鉄道「特定技能」育成スタート　即戦力の外国人、年１００人規模

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 
 

 https://x.com/i/status/2035333047806267785

 

 

 
 
 
 
 

 

 

 
 
 
 

 

 

 
 
 
コレ、本当に怖い…と思いましたガーン
鉄道の裏側は、とても重要だと思います。
なのに、たった４週間で即戦力キョロキョロ
何を基準にしているのか

私の父は　元JR職員。
表ではなく、裏方の線路のレールや踏切、電気系統の仕事をしていました。
夏は、暑さでレールが歪んでいないか？曲がっていないかを点検、レールの下の石のとか、雷がなり落雷による停電などがあると、休みの日や、就寝していても代わりの人が現場へ行けない時は、父が直ぐに車で現場へ駆けつけて修理をしていました。
 
今は、昔と違って変わったとは思います。


それに頻繁に夜勤もありました。　　
 
 
 
 
定年後、
「この仕事、裏方は直ぐには人が育たない！」と、
「今は、何でもコンピューターでやっているが、いざという時は、やっぱり人の手、技術が必要なんだよ。裏方は、技術者をもっと育てないと…』と言っていました。
 
 
外国人よりまずは、日本人を雇用してほしいです。
鉄道が好きな人は、きっと、一生懸命仕事をしてくれると思います。

外国人のために敷居を低くしたのなら、その分たくさんの日本人を雇うことはできるはずです。

 
日本国は私たち日本人の国です。

外国人の国ではありませんから。
 

 

 
 
 

 

 

 

 
 


 実際、ヤバイこと起きましたよガーン