ソーラーハウスがただで出来る
無料で出来るのです
本当です
逆に言えばすごくお金をかけてやっても
多くのお金はCO２を生み出す元
結局多くのCO2が発生してしまいがち
少しもエコにはならないということになりかねない
ですからソーラーハウスはただで出来なければならないのです
本当ですか？？？？？？？？
太陽光発電
太陽熱温水器
エコキュート
エコジョーズ
そっらはかなり高価でエコキュートとの組み合わせでは
３００－４００万円してしまうのです
それがただ？
プリウスの車検のお知らせが来ました
早いものでもう３年経ってしまったのかという感じです
３年経つとローンも終わってやれやれなのですが、、、、、、、
平均燃費はしっかり出していないけれど
メーカーのいう30ｋｍ以上と言うのはどうかな、、、、、
どうも23ｋｍから25ｋｍぐらい走ってるんじゃないかなと思います
もちろんガソリン(レギュラー)1リッターあたりの走行距離です
前乗っていた普通のワゴン(ハイオク仕様）と比べると
燃費は3分の１から4分の1ぐらいになっているようです
最初乗り始めはなんだかちゃちな感じで嫌でした
テレビにタイヤが付いてる感じだし
ブレーキがへんてこりんなフィールで許せないって感じでしたが
電子的にかなりいろいろな制御がなされていると言う感じは
少し乗ってくるとわかるようになってきました
ブレーキも回生ブレーキで踏めばエネルギーに変わってる時と
それ以降の本当の機械的なブレーキとわかるようになって来ました
1時はどんだけ走れるかにもチャレンジしてみましたが
確かに走り方は変わりました
今ゆったりと 画面はエネルギーモニターにしてそれを見ながら
アクセルとブレーキを操作しています
いわゆるやさしい運転
ブレーキパッドはぜんぜん減りません
前は追い越し車線しか走らないようなブイブイした運転をしていたので
大変身です
1年に2万キロ走った年もあり
そのときは年間約35万円の差が出ました
走行距離が4万ちょっとなので
約70万円をこの3年の間に節約できました
それと補助金が25万ぐらい出ていたので
約100万円の節約となりました
車両が220万くらいだったので
約半分はただと言うことになりました
年間ＣＯ2はガソリン約2200リッター以上節約できましたから
ＣＯ2は5082ｋｇ減らすことが出来たと言うことです
トータル（３年間で）では10164ｋｇ減らすことが出来ました
それと100万円くらい得したと言うことです
それが決算です
このことで少し世界観が変わりました
単純に6－7年で元が取れてしまうと言うことと
もっとガソリンは上がるべきだとさえ思うようになりました
1リッターがたとえば200円とか300円とかになっても
余計節約できる金額が多くなると言うことです
200円で換算すると(仮にハイオク210円とした)
40000万キロ走行では89万円も差が出ます
300円とすれば133万円の差が出ます
この数字も今の状況では十分可能性があります
ここまで上がれば当然車に乗る人は少なくなります
これが全世界の規模で起こるのですから
あっというまにＣＯ2は半減と言うことにすらなるのではないでしょうか
逆に言うとこの方法しかＣＯ2を削減する方法はないのかもしれない
とさえ思うようになりました
それはさておき
エコロジーはやはりエコノミーなのではないでしょうか
考え方ややり方 方法を転換するだけで
かなりのことが出来てしまうしかも知れないと言うことです
オイコス(ギリシャ時代の家という概念)
の両輪がエコノミーとエコロジーであることを考えれば
その調和こそが幸せの根源ではないでしょうか
3年で133万円の節約をしながら
10164ｋｇのＣＯ２を減らすこと
それこそエコノミーとエコロジーの調和なのかも、、、、、
それが現実に可能なのだと言うことをプリウスは私に教えてくれました
車だけでなく住宅についても同じことが言えるのではないでしょうか
私の作っているホームページも見てください
http://kukankikai.web.fc2.com/index.html
