21日
風の強かった春分の日 SWANマーさん大動脈狭窄で31日入院手術を控えているので俺は Q アフタヌーンティーを決め込まない？
A 昼呑みしましょう！ わおー！
品行方正な生活から外れることが出来ないオールドセーラーズ。
21日風も落ちるはずだし、富士山の眺望も良いだろうし、イルカにも出会いたいし、30277ｔの客船レガッタも入港すると云う事だし 清水へ
1145 準備を始めて1時間後 やっと出艇
アレレ「ちきゅう」が見えない！どこへ行ったのやら
1205 客船レガッタ（全長181m）入港してきました。
1215 白灯台から100ｍほど港外に出た所でイルカを求めてターン。気温16℃ 南の風9m 海上強風警報発令中ゆえ駿河湾には大型船とセーリングクルーザーのヨットしかいません。
1250 見返りの富士。 山頂真下辺りが「ちきゅう」の係留場所。
イルカも出てくれない。波間に漂うはカモメと釣りするプレジャーボート。港内ならば転覆するほどの波は立たないからね。
本日の航跡
17日
先日乗船後エンジンルームを点検すると4ℓほどのビルジ。スタンチューブの状態は次回までの様子見にして離船したし、イルカも気になって そらYachtと清水へ・・乗車しようとしたシャトルバスからSWANマーさんが降車。ステントの手術何時？ 31日！詳しくは電話で【12日二人で大酒食らった清く正しい生活にも陰りが】
来てよかったね ゲゲゲのビルジ7ℓ スタンチューブを軽く手で締めメンテ完了。
1315 風が少し落ち着いたのでイルカウォッチングコースへ出艇
正面は雲；右上が富士山頂。
カモメもきちっと整列できるのによぉ
出来ねぇ民族の客船 来清中止だと。フン
1325 風が穏やかだったのも一時の事 南9m
イルカは見当たらないし帰港
可愛い海豚コースでした
片や痛ましい海難事故が起きた。外洋帆走可能なSOLLA（乗員6名）と同じ全長26フィート約8mでキールの無いオープンデッキ船に12名。もう一隻は20フート６ｍのプレジャーボートに9名乗船。風はルンルン４ｍ、調べるとそのころ外洋からの波高2m～3mのウネリ
あの船型では無理があるうえ乗船人数が多すぎる気がする。
若い人の死はあまりに傷ましい。
14日 オッ 海豚 居たか
チクチク2回目に血液検査！なんと白血球値９日1,610から10日6,760に爆上がり。感染症も怖くない体に！
14日朝 鶴さんがワンコに引かれてのお散歩写真UP（Swanと俺は「一人での散歩じゃ徘徊老人と間違えられる」からとだと陰口）
背景の青空に富士山・・まいったな。 そら行けヨット・・
1307 庭木の抜根を終えた鶴さんを待って出艇
1315 遊覧船がカモメを伴い、レアアースで話題の救世主「ちきゅう」を巡る・・港内一周へ
1345 PM型ふじ（Patrol Vessel Medium=中型巡視船）20㎜機関砲 350トン 全長56m 御前崎海上保安部 入港
1400 東経138度32分ラインを東進したところでターン
南のそよ風２ｍ 進まない 気温16℃ 富士山満喫春の海
1500 入港直前 日の出港口で鶴さんがイルカと叫ぶ
慌てて携帯を構えワンチャンスのワンショット！写っていました。
着岸後 ジュゴン艇にも20分間位伴走して来たそうだ。ワ～羨ましいな。よし次は・・富士山背景にイルカ居ないかを狙おう
