で！K&F cabreter [NSR250R -2 MC18] キャブレターオーバーホールキット 購入しました
使ったのはパッキンとフロート・エアスクリュー・ドレンボルトだけ！
後の物はキャブクリーナーで掃除して再利用です
当初付いていたキャブにはソノレイドなどが無かったので、予備としてキャブ購入！！
いろいろお金が飛んで来ますね・・・・
ついでに、オイルポンプもドレンボルト緩めてエア抜きしぃ～～～～の！
ホースも新品に交換！ちょっとだけエンジン掛けてオイルが押されて行くのを確認し、
吐出量チェック！！
サービスマニュアルとパーツリストを何度も確認しながら＾＾
ＳＪ40（38） （ ）内は純正
ＭＪ165（130）
エアスクリューは1-1/2に戻し
とりあえず組んでみた
エンジン掛けるとちょっと回転が高かったんで、エアスクリューを緩めたけど回転下がらず・・・・
薄いって事？なんで
ＳＪ40→42へ
エアスクリューの戻し1回転と3/4戻しで落ち着きました
後はちょっと実走してからだね
とりあえずキャブのＯＨ完成
そうそう！プラグも新品にしました～～～～
後はﾁｪｰﾝ・ナンバープレートになりました＾＾
お盆には乗れるかな～～～♪