WBC残念でしたねぇ～
うぅ～ん
正直 勝てる気がしなかった…
どこかスタジアムの雰囲気に
のまれていると言うか
完全にベネズエラペースだった
気がします
どうも池上です
三菱 アウトランダー
PHEV GG2W
走行１２万キロ越え
でもまだ７年は乗りたい
点検おねが～い
ということで入庫
早速 点検開始です
診断機でシステムチェック
DTCなし
初めましての
三菱ハイブリット
よく見るトヨタのシステムと
制御など違うので
お勉強しながら点検
プラグはまだ大丈夫
要望があったので
オイル＆フィルタは交換
MOTUL ハイブリッド ０Wー２０
使用して
他に点検しましたが
ゴム類なども今の所
大丈夫なので
今回は、油脂類を中心に進めます
フロントのトランスファ
まずはフィラー緩めて
ドレインには
ちょびっとの鉄粉
リヤも同時に交換
フロント・リヤ共に
同じ油種の指定
三菱 純正のATF SPⅢ
それに最高のパートナー
SOD-1も添加しておきました
バッテリーの交換も
要望ありましたので
社外品も探してみたが
適合の物がなく
純正品にて交換
比較的キレイなヘッドライト
でもよく見ると
あるあるで
太陽光があたりやすい
上側のクリアの劣化が
みられたので
まずは汚れを
除去してくすみなど
なくなりました
この時点で
そこそこキレイになったが
仕上げに
WAKOS ハードコート
でさらなる輝きに
最後にタイヤを
スタッドレス→ノーマルへ
このタイミングで
タイヤの消耗があり
新品を入れさせて
いただきました
車検以外のタイミングで
点検・メンテすることで
費用の分散ができます
１年に１度
お車の点検してみませんか
ありがとうございました
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