中山道を歩く為、ゴール予定の地点からスタート地点まで電車で移動
今回は信越本線の松井田駅前に車を停めたので、そこからスタート地点の横川駅までの乗車です
1997年の新幹線開業と共に3つに分断されてしまった信越本線ですが、今回乗るのは群馬県内の末端部の二駅区間
碓氷峠の横川〜軽井沢間が廃止になった後としては初めての乗車になります
ちなみに3つに分断された真ん中の部分は3年前に乗車
松井田駅までは車で移動🚗
駅には無料Ｐがあるので便利です
今の松井田駅は1962年の電化の際に、ここより2kmほど横川寄りの所あったスイッチバックの駅が移転してきて出来た駅
なのであまり古さは感じ無いですね
隣の西松井田駅がかつての松井田駅があったあたり
２面2線の駅構内
ちょうど高崎行きが入線中
高橋方面を見たところ
かつてはたくさんの優等列車が走っていた＂本線＂らしく長いホーム
乗るのは211系
高崎〜横川 開業140周年のヘッドマーク付き
乗車するのは二駅
9分で横川駅に到着
この先の軽井沢までの区間が廃止されてから、もう28年
頑丈なコンクリート製の車止めがなんかさびしい感じです…
構内にあった古い輸入レールの展示
ちなみに、この後中山道を歩いた際に、線路脇の柵にトロッコ用みたいな細い廃レールが使われていたのですが…
見た時はあまり深く考えずに写真も撮らなかったのですが、もしかして横川〜軽井沢間にかつてあった馬車鉄道のものだったりするのでしょうか
もっとじっくり見てくればよかった…残念
横川駅の駅舎内の改札口
横川駅の駅舎
横川駅は2年前に中山道の軽井沢宿〜横川を歩いた際にも訪れました
今日はここから中山道を松井田宿まで歩きます