今日のブログ旅ブログ&ちちんぷいぷいのオンエアで発覚しましたが、早希ちゃんは今フランスのパリに居るそうです。羨ましいな。昨日のブログで急展開というのを読んだとき、遂に噂されていたヨーロッパ行きが発動されたかと思いました。その時、おそらく深夜関空発のカタール航空(ドーハ経由)かエミレーツ航空(ドバイ経由)でのヨーロッパ入りを予想しましたが、私的には的中したと考えています。ちなみにその予想は私のtwitter
にて見れます。
まずは分かりやすく時間軸で整理してみる。ちなみにこのブログ記事中の日付、時間はすべて日本時間(JST = UTC+9)です。現地時間ではありません。
7/27(火) 9:00 サイコロタイム (12:19のブログ投稿より)
7/27(火) 9:00直後 ヨーロッパ行き発表 (12:19、21:01のブログ投稿より)
7/28(水) 19:29 「遠い場所」で「移動中」 (19:29のブログ投稿より)
その為、昨日の21:01のブログ投稿をしつつ、ヨーロッパ方面へ出発しようとすると、必然的に三択になります。
① 深夜関空発のカタール航空(ドーハ経由)、エミレーツ航空(ドバイ経由)でヨーロッパ入り
② 成田を22時頃に出発するエールフランス277便 パリ直行便でヨーロッパ入り
③ 次の日(7/28)午前出発の欧州方面行きの飛行機でヨーロッパ入り
消去法で選んでいくと。。。。。
③はまず無いですね。関空発ですと、ヨーロッパ方面で最も早く出発する便のルフトハンザ航空741便フランクフルト行きでも出発は9:50。ちなみにパリ行きのエールフランス291便の出発は11:25。どちらもブロックタイム(飛行時間)が12時間。その為、ヨーロッパ到着はもっとも早いルフトハンザ便でも日本時間の28日(水) 22時頃となり、19:29のブログの投稿はできない事になります。その頃の早希ちゃんは機上の人ですね、このルートだと。
②もまず無いと思います。エールフランス277便は成田を27日 21:55に出発し、このフライトのブロックタイムは13:20。このフライトを利用すると28日 11時過ぎにはパリに到着します。ただこれだと19:29のブログ投稿の「遠い場所」で「移動中」とつじつまが合いません。
では①はどうでしょうか?
カタール航空803便、ドーハ行きは関空を23:55に出発。ブロックタイムは10時間半ほどなので、ドーハ到着は28日(水) 10:15頃。ここから接続できるパリ便はドーハを28日 13:15と18:50に出発する2便があります。いずれのフライトでも19:29には機上の人であるため、ブログには投稿できません。
エミレーツ航空317便、ドバイ行きは関空を23:15に出発。ブロックタイムは10時間半ほどなので、ドバイ到着は28日(水) 9:45時頃。ここから接続できるパリ便はドバイを28日 13:20と20:00に出発する2便があります。13:20のフライトですと、19:29のブログ投稿は無理ですが、20:00の便を選択した場合は、搭乗前にぎりぎりですが可能ですね。また「移動中」のつじつまも合います。
その為、早希ちゃんがパリ行きに使ったのは、
エミレーツ航空317便 大阪/関西(KIX) → ドバイ(DXB)
エミレーツ航空075便 ドバイ(DXB) → パリ/シャルルドゴール(CDG)
だと予想します。
答え合わせをしたいですね、いつかは。
ちなみに早希ちゃんがブログの中で「あーうどんが食べたい!!」と言っていますが、これにはとても同感しますね長距離国際線に乗る機会があると分かると思いますが、機内で長い時間を過ごしていると、とても喉が渇きます。これは機内の湿度が大変低いことに起因しています(どれくらい乾燥しているかというと、おしぼりを出しっぱなしにしておくと、一時間で完璧に乾きます)。その為飛行後はうどんやそばなどの汁物が欲しくなるのです!なので機内では意識して水分補給をしましょう!
