報告が遅くなりましたがBEC予想外(?)に落ちてました・・・



けっこうできたし自信があったのでショックでしたが、これも事実!!

ちゃんと受け止めて次の8月のFARと一緒に受けなおしたいと思いますメラメラ



最近風邪を引いてしまって体がずーっとダルいです・・・しょぼん



仕事のせいでいったん風邪を引いたらなかなか治りませんダウン




しかも今月は超早朝のフライトだったり、夜から朝にかけてのフライトだったり交互に入ってるので不規則すぎて、休みの日に良くなったかな?と感じてもまた仕事に行くと悪化しちゃいます。特に機内は乾燥してるから喉がやられますショック!



来月は私が受講しているコース(Roger CPA Review)の講師Mr. Roger Fillipが日本に来日して、IFRSや2011年からの試験制度変更などの話をしてくれるそうです。そのディナーセミナーに参加すべく休みをとったので、(3日の休暇のうち1日は往復の移動に費やしてしまいすが・・・)久しぶりに日本に休暇で帰れます。最近ゆっくり日本に帰ってないので親孝行、祖父母孝行しようと思います。




さて今から勉強でもするか本















日本はゴールデンウィーク最終日ですね音譜


日本では毎年この時期にシンクロナイズドスイミングの日本選手権が行われますクラッカー



私も現役選手だったころは、休みもなく毎日練習。小学生、中学生の頃もいつも片道1時間以上かけてプールまで通ってました。帰りはいつも夜10時半前で今より忙しかったかも・・・・帰ってから眠い目をこすって宿題してたなぁ~~


また引退してからは大学生しながらコーチや審判をしていて、それプラス留学資金を貯めるためにバイト2つ掛け持ちしてたので週末もなく、今考えると今まで人生ずーっと何かで忙しい自分です。



現役時代もコーチ時代もいわゆるゴールデンウィークのような長い休日や夏休みは日本選手権や、ジュニアオリンピック、地域別選手権などで忙しかったのを覚えています。私は個人で結果を残すほどの選手ではありませんでしたが、いちおう日本選手権団体2位には入賞したことがあります!!

そして過去、現在の日本代表の選手の中には元チームメイトもいます。(自分が出るわけではないのに、いつも自慢してしまう私笑)


今でこそ色白と言われる私ですが、当時は色黒で夏休みあけはゴーグル型がくっきり目のまわりについていましたガーン


今も体は逆三角形で肩幅は一般女性に比べるとかなり広いのですが、当時はそれプラス男性並に筋肉がついていて上11-13号、下7号というアンバランスな体型でしたドクロ今は横に割れているお腹も縦に割れてたし(笑)


昔はそうでもなかったシンクロも最近はけっこう人気スポーツになってきていますね得意げ


私も日本では有名な大阪のクラブに所属していました。多分みなさんも知ってるんじゃないかと思います。大阪のおばちゃんバリバリのクラブ代表コーチが良くテレビなんかでてますから。前回は中国のナショナルチームのヘッドコーチをしたことで日本水泳連盟からバッシングを受けましたが、結局日本は歴代初めてオリンピックでメダルを逃がしました。やっぱり日本のシンクロ界には彼女がいないと駄目じゃん・・・

頭下げて戻ってきてもらったらいいのにあせる


前回休暇で帰ったときにプールに顔を出しに行ったのですが、


『いやぁ~○ちゃん元気そうで!!ドーハはどう?』

まったく勘違いな質問をされてしまいました(笑) 先生~~私カタールに住んでるんじゃないよぉ~~

相変わらずなおばちゃんぶりでした(笑)



まぁ話は長くなったのですが、今日本選手権が行われています。


今回嬉しいことがあったんです。


技術はあったものの、体も小さく表現力がとぼしくて、おとなしかった元教え子がデュエットで決勝進出していたのです。日本選手権といえば日本でのシンクロ大会の最高峰です。


