カキ小屋を目指してエンジンをかけようとして以来、
何をやっても、うんともすんとも言わなくなってしまったバス。
大和の社長に相談し、近所のFIAT屋さんにみてもらうことにした。
平日のうちにスターターを外して型番をチェックしてもらい、
部品を取り寄せて、本日無事に交換完了。
ついにエンジンがかかるようになった。
スターターが、29000円。
工賃が、7000円。
出張費が、2000円。
あとは消費税。
4万円の出費となってしまったが、直ってよかった。
詳しくは分からんが、スターターが焼き付いてたらしい。
スターターは、ブラシのようなもので電気を通わせる仕組みらしい。
そのブラシを固定する部品がはずれていたらしく、電気がうまく通わなくなって
しまっていたらしい。
いつしかスターターが焼けてしまったらしい。
注意のしようもないらしい。
ふーん。
あと、作業してる中で、標準のヒーターを繋ぐダクトが破れているのを発見したらいい。
どうりで、ちっとも、暖まらない訳だ。
燃焼ヒーターがあるからいいけど、今度社長に相談してみよっと。
動くようになってほんとに良かった。
バスのドライブは、やっぱり楽しいなぁ。
何をやっても、うんともすんとも言わなくなってしまったバス。
大和の社長に相談し、近所のFIAT屋さんにみてもらうことにした。
平日のうちにスターターを外して型番をチェックしてもらい、
部品を取り寄せて、本日無事に交換完了。
ついにエンジンがかかるようになった。
スターターが、29000円。
工賃が、7000円。
出張費が、2000円。
あとは消費税。
4万円の出費となってしまったが、直ってよかった。
詳しくは分からんが、スターターが焼き付いてたらしい。
スターターは、ブラシのようなもので電気を通わせる仕組みらしい。
そのブラシを固定する部品がはずれていたらしく、電気がうまく通わなくなって
しまっていたらしい。
いつしかスターターが焼けてしまったらしい。
注意のしようもないらしい。
ふーん。
あと、作業してる中で、標準のヒーターを繋ぐダクトが破れているのを発見したらいい。
どうりで、ちっとも、暖まらない訳だ。
燃焼ヒーターがあるからいいけど、今度社長に相談してみよっと。
動くようになってほんとに良かった。
バスのドライブは、やっぱり楽しいなぁ。











