ＧＰＺ900Ｒ 冬眠中に少しメンテです
・・・・チェーンが交換時期なんですよねぇ！何で分かったかと言うと、こないだパワーチェックした時にチェーンがダメでパワーダウンしてたんです(;^_^A
交換するのに、どうせならスイングアームを補強はが入っている物からノーマルへ変えよかな＾＾って
スタビくっ付いているとチェーン交換めんどくせぇ～からが一番の理由（笑）
で！こないだ家に帰った時予備のスイングアームを持って来て
トルクロッドのホルダーを溶接するのに位置決め罫書きして溶接へと＾＾
ついでにスタンドフックも付けちゃいます！！
溶接完了♪やっぱ餅屋は餅屋ですなビートがめちゃ綺麗っす＾＾
今週末は有給使って帰省の予定なんでパウダーコート出して来ます
ん～そろそろＴＺキャリパーサポートが出来てくる＾＾？かな
黒アルマイトしてもらうのについでに、ちょっと小物もブラック化しようと思ってます
オイルクーラーのサイドのアルミパーツ部分、やっても誰にも気づいてくれないそんなパーツですがやります！！！！！
暇なんで外しました思い立ったら吉日・・・誰が言うてたな
めっちゃ磨いてアルマイト出す予定
＊アルマイトも下地が命！なんで地味ぃ～～～～に手磨きしてつるてかにして出します
あっ！マフラーのステーもやって貰おうっと
あの・・・久しぶりにネットでニンジャカスタム専門店のＨＰ見たらめっちゃびっくり( ﾟДﾟ)
ゲイル前後履いて、チェーン、1100Ｄのスイングアームん？後なんだっけかな？諸々やって90万越えてた
お金ある人は一気に出来るんだろけど、俺には無理だなぁ～お金無いです（笑）