ケータイから初投稿します。

今日は伊豆長岡の泊まりです。

一人で寝るにはもったいないほど広い部屋に案内されました。

さっき食事から帰ってきたら、部屋の真ん中に布団が敷いてありました。

風邪が悪化してるのでもう寝ます。

部屋のはじっこに布団を移動して・・

北海道 網走の流氷と釧路湿原のＳＬ

2008年2月13日、羽田６：５５発、AIR DO　０７１便のＢ７３７型機はほぼ定刻通り出発しました。

羽田では珍しく(ＡＩＲ　ＤＯだから？)ランプバスの移動で飛行機へ。

女満別空港にもほぼ定刻通り到着。
予約してあったレンタカー会社のデスクに行き、営業所までワンボックスカーで移動。

「昨日の夜、雪降りましてね～　道路はテカテカです。　ゆっくり走ってくださいね」
受付の人に念を押され、車を借りる。

走り出してみるとたしかに滑る。　道路はまるでスケートリンク状態。
さすがの地元車もゆっくり走っている。

滑る道をとりあえず網走まで向かう。
網走では流氷砕氷船、おーろら号に乗船する予定だ。

ズリズリ滑りながら何とか船乗り場に到着し、11：00の乗船券を買う。

折り返しのおーろら号が入港したのを見て列に並び始めた時、外が急に吹雪いてきた。
「11：00のおーろら号は天候不良のため欠航しま～す」のアナウンス。
「マジかよ～」

仕方ないので釧網本線の「流氷ノロッコ号」の撮影のため止別方面に向かう。

途中、吹雪に視界を遮られながら撮影ポイントへ

撮影ポイントに着くと吹雪も止んで青空も見えるようになった。

小高い丘に上り、流氷をバックにノロッコ号を撮影。
流氷は少なかったがあまり多いと海には見えないので、ちょうど良かったかもしれない。

もしやと思いおーろらターミナルに電話をしてみる。
今なら１４：００発の便に間に合う。
やはり出港予定との事で急いで網走に戻る。

船は何とか出港することができた。

１５分くらい走った沖合いで流氷帯に到達。

初めての流氷船に感動でした！

網走からは今夜泊まる、川湯温泉に向かう。

川湯の湯は草津の湯を少しマイルドにしたような感じの硫黄泉で、肌にもあまりピリピリこないのがいい。

温泉を堪能して早めに就寝。

今日のメインは「ＳＬ冬の湿原号」の撮影だが、昨日のニュースで摩周湖が氷結したと報じてたので寄り道することとした。
摩周湖が凍るのは二年振りらしい。

凍った摩周湖はさらに神秘的でした。

そしてＳＬの撮影ポイントへ

ここも事前にネットで調べた釧路湿原をバックに俯瞰的に撮影できる場所。

丘の上まで車で上がれるみたいだが、凍ってそうなので下に車を止めて山登り。
鉄するのも楽じゃない・・・

丘の上に到着。
ＳＬを待つ。

そしてキターーーッ！

場所を変え細岡駅で帰りのバック運転を撮る。

釧路駅でレンタカーを返して「スーパーおおぞら１２号」で札幌へ

翌日、千歳からスカイマーク機で帰路につきました。

今日は休みです。

ちょっとヤボ用があり、東京都心まで行きました。

久しぶりに乗った小田急線は複々線区間もだいぶ出来ていて、自分の乗った”快速急行”は急行線を快走します。
もちろん運転席の後ろで「かぶりつき」です(笑)

緩行線の各駅列車を追い越す

しかし下北沢から先は普通の複線となり”快速急行”は失速するのでした・・・

新宿に来るといつも食べるのが”Ｃ＆Ｃ”のカレー。
立ち食いのカレーなんですがなぜか食べたくなるんですよね・・・

並んでても回転が速いんですぐ食べられます。

ヤボ用を済まして総武線に乗ると市ヶ谷の釣堀で気持ち良さそうに釣りをしている人たちを発見し、ちょっと途中下車してみました。

残り少ない２０１系と撮ろうと思ったけどしばらくしても２０１系は来ませんでした。
(あれ？　まだ走ってたっけ！？)

今日の東京は１０℃を越えて春を感じさせる日でした。

そうそう、先日受けた「運転適性診断」の結果がきてました。

結果はまあまあ・・・
動作のタイミングもまだ衰えてなかったです(ホッ)
感情の安定性が上がったのは年を取ったからかな・・・