私は昔からこの子に目をつけていたのですが、このシンクロ界で一番難点な体の小ささがネックで他のコーチからは目をつけてもらえませんでした。


特に日本のシンクロ界は技術が伴っていなくても体が大きければ目をつぶってもらえるところがあります。日本人はスタイルが悪いので大きいだけで良く見えるんです。


彼女は小さい時から基礎がばっちりだったものの、その内気な性格と体の小ささから演技をしても映えませんでした。でも絶対磨けば輝くのに・・・・と私はいつもその子に目をかけていました。どうやったら彼女が他のコーチに認めてもらえるのかいつも考えて、コーチ時代も留学してシンクロを離れてしまった後もずっと気にかけていました。


というのも、彼女には武器がないので人一倍努力しなければいけないからです。しかも彼女、背が大きいだけで代表に選ばれる選手を妬みもせず、私が言った事を黙々を続ける。そんな謙虚な子でした。


背が高いだけの選手がコーチに目をかけてもらっているのを見て、彼女のほうが絶対うまいのに!!!

と私もいつももどかしかったです。



最近はナショナルチームのメンバーにもちょくちょく選ばれるようになり、活躍を楽しみにしてたのですが・・・


念願のデュエット決勝進出!!!


うれしすぎるぅぅぅぅぅ~~~~~!!!!!




努力って実を結ぶんですね。



久しぶりに刺激をもらいました


彼女がこれからどれだけ成長するか楽しみ音譜



私も早く全科目合格できるように頑張らなくちゃ!!!




さて今日は今からエジプトカイロ戦

客層がOne of the most aggressive pplという有名な戦い(路線)です。

頑張って飛んできまーす






どうなることやと思ったフライトもなんとか無事乗れて、NYでBEC受けてきました。


結局この国からJFK行きは乗れず、まず成田へ行き一泊し、次の日JFKへ向かいました目


当日、日系外資あわせて4社のチケットを予約しており、しかも事前にチェックすると空席ありということだったので、どれか乗れるだろうと1時間半前にまず1社目のカウンターへ


GS 『もう満席ですね。』



えええええええええ!!空席あったのに?!

焦った私は同じターミナルの他社カウンターへ大急ぎショック!



GS 『今のところ満席です』



・・・・・


乗れない!!!!



日系、米系どっちも駄目だということは、残りの日系、米系も駄目かも・・・と一瞬焦りましたが、とりあえず別のターミナルへダッシュあせる


私 『あの、スタンバイなんですけど空席ありますか??????!!!!』


GS 『うーん、エコノミーはいっぱいですねぇ。。。』



絶望叫び


でもなんやら、GSの人がカウンターでパソコンをカチャカチャしている様子。

よくよく見るとチケットを発見しているではありませんか。


GS 『エコノミーではないのですが・・・』


といって手渡してくれたチケットは・・・


Premium Economyラブラブ


ええええーーーいいんですか?と思わず言ってしまいました(笑)

っていうのも、外資だとスタッフのアップグレードはよくあることなんですが、日系では滅多にありません。

ヨーロッパ系だと席がいっぱいだったらジャンプシートでも乗せてくれたりもしますが。


多分チェックインが遅すぎたのでお客さんをアップグレードする時間がなかったのではないかと思います。


とにかく日○○空様々でした


フライトも快適でクルーの方にも良くしていただき、無事に12時間でNYに着きました。


ただ、今回フライトがどちらも長すぎたこと、日本経由したことで時差ボケがひどくなりすぎて体調がよくありませんでしたショック!着いたのは27日で、28日はオフ、29日に試験でしたが、朝起きたら体がボーっとしており頭も回っていない状態。


大丈夫かなぁと思いながら、午後1時半試験開始。


やっぱり最後のテストレット3で頭がボーっとしてきて集中力が切れてしまいました。空腹のせいもありましたが・・・


テストレット2が終わった時点で1時間以上あったので、5分でも休憩とって買っておいたチョコを食べればよかったのですが、テストレット3が難しかったら・・・と思ったら不安で休憩がとれませんでした。


