魔のカーブ

昨日、仕事が早めに終わり夕方の混雑の前に帰ろうと、いつもの帰り道である保土ヶ谷バイパスに乗ると合流から全く動かないほどの渋滞中。

一日の交通量が日本一(・・・と聞いたことがある)を誇るこの道路が渋滞してるのは珍しいことではないがこの渋滞は尋常ではなく、事故などの障害が発生したのは明白だった。

スルスルとバイクをすり抜けながら進めると東名高速・横浜町田インターへ入る連絡道が事故通行止めの表示。

「あっ、またあのカーブか！」

裏道に入り”例のカーブ”の横の道に行くと案の定タンクローリーが横転していた。

このカーブは制限速度８０キロの長い直線から一気に２７０度の急カーブになっており、しかも直線から続く下り勾配となっているのでスピードを落しにくく、事故が多発している”魔のカーブ”となっている。

３，４年ほど前にもタンクローリーが横転し、不幸にも運転されていた方が亡くなった事故が起きている。

幸い今回のドライバーは無事で呆然とした表情で警察の事情聴取を受けていた。

何よりも横転したタンクローリーの下敷きになるような二次災害が起きなかったのも不幸中の幸いだった。

この道は僕も普段よく利用する道。

”怖さ”もよくわかっているので通るときは十分減速し慎重に慎重を重ねて通行している。

今回の事故を起こしたドライバーもそのことはよくわかっていた筈だと思う。

ちょっとした油断や判断ミスが事故を呼ぶ。

同じ職業運転者として身を引き締めさせる思いがした。

２日連続で八ヶ岳へ・・・。

タイトルの通り昨日、今日と山梨・八ヶ岳方面へ二回連続で行ってきました。

同じ八ヶ岳と言っても仕事の内容は全く違うもので、昨日の日曜日はいわゆる会員募集のツアーで清泉寮、美しの森など清里周辺を回り、ひまわり畑で有名な明野でさくらんぼ狩り。
最後にワイン工場に寄って帰ってくるというものでした。

ちなみにこの日のバスはこの旅行会社専用カラーのバスです。

さくらんぼはおいしかったです。

さくらんぼ畑の前に並ぶ観光バス。

この前にも３台ほど並んでました。

毎日たくさんの人が押し寄せるのに、よくさくらんぼ無くならないですよね(笑)

帰りの中央道は日曜日恒例の渋滞大会実施中・・・。

普段なら１５分で通過できるところを２時間かかってようやく脱出しました。

いや～疲れました。

今日の八ヶ岳はいつものＫ市の宿泊施設へ小学生の送り。

昨日、渋滞でハマってた中央道を順調に進めます。

途中、遠くに中央線が見えるところがあります。

ふと見るとコンテナ貨物が走っていて牽引している機関車はＥＦ６４の１０００番台。

しかも国鉄色！

すかさずガイドさんに「あれ撮って！」とカメラを渡して撮ってもらいました。

もう会社の人たちは僕が”鉄”なのを知ってるんで「あ～、あれですね！」と言わなくてもわかってくれるので楽です(笑)

八ヶ岳まで送れば後は回送で帰るだけ。

帰りの中央道で「スガオさん！　ほら、また貨物が走ってますよ！　撮ります？」

見ると今度はＥＨ２００牽引のタンク貨物。

「おお！　ホントだ！　悪り～ぃ撮って！！」

ちょうど反対からＥ２５７系〔あずさ〕(かいじかも・・・)が来て、スライドの瞬間を撮ってくれました。

Ｋ美さん、ありがとう！

飛行機と船とバスと・・・

担当のバスを持っていかれて一日目。

今日は以前担当していたバスでの仕事でした。

バスにも一台一台”クセ”のような微妙な違いがあって、乗り始めてしばらくしてその微妙な”クセ”を思い出し、何か旧友の会ったような懐かしさを感じました。

今日はゆっくりお昼からの出庫で羽田の整備工場と横浜港のディナークルーズの仕事でした。

お客さんと一緒に整備工場の見学に行きたかったのですが、バスを移動しなければならず見学することは出来ませんでした・・・。

バスで大人しく待機中。

敷地の外に出ると空港を移動する飛行機が見えるとこがありました。

羽田では珍しい？上海航空の飛行機が移動中。
チャーター機でしょうか？

格納庫のシャッターが開き、お客さんが帰ってきました。
お客さんを迎えに行くふりをしてちょっと格納庫の中を覗き見しました(笑)

格納庫には２機の飛行機が整備中。
おおっ！　まさに「ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！！」のような世界！
整備士の柴崎コウが出てくるような感じ！
でもキムタクのようなバスの運転士はいましたよ(笑)・・・批判は受け付けません。

首都高でヨコハマ・大桟橋に移動してロ○ヤルウィングでディナークルーズ。

なんと我々乗務員も乗せて頂きました！

海の上から見るといつものヨコハマの景色も違って見えます。

氷川丸と山下公園

下から見上げるベイブリッジも新鮮に見えます。

みなとみらい地区。
もう少し暗くなっていたらよかったかも・・・

乗り物好きにはたまらない一日でした。