする。
譲り合いはするし、右折信号では直進車は黄色で止まる。高速では基本左車線を走る。
今はどうか？
直進車が止まらないものだからいつまでも右折車は曲がれない
→自分が曲がれないもんだから黄色から赤になっても曲がる
→交差する道路も赤になっても曲がる→・・・悪循環である。
　
少し前のことである。
前の車を100km/hちょっとで追い越した時に
高速道路を100km/hに後ろからすごいスピードで（おそらく160km/hほど）
車が来たので左によけた。
すると前を走っていた車がすぐ追いついて
、パトライトをつけた＝覆面パトカーであった。
正直スッとしたが、こんな道路事情は改めないと、と思う。
高速を140km/h以上で走る車は営業車が多いが、
最近はなんとプリウスが多い。何のためのハイブリッドか？？
地球には優しいかも知れないが、道路には優しくない・・・