案の定テストレット3をはじめて5問くらいでお腹がぐぅ~~~~~汗


ただでさえ頭がボーっとしてるのに、糖分がたりなかったら思考能力が低下してしまいます。というか最後のほうが分かる問題が分からないでいました(笑)


しかし今回は前回のFARと比べて、あってるだろうと思える問題がたくさんあったので悪くはないと思います。

ボーダーラインくらいかなぁ・・・・というとことです。


今回はQueensで試験を受けたので、終わったらマンハッタンで友達と待ち合わせし、ご飯を食べ、そのあとは大学時代の友人が仕事終わりに一人参加してスタバで語りつくしました合格


次の日の早朝便で帰国。


慌しい試験でしたが、合格を祈って次の試験FARの勉強を再開したいと思います。






もう自分でも何の実況中継をやってるんだという感じです

今家です

そう、乗れませんでした;;

急にフライトが一杯になり、今から3日間絶望的のようです


しかし今日の夜もう1度2時発NY行きトライしてみます。


無理ならそのあとすぐの夜中3時発成田行きをトライし、その日は成田でStayします。(着いたその日は成田からNY行きの便がないため)


幸いにも同僚で一番仲の良い子がその便に乗務しているので、ホテルに泊まらせてくれるとのこと。

次の日の朝成田から、JAL,ANA, American, Deltがあるので、どれかには乗れるだろう・・・と思っています。

最悪の経路、世界1週パターン。最後の手段だと思ってたのに・・



これを見てくださっている皆さん、フルフェアで行けよーと思われるかもしれませんが・・・

この国からフライトがある一番近い州がNYでそれでも飛行機代だけで10数万かかります。しかも今回はアイスランド噴火で航空業界が大混乱したこともあり、さらにひどい状態に。正規チケットを少しでも安く買うにはもう手遅れ。ヨーロッパ経由も普段ならできるのでしょうが、今は乗り換えで足止めを食うのが怖い。


別に悪いことした記憶ないんだけどなぁ~~

もう運に任せます!!! Please please keep your fingers crossed!!

今空港にいます飛行機


夜2時発のNY便少しだけ空席を確認し、家を出たのですがカウンターについてみると・・・


グランドスタッフ 『うーん、空席ないねぇーあとお客さん待ってるけど。1時15分に戻ってきて。』


そして1時15分に戻ってみると・・・・


グランドスタッフ 『ソーリーマム』


・・・・・・



ということで今空港で朝発のNY行きの便をトライしてみようと空港のカウチにてブログを書いてます。


グランドスタッフいわくあと20席くらいあるので、いけるかもしれないとのこと。先ほど同僚とそのお母さんに会ったのです、彼らもNYにホリデーに行く予定だったみたいで、でも乗れなかったのでガックリして帰っていきました。彼らも次の便トライするようです。


スタンバイチケットは毎回ハラハラドキドキです・・・



次の便は乗れますようにガーン カウチで目覚ましをかけて仮眠します。


ではでは

次のBECまであと10日あまりしかないのに、アイスランドの火山灰で空港がClose....


そのせいか、数日前までそこまでいっぱいじゃなかった自社の直行便もOvergookingだし、他社も空港で足止めをくらってるお客さんの振り替えなどで急にいっぱいに叫び


ここの国からの直行便は自社便しかなくて、乗り継ぎで乗れそうな他社便は次の空港での乗り換えに間に合わなくて、その国で1泊滞在しなきゃいけないとかガーン

(会社と提携しているエアラインの関係ですべての航空会社は利用できないため)


唯一可能なのは、砂漠の国→韓国→JFK

8時間、乗り継ぎ3時間半、14時間です。


でもそれだったら地球一周の旅・・・乗り継ぎも入れて1日以上かかりますダウン

この時期に移動ほど時間を無駄にすることはないあせる


今の時期にこの国からJFKまで正規で買ったら20万近くかかるだろし・・・


でも次に有給とれるのは8月だし・・・



Subloadチケットの怖いところ・・・


さてどうなることやら・・・前日自社便のLoadが下がることを願うのみ・・・ショック!