無料で出来るのです
本当です
逆に言えばすごくお金をかけてやっても
多くのお金はCO２を生み出す元
結局多くのCO2が発生してしまいがち
少しもエコにはならないということになりかねない
ですからソーラーハウスはただで出来なければならないのです
本当ですか？？？？？？？？
太陽光発電
太陽熱温水器
エコキュート
エコジョーズ
そっらはかなり高価でエコキュートとの組み合わせでは
３００－４００万円してしまうのです
それがただ？
プリウスの車検のお知らせが来ました
早いものでもう３年経ってしまったのかという感じです
３年経つとローンも終わってやれやれなのですが、、、、、、、
平均燃費はしっかり出していないけれど
メーカーのいう30ｋｍ以上と言うのはどうかな、、、、、
どうも23ｋｍから25ｋｍぐらい走ってるんじゃないかなと思います
もちろんガソリン(レギュラー)1リッターあたりの走行距離です
前乗っていた普通のワゴン(ハイオク仕様）と比べると
燃費は3分の１から4分の1ぐらいになっているようです
最初乗り始めはなんだかちゃちな感じで嫌でした
テレビにタイヤが付いてる感じだし
ブレーキがへんてこりんなフィールで許せないって感じでしたが
電子的にかなりいろいろな制御がなされていると言う感じは
少し乗ってくるとわかるようになってきました
ブレーキも回生ブレーキで踏めばエネルギーに変わってる時と
それ以降の本当の機械的なブレーキとわかるようになって来ました
1時はどんだけ走れるかにもチャレンジしてみましたが
確かに走り方は変わりました
今ゆったりと 画面はエネルギーモニターにしてそれを見ながら
アクセルとブレーキを操作しています
いわゆるやさしい運転
ブレーキパッドはぜんぜん減りません
前は追い越し車線しか走らないようなブイブイした運転をしていたので
大変身です
1年に2万キロ走った年もあり
そのときは年間約35万円の差が出ました
走行距離が4万ちょっとなので
約70万円をこの3年の間に節約できました
それと補助金が25万ぐらい出ていたので
約100万円の節約となりました
車両が220万くらいだったので
約半分はただと言うことになりました
年間ＣＯ2はガソリン約2200リッター以上節約できましたから
ＣＯ2は5082ｋｇ減らすことが出来たと言うことです
トータル（３年間で）では10164ｋｇ減らすことが出来ました
それと100万円くらい得したと言うことです
それが決算です
このことで少し世界観が変わりました
単純に6－7年で元が取れてしまうと言うことと
もっとガソリンは上がるべきだとさえ思うようになりました
1リッターがたとえば200円とか300円とかになっても
余計節約できる金額が多くなると言うことです
200円で換算すると(仮にハイオク210円とした)
40000万キロ走行では89万円も差が出ます
300円とすれば133万円の差が出ます
この数字も今の状況では十分可能性があります
ここまで上がれば当然車に乗る人は少なくなります
これが全世界の規模で起こるのですから
あっというまにＣＯ2は半減と言うことにすらなるのではないでしょうか
逆に言うとこの方法しかＣＯ2を削減する方法はないのかもしれない
とさえ思うようになりました
それはさておき
エコロジーはやはりエコノミーなのではないでしょうか
考え方ややり方 方法を転換するだけで
かなりのことが出来てしまうしかも知れないと言うことです
オイコス(ギリシャ時代の家という概念)
の両輪がエコノミーとエコロジーであることを考えれば
その調和こそが幸せの根源ではないでしょうか
3年で133万円の節約をしながら
10164ｋｇのＣＯ２を減らすこと
それこそエコノミーとエコロジーの調和なのかも、、、、、
それが現実に可能なのだと言うことをプリウスは私に教えてくれました
車だけでなく住宅についても同じことが言えるのではないでしょうか
私の作っているホームページも見てください
http://kukankikai.web.fc2.com/index.html