最速を目指して ミニ四改造ファクトリー -8ページ目

最速を目指して ミニ四改造ファクトリー

ミニ四駆やガンプラなど書いていきます


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ザクの色塗りが終わったぁーーー!!











と、思ったらモノアイできてねーーーーーーーーー

        顔つけらんNEEEEEEEEEEEEEE

        仮組だからパーツ取れMAKURI!!!!!!!!


しかも



まったりオガショウのミニ四駆ブログ-100617_1606~01.jpg

左腕のシールドの付け根が


YAVASU


ちょ・・・亀裂・・え?・・・





ソードストライクのシュヴェルトゲーベルも

無理やりつけたから

グリップ部の塗装が・・・


てか画像ワルっ!!(←遅い)




以上波前途多難なザク工場でした

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初ガンダムは照明を暗めにして撮りました

ちょっと見にくいかな

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学校の先生に頼まれて描いたキャラクターです


まだ名前も決まっていない状態なのでいい名前思いついたらコメ欄に

お願いしますv

ちなみに現代社会のキャラクターになる予定の子です



ミニ四駆のモーターは参考画像が撮れていないので

もうちょっと先になってしまいますダウン

ゴメンです

オガショウと日常とかなんとか・・・-100612_1408~01.jpg
公式戦で使えるモーターを紹介していきまーす
右上から
グレーのモーターは「アトミックチューン」バランス型です
オレンジは「トルクチューン」でパワー型、坂道やカーブに強いです
ブルーのは「レブチューン」と言いトップスピード重視のモーターです
左側に移ります
ホワイトのモーターは「スプリントダッシュ」、「レブチューン」の強化型でやはりスピード重視です
グリーンは「パワーダッシュ」で「トルクチューン」の強化型となっていてスタートダッシュ等に長けています
レッドは「ハイパーダッシュ2」、「アトミックチューン」の強化型でさらに強いスピードとパワーを持っています

この6個の他に「ウルトラダッシュ」と「プラズマダッシュ」がありますが公式戦では使えません
(速いのに…)
キットに付属の「ノーマル」でも公式戦に出れますがオススメしません
圧倒的に遅いです…

次回はMSシャーシ用のダブルタイプのモーターの解説をします
今日はミニ四駆の心臓と言われるモーターについて書きます
実車でいうエンジンに当たる部品です
ミニ四駆のモーターは大きく分けて二種類あります
オガショウと日常とかなんとか・・・-100612_1409~01.jpg
写真の用に片方にシャフト(棒)が付いているシングルタイプ(上)と両方にシャフトが付いているダブルタイプ(下)があります
シングルタイプ(以下S)はタイプ1シャーシからVSシャーシに一般に言う旧型に使用します
ダブルタイプ(以下W)はMSシャーシ通称新型に使います
S型モーターには9種類、W型モーターには6種類シリーズがあります
それに付いては次回