午後から三軒茶屋でネット接続の設定作業
夕方は東京駅付近のお店
タイレストラン 沌
http://r.gnavi.co.jp/a077204/
で、航空部時代からの友人4人で飲み会。
10年ぶりとかそのくらい会った。
3日から今日まで新潟です。
GWの渋滞が心配されたけど、3日は夕方6時頃東京を出発で、下りはほとんど渋滞無し。
5日の上りは、朝7時半に新潟出発で、藤岡JC辺りから少し混み始めたけれど、渋滞という渋滞はなく、こちらもだいたいスムーズでした。11時くらいに東京に着いたので、その足で領国の江戸東京博物館にも行って来ました。

月曜に続いて、今日も妻沼に行って来ました。
GWの実質入り日なので、渋滞を警戒して、朝4時半の出発です。
気合いを入れて出かけたわりには高速道路はすきすき。肩すかしを食らいました。
天気の方は上々。高気圧支配でトップが低いかと思ったら、ブルーながらも1200m位まで上がり、2年生と一緒に飛んだときには周回もどきもできました。
1、2年生のフライトを主体に乗りましたが、特に1年生のフライトではまだこちらで操縦することが多く、飛びながら話して説明することも多いので、疲れました。
しみじみ、現役の頃のような体力はありません。
今日は中級のクラスでのレッスンでした。
いつも通り30分くらい前について15分くらいの壁打ちとオートテニスを2本。
アップはこのくらいしないと調子が出ません。
壁打ちでは、ラケットの真ん中でしっかり打つこと、
オートテニスでは主に、バックハンドスライスとバックハンドボレーを。
実際のレッスンでは、球出しのときから、バックハンドは悪くないが、フォアがどうもまとまらない。
ラリーでボレーをやっても、フォアのときラケットを被せてしまい、
コーチからしきりに、グリップからだして、と言われてしまう。
逆にバックハンドボレーは、いままでなかったくらい上手く決まり、コーチからも言うこと無いと。
ゲームでは、相手の居場所を見て、返球の内容を考えられるようにしたい。
あと、相手が打つときには必ずスプリットステップを。
まあゆっくりやっていこう。
学生の合宿のお手伝いに妻沼へ行きました。
練馬から関越に乗り、空を見上げながら北に進むと、上空には西から続くおいしそうな雲の列が。
しかし、高速を降りて、熊谷を過ぎると、上空の雲はなくなり、ブルーに。
やっぱりブルーホールなのか…。
ついてみると、強風のため待機状態。
しばらく様子をみるも、風は強まるばかり。
結局撤収とし、その後宿舎で学生諸君といろいろお話をして、
適当な時間で切り上げてきました。
また明後日行きます。