練馬区の車の内装修理専門店 L-8.
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今回は、ジェネレーションギャップ!?
車高調は、昔からあるアイテムなんですが、かなり進化してました、、、
部品価格の幅もかなりのコストパフォーマンス!
地味~~に進化してるんだな~!!
今回のご依頼は、
ダイハツ BOON「X4」(クロス・フォー)のサスペンション交換!!
常連様のダイハツBOONさま、
中古購入してまだ間がないため、お客様好みの足回りにするため、
サスペンション交換!
(純正、グニャグニャする!!との事。)
今回チョイス下のは、これ!!
パッソ4輪駆動用車高調セット
パッソと、BOONは、同じパーツが付くだろう!と言う予測!!
ダメなら改造予定!【多分大丈夫】
BEFOER
まずは、リアサスペンション!!
この足じゃ、POWER負けするな、、、
ローリングが、体感できるかな、、、
「X4」(クロス・フォー)は
K3-VET型4気筒DOHC16バルブ1.3L・140PSターボエンジン
エンジンにパワーがあるときは、足回り開発もセットで!!
交換は、簡単!!
AFTER
最近のサスペンションは、凄いね!
殆ど【ポン付け】!!(-_\)(/_-)三( ゚Д゚)
全てのパーツが、ある程度の調整、組み付けされて梱包してきます!
(一昔前は、全てばら売り、、高価だわ、面倒でだわ、、時代は、変ったね~)
車高調整の幅もかなり充実!!
BEFOER
感嘆なので、勢いに乗って、
フロントサスペンション
POWERのわりに普通のサスペンション
AFTER
カッコイイね~~!!
ラグラス!!
コストパフォーマンスが高い上に、見た目も良いね~!!
チョイス成功かな?
フロントの車高のふり幅も、結構ありました。
お客様と相談しながらの調整となります。
結構変わるでしょ!!
基本的に下がってる方が、ロールングしずらくなります。
(カーブで、ハンドルを切った時の車の挙動のことです。)
お客様は、大満足で、
雨の中試運転に消えていきました!!
【安全運転でね~~!!】
車高調は、お客様と打ち合わせしながら、何度か調整していきます。
この度は、当社にご依頼有り難うございました!!
お客様のお声が、何より励みになり、
ホクホクと調子づいて仕事が頑張れます。
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2017年11月06日 17:12
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