OSR CDI RZ250R(3HM)

去年の9月からほぼ乗ってないRZ・・・

スーパーカブ・MVX・そして忍者と修理するバイクが多くてなかなかRZまで手が付かなかったが、やっとやる気が出ました

って言うか、任意保険も入ってるし乗らないとね

不調の原因がCDIなんじゃね？と疑念があったんで色々調べたらOSR-CDIなるものの存在を知り

そこでまた色々知らべるとキットで購入できるみたい^^

なんだけど時間もないのでヤ◎オフに完成品が売ってるじゃん！即効で買いました（笑）

到着したのがこれ！

当然ポンつけ出来ないのは承知の上で購入した

が！付属のカプラー使えば装着可能って事もやり取りもした・・・がしかし

俺の聞き方がいけなかったんでしょう！相手の意図はおそらく本体のハーネスを加工して装着してくれって事だったんだと💦

↓全く長さもカプラーも違うでしょ

文句言うなら最初から３HM用買えば良かったんだよ・・・なんでポンつけ出来る様に配線やり直します！！！！！！！！！！

↓一応載せとく付属のカプラー　これだと本体のハーネスの加工が必要！

本体弄ったら後々困るじゃんね！

で！部品はここ↓で購入

配線コム

【　商　　品　　名　】YPC型2極防水Mコネクタ 矢崎総業YPCコネクタ（ターミナル別売）/2P-WP-YPC-M-tr
【　価　格　(税込)　】341円
--------------------------------
【　商　　品　　名　】YPC型3極防水Fコネクタ 矢崎総業YPCコネクタ（ターミナル別売）/3P-WP-YPC-F-tr
【　価　格　(税込)　】495円
--------------------------------
【　商　　品　　名　】矢崎総業 YPC非防水・防水共通Mターミナル/M-WP-YPC
【　価　格　(税込)　】33円
--------------------------------
【　商　　品　　名　】矢崎総業 YPC非防水・防水共通Mターミナル/F-WP-YPC
【　価　格　(税込)　】33円
--------------------------------
【　商　　品　　名　】ハーネスチューブ黒色10φ（10x11）1m～4m / HSTU-10BK
【　価　格　(税込)　】297円

