迷走ドライバーの変遷
パターの変遷に続き、
今度はドライバーの変遷です
こちらもパターほどではありませんが、ちょっと迷走しました。
2006年7月、ちゃんとゴルフを始めるにあたり、中古のドライバーを購入したのですが、
それ以前は、
DunlopDDH SUPER 240
ダイエー系列のディスカウントストアで15,000円くらいで購入しました。
96～7年頃の事だと思います。
フレックスの意味も分からず、テキトーにＲを選択。
野球小僧には軟らかすぎで、どスライスしか打てなかったように記憶しています。
で、そこから5年のブランク(ブランクと言えるようなキャリアはありませんでしたが)を経て、中古屋さんで購入したのが、
PING G2ドライバー
loft：11.5°
shaftflex：S
shaft：TFC400
ロフトの意味はうっすら分かっていましたが、基準が分からないため、「PING」という事で決めました。
数ヶ月後、ＧＤＯブロガーさん達との合同練習会で、そのドライバーでネットを飛び越しそうなショットを打たれ、買い替えを決意
小遣いを貯め、07年1月に
PING Raptureドライバー
loft:9°
length:45.75inch
shaftflex:S
shaft:ALDILA NV65-S 350(67g)
に買い換えました。
ゴルフ場内のPINGのフィッターさんのいるショップで、フィッティングして頂きスペックを決めました。
結果的にはこのRaptureが一番長く使った事になります。
ここまでは順調だったのですが、、、
このRaptureを手放してから現在に至るまでの、約1年。
迷走しました。
09年9月、同年3月に膝を手術した事により、マン振りをあきらめ、優しく運ぶスイングを作ろうと、買い替えに着手。
NIKE SASQUATCH DYMO DRIVER (307g)
loft:10.5°
length:45.75inch
shaftflex:SR
shaft:バサラSQ309D (55g)
ライ角：60.5°
バランス：D0
あのSQの音も、以前のものほどではなくなっていました。
でも、「コンッ」って甲高い音ですけど。。。
ボクのベストグロス８３は、2回ともこのDYMOで出ています。
が、、、、
今年に入り、潰瘍性大腸炎が悪化。
5月には1回目の
入院。。。
で、病床で考えました。
元気になったら１から出直しだ。。。
で、退院するなり、ドライバーの買い替え。。。
SRIXON GiEドライバー
loft:9.5°
length:45.5inch
shaftflex:S
shaft:SV-3019J
ライ角：59°
勿論、中古です。
ヨボヨボのカラダで、何度か練習に行き、感触を確認。
ラウンドのメドの立たない中、
しっくりこない、、、、、
自分の感覚に素直になったボク。
僅か10日たらずで、、、、、
PING G15ドライバー
loft:9°
length:45.75inch
shaftflex:S
shaft:ALDILA EnFuego Serrano(63g)
2回目の入院の前にゲット
Raptureを手放してから、見事に迷走。
9ヶ月ほどの間に
Rapture
SQ DYMOGiEG15
ってな感じでオロオロしちゃいました。。。
膝の手術やら、潰瘍性大腸炎やらで、カラダを気遣っての迷走ではあるのですが、ちょいと行き過ぎですな。。。
まぁ、もうしばらくは変えません
理由はありませんが
体調が良くなるまでは、クラブに頼っても、あんまり意味が無い事が分かりましたし。
2006年から5本の買い替え。
PING G2
PING Rapture
NIKE SQ DYMO
SRIXON GiE
PING G15
でも、、、、
クラブ選びって、
本当に楽しいですね～
迷走パターの変遷
引越ししましたし、
最近は体調も良くなく、ラウンド、練習、共にご無沙汰なので、
初心を思い出すべく、昔のブログを読み返し、いくつかアメブロで記事にしてみようかと。。。
まずは、苦手なパッティング、
ボクの使用パターの変遷、見事な迷走っぷりを。。。