補足ですが、飛行機内の空調はエンジンの圧縮空気(高温)と機体外気(-40~50℃)を機内温度になる様ミックスし、機内へ送る事で実現されています。この時、普通に送ると結露が発生し、金属の固まりである飛行機を腐食させてしまうため、可能な限り乾燥させて送風していることから機内は大変乾燥しているそうです。
ちなみに機内でラーメンを食べる事も可能です。。。。こんな感じで。写真はJALの太平洋線のファーストクラスの間食で注文出来るラーメンとお寿司。
まずは分かりやすく時間軸で整理してみる。ちなみにこのブログ記事中の日付、時間はすべて日本時間(JST = UTC+9)です。現地時間ではありません。
7/27(火) 9:00 サイコロタイム (12:19のブログ投稿より)
7/27(火) 9:00直後 ヨーロッパ行き発表 (12:19、21:01のブログ投稿より)
7/28(水) 19:29 「遠い場所」で「移動中」 (19:29のブログ投稿より)
その為、昨日の21:01のブログ投稿をしつつ、ヨーロッパ方面へ出発しようとすると、必然的に三択になります。
① 深夜関空発のカタール航空(ドーハ経由)、エミレーツ航空(ドバイ経由)でヨーロッパ入り
② 成田を22時頃に出発するエールフランス277便 パリ直行便でヨーロッパ入り
③ 次の日(7/28)午前出発の欧州方面行きの飛行機でヨーロッパ入り
消去法で選んでいくと。。。。。
③はまず無いですね。関空発ですと、ヨーロッパ方面で最も早く出発する便のルフトハンザ航空741便フランクフルト行きでも出発は9:50。ちなみにパリ行きのエールフランス291便の出発は11:25。どちらもブロックタイム(飛行時間)が12時間。その為、ヨーロッパ到着はもっとも早いルフトハンザ便でも日本時間の28日(水) 22時頃となり、19:29のブログの投稿はできない事になります。その頃の早希ちゃんは機上の人ですね、このルートだと。
②もまず無いと思います。エールフランス277便は成田を27日 21:55に出発し、このフライトのブロックタイムは13:20。このフライトを利用すると28日 11時過ぎにはパリに到着します。ただこれだと19:29のブログ投稿の「遠い場所」で「移動中」とつじつまが合いません。
では①はどうでしょうか?
カタール航空803便、ドーハ行きは関空を23:55に出発。ブロックタイムは10時間半ほどなので、ドーハ到着は28日(水) 10:15頃。ここから接続できるパリ便はドーハを28日 13:15と18:50に出発する2便があります。いずれのフライトでも19:29には機上の人であるため、ブログには投稿できません。
エミレーツ航空317便、ドバイ行きは関空を23:15に出発。ブロックタイムは10時間半ほどなので、ドバイ到着は28日(水) 9:45時頃。ここから接続できるパリ便はドバイを28日 13:20と20:00に出発する2便があります。13:20のフライトですと、19:29のブログ投稿は無理ですが、20:00の便を選択した場合は、搭乗前にぎりぎりですが可能ですね。また「移動中」のつじつまも合います。
その為、早希ちゃんがパリ行きに使ったのは、
エミレーツ航空317便 大阪/関西(KIX) → ドバイ(DXB)
エミレーツ航空075便 ドバイ(DXB) → パリ/シャルルドゴール(CDG)
だと予想します。
答え合わせをしたいですね、いつかは。
ちなみに早希ちゃんがブログの中で「あーうどんが食べたい!!」と言っていますが、これにはとても同感しますね長距離国際線に乗る機会があると分かると思いますが、機内で長い時間を過ごしていると、とても喉が渇きます。これは機内の湿度が大変低いことに起因しています(どれくらい乾燥しているかというと、おしぼりを出しっぱなしにしておくと、一時間で完璧に乾きます)。その為飛行後はうどんやそばなどの汁物が欲しくなるのです!なので機内では意識して水分補給をしましょう!
補足ですが、飛行機内の空調はエンジンの圧縮空気(高温)と機体外気(-40~50℃)を機内温度になる様ミックスし、機内へ送る事で実現されています。この時、普通に送ると結露が発生し、金属の固まりである飛行機を腐食させてしまうため、可能な限り乾燥させて送風していることから機内は大変乾燥しているそうです。
ちなみに機内でラーメンを食べる事も可能です。。。。こんな感じで。写真はJALの太平洋線のファーストクラスの間食で注文出来るラーメンとお寿司。



