昨日の記事についてある方からメールで、ちょっと個人を特定しやすい内容だというアドバイスをいただき、昨日の記事をアメーバ限定にする予定にしました。



愚痴が多すぎますから、あと個人を特定されてバレると怖いですもんね。消去してもいいのですが、もう公開してしまったので、もう一度アメーバ限定で編集しました。


確かにこれで個人特定されたらヤバイですガーンアドバイスありがとうございましたひらめき電球

まだまだ社会人として駄目ですね。


以上ですーーークラッカー

久しぶりの更新です



FAR落ちてから、これはあまり最近勉強せずBECに集中です。今更ですが、私やっぱりFAR苦手かも・・・FARを勉強するときの気の重さを比べたらBECはけっこう楽しい。


あとFARを勉強してた時のストレスはBECを勉強してるときのストレスと比べ物になりません。やっぱFAR嫌いだわ・・ショック!




次の4月に一緒にFARも受けようと思いましたが、全然準備が足りません。FARはコツコツ勉強して、準備ができたら受けようと思います。




最近物忘れが激しいんです。この仕事のせいにするのはズルいですが、本当に学生のときみたいに教科書2回読んだら覚えてるっていうようにはいきません。3日前にやったことなら30-40%しか頭に残ってないんです。最近感じるのはShort term memoryの衰え。さっきまで覚えてた数を全く思い出せなかったり、昨日覚えていた人の名前がとっさに出てこなくなったり・・・・CPAの勉強しててWiley解いてても、2回目なのにもかかわらず1度やった問題なのかどうか覚えてないことも多々あり・・あせる




とにかく、あ、あれなんだっけ?あれあれ!というのが日常茶飯事です。

(ちなみにまだ私20代前半なので、痴呆というのはないと思うのですが・・)




大学時代、テスト勉強とかで特に暗記に困ったことはないんですが、明らかにこの仕事を始めてから記憶力が落ちています。インターフォンで上司に言われたことを、うんうんと聞いていて、インターフォンを戻した後数秒で用件を忘れたり・・・




この業界で航空健忘症というのが一種の職業病?みたいな感じで言われてます。でも実際に存在するのではなくて、乗務員の間で勝手に作られた病気みたいなものです。でもホントに記憶力が落ちてきます。




ある日先輩に言ったら、



そりゃ仕方ないよ、気圧の関係、放射線、時差、不規則な時間、食事、何しろ機内は空気が薄いからね。それで動き回るから脳細胞がやられてるんだよ。物忘れが激しくなるのはこの仕事してたら避けられないよ。



うーん・・・



また以前5年グランドスタッフ、そのあとクルーになって2年のインド人男性に同じことを聞くと



グランドスタッフの時はこんなことなかったんだけどなぁ。やっぱ飛び始めて記憶力が落ちたと思うよ。俺なんかフライト終わって、寝て起きたら自分がどのフライト終えた後なのか思い出せないし・・・




これは重症ですが、ホントこんななんですよねぇ・・。




勉強時間はとりやすいけど、質が悪いんだよなぁ~。あと1年数ヶ月で契約が切れるのですが、更新するか迷い中。辞めて、日本に帰るのもなぁ~と色々悩みます。もちろん普通に仕事してたら時間は取りにくいだろうし、何より航空券が・・・




ちょっとつぶやきになってしましましたが、まぁ色々考えても仕方ないので、寝て朝から勉強します。

















さっき確認できました、やはり予想していたとおりFailでした・・・


分かっていたので、あまりショックではないのですが、まだまだ勉強しなきゃいけないなかと思うと気が重たいですねガーン


次のBECもあるので、ちょっとピッチを上げて勉強していきたと思います!!