社会人になり立ての頃は、年に２～３回、練習もせずにラウンドという、ふざけた男でしたので、キャリアには数えたくないんですが、
06年夏、会社でお誘いを受け、そこからGDOブログもはじめ、少し真剣にゴルフと向き合うようになってから、、、
まず初めに手にしたパターは、、、
PING G2i CRAZ-Eです。
何も分からず中古ゴルフクラブ屋さんで購入。34inchだったかな。
こんなカタチのパターがある事すら知らなかった(ピン型とL字くらいしか無いと思ってました)、無知な自分。
ただ、アイアンが亡父のおさがり、PING EYE2だったので、PINGしかないだろう、というチョイスでした。
翌年3月、G2i CRAZ-Eを使い切れずに買い換えたのが
PING G5i zingです。
意図的に33inchをチョイス。やはり２ボールタイプのパターより、このタイプでしょと、自信を持っての買い替えでしたが、ちょっと軽過ぎました
その年の12月には、
PING Redwood Piper Sに変わっちゃいました
34inchだったかな。マレット型もいいなぁなんて、しかもRedwood、
本来ならRedwoodならAnswerなのでしょうが、ひねくれ者のボクはPiperに。
今度は重過ぎました
そして、半年後の08年6月、高価で憧れだったRedwoodは
PING JAS CRAZ-E ONEに。
この頃から、かなり片山晋呉プロへの憧れから、いろいろパクるように。。。
このパターは、07年の全米オープン最終日に片山プロが使用していた姿を見て(片山プロは、中尺にしていましたが)、ずっと気になっていて、ショップでもいつ日本で販売されるか聞いていました。
さすがに中尺には出来ませんでしたが、35inch、とても弾きの良いパターで、音は今でもよく覚えています
09年9月、流行に乗っかりセンターシャフトに移行。
ODYSSEY WHITEHOT TOURiX #5(センターシャフト)に。
33inch。JAS CRAZ-E ONEとは対照的に打感がソフト。
PINGを離れ、ODYSSEYと心中と心に誓えるほど、イイ感じでした。
ですが、、、
やはり気になる片山プロのセッティング、、、
今年はずっと体調が良くなく、ついには5月に入院。
潰瘍性大腸炎は今もなお、回復のメドが立たず。。。
入院中もゴルフ雑誌を買い込み情報収集して、6月、1度目の退院直後に
ODYSSEY BACKSTRYKE 2BALL(34inch)を購入。
そして今に至ってます
現在、このパターで３ラウンド。
数字は大した事ないですが、自分には合っているように思います。
(この変遷の後に言っても、説得力ありませんが。。。)
次回ラウンドは来月１７日。
今年最後のラウンドを、このパターで良いラウンドにして締めくくりたいものです。
勿論、体調が整わないと、それ以前の問題になってしまうのですが。。。
興味と関心＠厚木。
会社の人と待ち合わせ。
その外出途中で｢限定モノ｣に出逢いました。
興味と関心＠本厚木。
今や知らない人はいない程の認知率の
｢いきものがかり｣。
地元への還元との事で、
肖像権？著作権？
よく解りませんが、その辺のお金絡み無しで、駅のホームで列車の接近の時と発車の時に楽曲を提供してるそうです。
メンバーそれぞれの最寄り駅という事なのかな？
海老名駅｢SAKURA｣
本厚木駅｢YEEL｣
が流れます。
そして、もう一つ
お水です。
列車の接近時、発車時の2曲の実際のホームでの音をケータイで聴けるQRコード付き「箱根の森から」。
地元へのイメージアップ、そしてニューアルバムのアピールを考えた時、
楽曲提供の収入を放棄しても、この戦略は
マーケティング戦略としては、かなりイケてます
これはもしや、｢茅ヶ崎｣をメジャーにしたSASのようになってしまうのか
そう言えば、いきものがかりの曲で｢エ●ティカセブン｣とコード進行が酷似した曲があったなぁ。。。
(コード進行の事を言ったら似た曲なんて山ほどあって、キリがありませんが)
、、、ってな事で、興味と感心、
地元を大事にするアーティストの、温かくも賢い戦略でした