ブレーキパットを減らして制動力を得て停止します
鉄の円盤を押さえつけて止めるのです
パットは消耗品
交換したらいいよ
でも、ローターも変形したり錆びたりしたりするためいつかは交換しなきゃです
これでもブレーキ効くけど
パットが偏摩耗
キーキー異音
タッチが深い
振動がでる
などのリスクがあります
金がかかるからパットだけでいいやー
なんて言われて、それじゃあなんて作業すると
あとから言うんですよね
だいたい…。
だから修理屋としてはオススメしたい所なんですよね
だから
そこら辺の必要性と不要性を見極めれるセンスが問われるのが
プロってもんですよね
ただ高額修理にして売上上げれば会社は喜び成績は上がるけど
プロってなんだか
よーく考えるべきだと思うよね
最近








