■修復費用は￥100と情熱で*

★土曜のツーリングで、新東名や富士市を吹っ飛ばした挙げ句…ナンバープレートにクラックが



ナンバープレート自体は、後日に補強するとしてだ…




問題は取り付けステーをどーするか


いつもの大型バイク用品店を覗いてみると…


(*ﾟｰﾟ)ふぇ～
プレートのドレスアップアイテムや、振動に強いスタビtypeのプレートカバー…色々あるんだなぁ♪







∑(ﾟДﾟ)がっ


値段もそこそこしますね
それならばっ



★ステーとカバーは先輩から頂きました

カバーは中古なのでメッキがくすんでましたが…

メタルコンパウンドで鬼の様に磨く
ステーとの緩衝材には、百均で《耐震用ジェルシート》を購入。

これを加工して使うことに☆



せっかくだから、いずれボルトはドレスアップアイテムに交換かな

ひとまず…節約しながらやっていかないとね。
単車自体が贅沢品なのだから


あとツーリングの時に、先輩から《オイルクーラー》の取り付けをオススメされた。

…でも今から冬だから
オイルも一応は、焼き付き&熱ダレ防止効果あるヤツを飲ませてるしね。


でも確かに…
《沖縄》で乗ることを考えたら…

ま、それはいずれだね。



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■ツーリングの傷跡修復*

あぁ～ぁ(._.)


振動の多いクラシカルなへっぽこ単車で、高速を吹っ飛ばすと…

…当然、こーなる

分かっていながら対策を怠った自分が悪いのですが

ここまで悪化するとは…
(;´д｀)

あらまぁ

こちら側も始まっているわ



まずは、ナンバープレート自体の修復をしてから振動対策を施します。


手の掛かる単車だ







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■富士山麓を駆れ《反省と今後の対策》

★帰りの清水SAにて

今回のツーリングについて


SRちゃんについては…

○高速巡行問題なし
○タペット音なし
○油温は適正値(これは季節だね)

反省点は《振動対策》だ

走る分には問題なしだけど…手足の痺れはやはり残るものでして


☆料金所で手が痺れて小銭がつかめなかった

(*´Д｀)恥ずかしい～


耐震性のあるグローブが必要かなぁ？
でも…インパクトグローブって、操作し辛いんだよなぁ～

ウィンカーとかさ。


あと、今回のツーリングで…















《ナンバープレート》が振動で、もげそうになった


これはミスった
修復と対策をとらなければ



ま、何はともあれ…

スゲェ楽しかった
充実した１日だった。

これって大事だよね(笑)


はぁ…疲れた


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