以上　確認不足で自己嫌悪に陥ったおっさんのレストア記

ブログ人気も無いですが、一人でも俺のブログを見て役になったなと思ってくれたらそれでいい^^

GPZ998Rメンテナンス:ラジエター&オイルクーラー塗装

今回の帰省もGPZ900Rメンテナンス続きやりました

ハンドルをブラックの物に交換しょうかと思ったけど、勿体ない？金が無い？^^ので塗装する事に！

先ずはハンドルを外し、＃400番の耐水ペーパーで足付け！アルマイト残ってたんだけど素地を出す必要ないからほどほどに

塗装する部分だけ剥離ね

ラジエターはブラスト使って剥離！最近いつもやって貰ってばっかりだったんだが、お金も無いし自分でやる事に！

時間が掛かるが何とか剥離完了

両サイドと天端！要するにいつも見える所は重点的に綺麗に剥離

覗かないと見えない部分はそれなりに下地処理！良いんです自分のなので（笑）

因みに塗装する時とブラストする時はエアドライヤー使って作業してます

塗装すると時は、写真割愛の度合いが増えます💦

で何とか無事に塗装完了まぁ～こんなもんでしょ

次回に帰省する時にそこそこ組立出来るかな

ネジとか余りません様に～～～

３週間干せば完璧にシンナー抜けるはず

ラジエター・オイルクーラー・ハンドル・オイルバイパス様のパーツの４点♪

メンテ予定やる事リスト消込～

1.Fフォークのオイル交換（まだシールダメになって無いしOILのみ交換）

2.トップブリッジをブラックアルマイト

3.ハンドル交換をブラック化（塗装に仕様変更）

4.リヤサスのOH（ラボ・カロッツェリアへ）

5.オイルヘッドラインをブラックアルマイト（塗装に仕様変更）

6.各所グリスアップ

7.Fフェンダースタビライザーも序にブラック塗装しよっかな～

8.エンジンの塗装（エンジン降ろさず足付して見えるところだけｳﾚﾀﾝ塗装か？）

　これは今回のメンテナンスにやらない事に変更

9.キャブのOH（ジェット類だけ自分でね）

10.ラジエターのエア抜き穴加工（これはバイク屋さんにお願いした）

11.ラジエター＆オイルクーラーをブラックに塗装

12.前後タイヤ交換

10/12か所終わり！

サスが戻って来てくれればなぁ～何とか後１日で終わりそうなんだけど

１つ１つコツコツとね！

ではまた

MVX250F メンテついでにキャブレターOH

MVX250F少しだけど同調が狂ってそうなんで調整がてらキャブレターのOHしました

キャブレターOH自体は簡単なんだけれども・・・キャブを外す迄が大変、当然だけど組み上げるのも大変（特にエアクリーナーBOXが・・・付けるのめっちゃ大変）

で！中身なんだけどフロートの中もゴミも入って無かったし、燃料ストレーナーもゴミ無し

5年ぶりのOHでしたけど中身は健全な状態維持して問題無し！

ほんのちょっと同調ズレてました、

コンプレッサーエアーでシュッシュ、普段手の入らない所をちょっと掃除しつつ組み

装着したパーツ迄しっかりネジ組付け今日はここまで～～～！

ウエットブラストして５年ねぇ～白錆も無くバッチリ

以上　お昼メカニックでした♪

暇で暇でMVX250Fメンテ

此方越後湯沢は、ほぼ毎日雪が降ってます・・・

下に落ちた雪も全く解けません！そうバイク小屋はずっと氷点下(;^_^A アセアセ・・・

でも昨日は暇すぎたが少しバイク弄り^^

しかしダサカッコよ！

で！なにをやろうかと思ったと言うとチェーンに油差し

　まずはチェーンを綺麗に掃除し

何処にでも使えるって書いてあったので、ちょっと買ってみた！まぁまぁ高いです！

確かに油させば動きは良くなった！

　だが試乗もしてないし暫く乗っても無いから実際のところは分かりません

ステップ・クラッチ・前後ブレーキなどの可動部にも注油！かなり動きは良いぞ！

Rspeed琉聖premium潤滑剤80ml ボトル[潤滑剤 潤滑油 自転車 バイク チェーン 自転車 スライドドア 整備 メンテナンス]

２Sｔオイルも減ってたんで補充、因みに純正使ってます（GR２）

減って足すのもなんか嬉しいんだよね

ProHonda GR2 1L

後はプラスチック部にシリコンスプレーをシュッシュして拭き上げ

マイナス表記になるんだね！初めて見た

今年初の火入れ、キック２発でお目覚め

煙いし、臭いし、寒いので撤収～

アンダーカウル塗装したい・・・けど来年だな

MVX250F レストアして５年

MVX250F　走れるようになって早いものでもうすぐ５年！早いねぇ～

いまだに調子いいです♪トラブルも全く無く

昔は全く興味も無かったMVXだが今では好きでしょうがない（爆）

『MVX250F とうとう公道デビュー♪』

いつかゴールドのスプロケットに交換したい（爆）

今は色々やらなくちゃならない事あるので追々と

Rspeed琉聖premium潤滑剤80ml ボトル[潤滑剤 潤滑油 自転車 バイク チェーン 自転車 スライドドア 整備 メンテナンス]

ホント自己満足なんだけど

ノーマルマフラー改チャンバー風、最高！そして４本出し^^

言わなきゃ分からない、何ちゃってチャンバー

汎用品のサイレンサーなら少し加工で何でも到着可能

MVXのほぼすべての部品が絶版、周りではちらほらMVX降りる人、手放す人、バイク降りる人が💦寂しい限りです・・・が仕方ない、人それどれだ

おらは維持できない、体力が無くなる？いずれかが来る迄乗り続けるつもり！

予備エンジン２個！！